1, apar-zulo nahikorik ez
Kausak:
(1) apar-agentearen kalitate arazoak;
(2) gomazko materialaren plastikotasun baxua;
(3) nahaste-tenperatura altuegia eta apar-agentearen deskonposizio goiztiarra;
(4) Kautxua luzaroegi edo tenperatura altuegietan gelditzen da, eta apar-agente batzuk lurrundu edo deskonposatzen dira;
(5) Gomaren bulkanizazio-abiadura azkarregia da;
(6) presioa altuegia da, apar-agentearen gasak osatutako barne-presioa gainditzen du, eta ondorioz, apar-zulo nahikoa ez da;
Kontraneurriak:
(1) egiaztatu apar-agentea epe mugatuan dagoen eta kualifikatua den;
(2) egiaztatu gomazko materialaren plastikotasunak estandarra betetzen duen ala ez, plastikotasuna baxuegia den nahasketarekin osatu behar da, plastikotasuna handitu zuloen garapena errazteko;
(3) Egiaztatu nahaste-makinaren isurketa-tenperatura altuegia den, erroiluen tenperatura altuegia den eta kautxua erre den. Nahasketa-tenperatura altua duten gomazko material batzuk tratamendu kopuru txiki batekin nahas daitezke edo aparra-agente industria astuna gehitu;
(4) Kautxua finketara itzuli behar da prozesatzeko osagarria egiteko, aparkatzeko denbora gehiegi igaro ondoren;
(5) formula doitzea, egiaztatu agente bulkanizatzailearen tenperatura kritikoa eta aparra agentearen deskonposizio tenperatura elkarrengandik hurbil dauden ala ez, eta koordinatu bulkanizazio-abiadura eta aparra-abiadura bat egiteko;
(6) doitu makinaren presioa.
2. Betetzeko molde nahikoa
Kausak:
(1) Erabilitako kautxu kopuru nahikoa;
(2) Moldearen akabera nahikoa edo garbitu gabe luzeegi erabilitako moldea, kautxuaren fluxua erresistentziari dagokio;
(3) Barrunbearen egitura konplikatua da eta kautxuaren jariakortasuna ez dator bat, eta askotan ezin da moldearen goiko aldea bete zuloa atera ondoren, akatsak sortuz;
(4) Moldearen barrunbearen izkinan hildako airea ezin da deskargatu, beraz, kautxua barrunbearekin bete ez dadin, kola faltaren ertza eraginez;
Kontraneurriak:
(1) Banan-banan pisatzea kola materialaren pisua ziurtatzeko;
(2) kautxuaren jariakortasuna hobetu;
(3) Aldatu moldea, airea aireratzeko zuloen diseinu zentzuzkoa, moldearen egitura, etab.
3. Apar-zulo irregularrak (handiegiak edo txikiegiak)
Apar-zuloa handiegia da, produktuaren gogortasuna eta dentsitatea ez dira estandarrak, itxitako zuloa zulo bateratua bihurtuko da, mikro zuloa zulo txiki bihurtzen da, zati batzuk erori edo zati batzuk ezin dira igo.
Kausak:
(1) apar-aglomerazioa edo partikulak lodiegiak dira;
(2) nahasketa irregularra;
(3) konposaketa-agentearen ur-eduki handia, airea edo kautxuan nahasten diren ezpurutasunak;
(4) Vulkanizazio nahikoa, jarraitu moldearen ondoren zuloak garatzen;
Kontraneurriak:
(1) egiaztatu apar-agentea, aglomerazioaren fenomenoa bahetu behar bada, partikula lodiak birrindu behar dira, guztiz nahastu (edo pasa mehea) uniformeki sakabanatu daitezen;
(2) Agentearen hezetasuna handiegia izan behar da lehortu ondoren, kendu airea edo ezpurutasunak gomazko materiala, guztiz bulkanizatua izan dadin.
4. gehiegizko bulkanizazioa edo azpi-bulkanizazioa
(1) Gehiegizko bulkanizazioa
Gainazaleko kolorazio orokorrak, begizta txikiak, gogortasun handia, produktuaren ertzean pitzadurak, funtzionamendu desegokiaren ondorioz, edo tenperatura altuegia, bulkanizazio denbora luzeegia edo tresnen hutsegitearen ondorioz, balbulek eta tresnek arazoak dituzten ala ez egiaztatu beharko lukete, eta, ondoren, funtzionamendu-arauak zorrotz ezartzeko.
(2) bulkanizaziopean
Bulkanizazioa nahikoa ez denean, poroaren barruko presioa moldetik irten ondoren kanpoko presioa baino handiagoa da, eta kautxuak zuloak bidaltzen jarraitzen badu, argiak gogortasun baxua, indar eskasa eta deformazio handia eragingo du; astunak zuloak lehertzea eragingo du. Tresnarekin eta balbularekin arazorik dagoen ala ez egiaztatu behar du eta funtzionamendu-arauak zorrotz ezarri.
Oharra: apar-produktuek kalitate-adierazleak kontrolatzen dituzte
(1) Itxurazko dentsitatea, zenbat eta txikiagoa orduan eta hobeto;
(2) erresistentzia mekanikoa 0,5-1,6Mpa da;
(3) konpresio estatikoko deformazio iraunkorra;
(4) gogortasuna;
(5) inpaktuaren elastikotasuna;
(6) etengabeko neke dinamikoa;
(7) zahartze proba (70 gradu * 70 ordu; 100 gradu * 24 ordu);
(8) tenperatura baxuko proba.