Molti prodotti in gomma vengono stampati e, dopo lo stampaggio, la vulcanizzazione per ottenere prodotti con proprietà fisiche qualificate, l'aspetto del prodotto non presenta difetti importanti, ma il metodo di rifilatura convenzionale non può riparare i requisiti estetici del prodotto, ci sono piccole bave che non possono essere rimosse, la riparazione manuale o la rottamazione causano molti sprechi economici.
In questo momento, la progettazione strutturale della linea di bloccaggio dello stampo del prodotto è particolarmente importante, come progettare il labbro, la linea di troppo pieno e la scanalatura di troppo pieno, ecc., non verrà spiegato qui, è possibile fare riferimento al 'Manuale di progettazione dello stampo in gomma'.
L'obiettivo di questo articolo è spiegare la formula e il processo, poiché lo stampo è spesso progettato, spesso non è possibile modificare o rottamare lo stampo (spreco economico), spesso trovare un ingegnere della formula per modificare la formula o cambiare il processo per ottenere una facile lacerazione.
In questo caso non è consigliabile riparare frequentemente la formula, perché la modifica della formula spesso implica se molti indicatori fisici e chimici all'interno soddisfano i requisiti applicativi dei prodotti in gomma, senza ulteriori indugi, direttamente sulla soluzione:
1. A causa dell'elevata temperatura del processo (miscelazione, fusione, parcheggio), la leggera bruciatura causata da (a volte il reometro esamina il grafico della cronologia della vulcanizzazione ML, TS1 e altre fluidità e fluttuazioni iniziali), con conseguente difficoltà di rifinitura.
Soluzione: aumentare la portata del sistema di raffreddamento dell'acqua del miscelatore o utilizzare una macchina per la temperatura dello stampo a freddo (pulire regolarmente il calcare della tubazione); Il mulino può forare il rullo per aumentare il flusso di acqua di raffreddamento nel rullo per ridurre la temperatura (pratico è anche il metodo del miscelatore); Parcheggiare il più rapidamente possibile per ridurre la temperatura a temperatura ambiente, non è consigliabile impilare in grandi quantità, il che può facilmente causare temperature intermedie elevate e causare bruciature.
2. La dispersione del materiale in gomma non è uniforme ed è difficile strappare il bordo a causa dell'alto materiale locale.
Soluzione: organizzare in modo ragionevole l'ordine e i tempi di consegna del materiale, la dispersione e la fusione del materiale soddisfano i requisiti del processo e gli additivi per la dispersione della gomma possono essere opportunamente aggiunti nella progettazione della formula.
3. La temperatura di vulcanizzazione è troppo elevata, con conseguenti bordi fragili.
Soluzione: scegliere la temperatura di vulcanizzazione con una struttura del prodotto ragionevole, non si può perseguire ciecamente la capacità di produzione, danneggiare l'entropia della gomma e il grado di struttura locale di vulcanizzazione è diverso.
4. Il bordo in gomma vulcanizzata ha uno spessore irregolare e l'errore del labbro dello stampo è ampio.
Soluzione: modificare lo stampo per soddisfare i requisiti di errore di progettazione e soddisfare le esigenze di produzione.
5. Il Mooney del materiale in gomma è grande e la 'forza verde' del materiale in gomma è grande.
Soluzione: può essere plastificato, ridurre la plasticità e migliorare la fluidità della gomma; La formulazione considera la viscosità Mooney e la bruciatura Mooney del composto.
6. La fluidità del materiale in gomma è scarsa.
Soluzione: quando si progetta la formula, considerare la fluidità, aggiungere additivi fluidificanti, disperdenti, ammorbidenti e resine, ecc., per migliorare la fluidità del materiale in gomma, ma la combinazione complessiva dovrebbe soddisfare i parametri di progettazione del prodotto e i requisiti del processo di produzione.
7. Il bordo traboccante del materiale in gomma è spesso e non può essere strappato.
Soluzione: aumentare la pressione dello stampo di vulcanizzazione; Modifica dello stampo per soddisfare le esigenze di produzione; Ridurre il Mooney (rigidezza) della mescola, in modo che la gomma abbia una migliore 'morbidezza' e fluidità.
8. La struttura della formula è irragionevole.
Soluzione: perché la formula viene considerata sotto molti aspetti, per soddisfare le esigenze di produzione, i parametri di progettazione del prodotto e il tasso di qualificazione, ecc. Nel nostro studio è possibile trovare progetti specifici per sviluppare formulazioni pratiche convenienti e adatte alla fabbrica.
9. Altri motivi: stoccaggio irragionevole, guasto o agglomerazione dei materiali; Il periodo torrido della selezione della gomma grezza è instabile; La colla di miscelazione non può soddisfare i requisiti della 'miscelazione della fase liquida'; sistema di vulcanizzazione; Corrispondenza dell'acceleratore; distribuzione granulometrica del riempitivo; Fusione della resina e così via.
