I prodotti in gomma espansa sono prodotti mediante metodo di schiumatura fisica o chimica con la gomma come materiale di base per ottenere prodotti con struttura porosa in gomma simile a una spugna. Questa tecnologia è stata ampiamente utilizzata in vari settori produttivi, come le guarnizioni di porte e finestre di automobili, imbottiture per ammortizzatori, guarnizioni per l'edilizia, materiali antisismici, strutture di protezione sportiva, ecc.
In generale, i prodotti stampati in gomma devono essere stampati attraverso lo stampo corrispondente per la lavorazione di stampaggio, un prodotto in gomma dopo vulcanizzazione ad alta temperatura e alta pressione, dalla cavità dello stampo o dal nucleo dello stampo è comunemente noto come rilascio dello stampo. La scarsa sformatura è uno dei motivi importanti dei difetti di qualità dei prodotti in gomma e dell'impatto sull'efficienza produttiva. Può causare difetti come distorsioni e lacerazioni delle parti e alcuni addirittura danneggiare lo stampo, disturbando la normale produzione. Lo studio dei fattori sfavorevoli che influenzano la sformatura dei prodotti in gomma è di grande importanza per garantire la qualità dei prodotti, prevenire difetti, prevenire scarti e migliorare l'efficienza produttiva.
Problemi comuni di qualità e soluzioni nella schiumatura della gomma 1、Fori di schiumatura insufficienti 2. Stampo di riempimento insufficiente 3. Fori di schiumatura irregolari (troppo grandi o troppo piccoli) 4. sovravulcanizzazione o sottovulcanizzazione
Molti prodotti in gomma vengono stampati e, dopo lo stampaggio, la vulcanizzazione per ottenere prodotti con proprietà fisiche qualificate, l'aspetto del prodotto non presenta difetti importanti, ma il metodo di rifilatura convenzionale non può riparare i requisiti estetici del prodotto, ci sono piccole bave che non possono essere rimosse, la riparazione manuale o la rottamazione causano molti sprechi economici. In questo momento, la progettazione strutturale della linea di bloccaggio dello stampo del prodotto è particolarmente importante, come progettare il labbro, la linea di troppo pieno e la scanalatura di troppo pieno, ecc., non verrà spiegato qui, è possibile fare riferimento al 'Manuale di progettazione dello stampo in gomma'. L'obiettivo di questo articolo è spiegare la formula e il processo, poiché lo stampo è spesso progettato, spesso non è possibile modificare o rottamare lo stampo (spreco economico), spesso trovare un ingegnere della formula per modificare la formula o cambiare il processo per ottenere una facile lacerazione.