Фторэластомер був успішно розроблений і введений у промислове виробництво DuPont в середині 1950-х років протягом більш ніж 60 років. Він має відмінну оливостійкість, стійкість до високих температур, стійкість до концентрованих кислот, стійкість до лугів, радіаційну стійкість, стійкість до корозії, сильну стійкість до окислювачів, сильну хімічну стійкість, хорошу газонепроникність, хороші фізико-механічні властивості та електричну ізоляцію, низьке стиснення та постійну деформацію. Як спеціальний синтетичний каучук він широко використовується в хімічній промисловості, аерокосмічній, автомобільній, нафтовій промисловості, машинобудуванні, електроніці та інших галузях. Фторкаучук має відмінні характеристики і широкі перспективи застосування. Незалежно розроблений у Китаї низькотемпературний фторефірний каучук успішно використовувався у виробництві серії ущільнювачів сервоприводу ракети-носія Long March, а також для збирання у винищувачах, нових баках на нафтопроводі, оболонці електричної схеми та інших аксесуарах. У цивільному застосуванні для автомобільних деталей, що зростає з кожним днем, у промисловій сфері поступово просувається використання фторкаучуку.

Незважаючи на те, що фторкаучук має чудову стійкість до середовищ і високих температур, як зазначено вище, є деякі відхилення та труднощі в процесі обробки та виробництва виробів із фторкаучуку, серед яких поширені обпалені мертві матеріали під час змішування, відкриті рафінуючі липкі валики, іноді маленькі білі крапки виявляються під час різання та перевірки після випуску плівки, вироби легко рвуться, стискаються та тріскаються, спалюють краї, є сліди на з’єднання, відсутність гуми, деформація виробу, серйозні плями цвілі та інші явища, які впливають на якість виробу. Позначається якість продукції.

У відповідь на зазначені вище відхилення у виробничому процесі було прийнято наступні рішення.

Пункт 1. Змішаний фторкаучуковий мертвий матеріал

Причиною контакту гумових інгредієнтів із сірчано-жовтими або сірчано-жовтими продуктами є те, що багато підприємств не мають спеціальної машини для рафінування фторкаучуку, часто рафінують інший сірчано-жовтий гумовий матеріал, чищення не відбувається, або інгредієнти випадково забруднені сірчано-жовтим або водою, так що їх можна поєднати з промотором фторкаучуку, спричиненим випалюванням, або роль води, щоб активувати розкладання поверхні фторкаучуку. Рішення, найкраща спеціальна машина, якщо ні, також має бути в перетворенні фторкаучуку перед рафінуванням, необхідно повністю очистити перегородку та пластину матеріалу, абсолютно уникати контакту з водою та жовтою сіркою, інгредієнти застосовувати спеціальні інструменти, матеріал ложкою, щоб запобігти перехресному забрудненню. Зберігайте гідроксид кальцію та оксид магнію запечатаними та готовими до використання.

Пункт 2. Феномен липкого ролика

В основному в процесі змішування на машині для відкриття гумовий матеріал щільно загорнутий у задній ролик або одночасно загорнутий до та після двох роликів, в результаті чого перший гумовий матеріал не може перетворитися на рафінування, а останній із доданим агентом легко пресується в пластівці та відпадає, що призводить до нерівномірної дисперсії. Основною причиною прилипання фторкаучукового матеріалу до роликів є низький вміст Менні або низький молекулярний вміст фторкаучуку. Рішенням цієї проблеми є вибір сирої гуми з в’язкістю близько 70 і використання сирої гуми з вузьким розподілом молекулярної маси, а потім додавання невеликої кількості бразильського воску або фторового воску або низькомолекулярного поліетилену до формули, що також може вирішити проблему липкого валика.

Пункт 3. Про дрібні білі плями в суміші гуми

Це пов’язано з деякою порошковою дисперсією фторкаучукової суміші, яка не є однорідною, або через злежування вологи порошку, наприклад гідроксид кальцію, оксид магнію та діатомова земля, сульфат барію тощо, розчин, щоб запобігти зволоженню суміші та посилити процес тонкого проходу.

Пункт 4. Виріб легко порвати

Причиною може бути занадто товстий задирок, обрізання під час розривання або форма з надто тугими, поза формою частинами задирок застрягли у формі, легко від виробу та задирок перед розривом, нерівномірне зусилля при запуску форми, легко розірвати виріб. Іноді обробка порожнини форми є грубою, або клейовий матеріал прилипає до форми, і коли вулканізація закінчена, це спричиняє труднощі при знятті форми та легко рве виріб. Крім того, температура вулканізації занадто висока, через що вироби стають крихкими та легко рвуться. Для вищевказаної аномалії її можна вирішити з наступних аспектів: точність обробки прес-форми повинна бути хорошою, шорсткість порожнини Ra менше ніж 0,8, зазор підгонки не повинен бути занадто великим, контроль температури вулканізації в межах 170 градусів є хорошим, а зважування гумового матеріалу має бути точним.

Пункт 5. усадки та розтріскування Проблема

Це пов’язано з усуненням тиску, коли прес-форма відкривається, фторкаучуку, а частина задирок застряє у формі з поверхнею між ними, тому між частиною виробу та заусенцями створюється сила розтягування, так що виріб і заусенці розриваються, коли корпус тріщини розширюється до частини продукту, це викликає усадку та явище розтріскування. Рішення полягає в тому, щоб відповідно знизити температуру вулканізації, вибрати в’язкість за Менні приблизно 70 [ML1+4] 121 градус, тоді як ступінь підгонки форми має бути відповідним, не надто вільним і занадто щільним.

Пункт 6. Край як горить

Це температура вулканізації занадто висока, особливо товсті вироби, які доцільно знизити температуру вулканізації, можна подолати.

Точка 7. На стику є сліди

Через те , що частина клейкого матеріалу не повністю сплавлена ​​разом, або через те, що клейка смужка має домішки чи масляні забруднення, рішення полягає в тому, щоб попередньо сформовану клейку смужку тримати в чистоті під час зберігання, транспортування, завантаження клею, щоб запобігти забрудненню.

Пункт 8. Відсутність клею

Це пов’язано зі структурою форми та рідкістю клею. Закрита форма, швидше за все, призведе до відсутності клею, ніж відкрита форма. Рішення полягає в тому, щоб відрегулювати рідкість гуми та відкрити вентиляційний отвір у порожнині форми.

Пункт 9. Деформація виробу

Це пов’язано з великою швидкістю усадки фторкаучуку, після формування анізотропії усадки виробу, коефіцієнт теплового розширення гуми в різних напрямках різний, два процеси вулканізації сформують додаткове зшивання, особливо секція вулканізації під сіркою, дві вулканізації виробу, більш очевидна деформація, щоб забезпечити повне зшивання протягом періоду часу вулканізації, щоб уникнути двох вулканізація деформації виробу.

Пункт 10. Серйозне явище плями цвілі

Зазвичай ми використовуємо фторкаучук типу 26, фенольну систему вулканізації, у процесі вулканізації утворюється HF, це дуже сильна кислота, яка має великий корозійний вплив на форму, формула додавання абсорбенту кислоти полягає в тому, щоб поглинати HF, що утворюється, щоб запобігти забрудненню форми. Рішення полягає у використанні достатньої кількості гідроксиду кальцію та оксиду магнію відповідно до формули, дозування зазвичай становить 6 частин і 3 частини, і до формули можна додати бразильський віск, який може мігрувати на поверхню гуми під час вулканізації, щоб утворити плівку, щоб запобігти забрудненню форми.

Наведені вище десять поширених відхилень у виробництві та обробці фторкаучуку можна вирішити різними заходами.