DuPont on menestyksekkäästi kehittänyt ja ottanut teolliseen tuotantoon 1950-luvun puolivälissä fluorielastomeeriä yli 60 vuoden ajan. Sillä on erinomainen öljynkestävyys, korkean lämpötilan kestävyys, tiivistetyn hapon kestävyys, alkalinkestävyys, säteilynkestävyys, korroosionkestävyys, vahva hapettumisenkestävyys, vahva kemiallinen kestävyys, hyvä kaasutiiviys, hyvät fysikaaliset ja mekaaniset ominaisuudet sekä sähköeristys, alhainen puristus ja pysyvä muodonmuutos. Erityisenä synteettisenä kumina sitä käytetään laajalti kemianteollisuudessa, ilmailuteollisuudessa, autoissa, öljyteollisuudessa, koneissa, elektroniikassa ja muilla aloilla. Fluorikumilla on erinomainen suorituskyky ja laajat käyttömahdollisuudet. Kiinan itsenäisesti kehittämää matalan lämpötilan fluoroeetterikumia on käytetty menestyksekkäästi Long March -sarjan kantorakettien servomekanismien tiivisteiden valmistuksessa sekä koottu hävittäjiin, uusiin öljyputkeen tankkeihin, sähköpiirin vaippaan ja muihin lisävarusteisiin. Siviilikäytössä autojen osissa, joka lisääntyy päivä päivältä, teollisuuden alalla vähitellen edistää fluorikumin käyttöä.

Vaikka fluorikumilla on erinomainen materiaalin ja korkean lämpötilan kesto, kuten edellä mainittiin, fluorikumituotteiden prosessointi- ja valmistusprosessissa on joitain poikkeavuuksia ja vaikeuksia, joista yleisimmät ovat palaneet kuollutta materiaalia sekoitettaessa, avoimet hiontarullat, joskus pieniä valkoisia pisteitä löytyy leikattaessa ja tarkastaessa kalvon vapautumisen jälkeen, tuotteet ovat helposti kutistuvia, kutistuu ja repeytyy. kumi, tuotteen muodonmuutos, vakava homeen värjäytyminen ja muut ilmiöt, jotka vaikuttavat tuotteen laatuun. Tuotteiden laatu vaikuttaa.

Vastauksena edellä mainittuihin tuotantoprosessin poikkeavuuksiin tehtiin seuraavat ratkaisut.

Kohta 1. Sekoitettu fluorikumi kuollut materiaali

Syynä ainesosan kumi kosketuksiin rikinkeltaisten tai rikinkeltaisten tuotteiden kanssa, monilla yrityksillä ei ole erityistä jauhatusfluorikumikonetta, usein jalostaa muuta rikinkeltaista kumimateriaalia, puhdistus ei ole paikallaan tai ainesosat ovat vahingossa rikkikeltaisella tai vedellä tahriintuneet, jotta voidaan yhdistää paahtamisen aiheuttamaan fluorikumin promoottoriin tai fluorikumiveden aktivointiveden rooliin. Ratkaisu, paras erikoiskone, jos ei, tulisi myös olla fluorikumin muuntamisessa ennen jalostamista, on oltava täysin puhtaat ohjauslevy ja materiaalilevy, ehdottomasti vältettävä kosketusta veden ja rikin keltaisen kanssa, ainesosien levitys erikoistyökalut, materiaali lusikka, ristikontaminaation estämiseksi. Pidä kalsiumhydroksidi ja magnesiumoksidi suljettuina ja käyttövalmiina.

Kohta 2. Tahmea rulla -ilmiö

Pääasiassa avauskoneen sekoitusprosessissa kumimateriaali kääritään tiukasti takatelaan tai samaan aikaan kääritään ennen ja jälkeen kahta telaa, jolloin edellinen kumimateriaali ei pääse jauhautumaan, ja jälkimmäinen lisätyn aineen kanssa puristuu helposti hiutaleiksi ja putoaa, mikä johtaa epätasaiseen leviämiseen. Suurin syy fluorikumin kiinnittymiseen teloihin on fluorikumin alhainen Menny- tai pieni molekyylipitoisuus. Ratkaisu tähän ongelmaan on valita raakakumi, jonka viskositeetti on noin 70, ja käyttää raakakumia, jolla on kapea molekyylipainojakauma, ja sitten lisätä kaavaan pieni määrä brasilialaista vahaa tai fluorivahaa tai matalan molekyylipainon polyeteeniä, mikä voi myös ratkaista tahmean telan ilmiön.

Kohta 3. Tietoja seostuskumin pienistä valkoisista täplistä

Se johtuu fluorikumin jauhedispersiosta, joka ei ole tasainen, tai jauheen kosteuden paakkuuntumisen vuoksi, kuten hapon absorboijat kalsiumhydroksidi, magnesiumoksidi ja piimaa, bariumsulfaatti jne., Liuos estää seosaineen kosteutta ja vahvistaa ohutpäästöprosessia.

Kohta 4. Tuote on helppo repiä

Syynä voi olla liian paksu purse, leikkaus repäistäessä tai liian tiukka muotti, muotista purseosat ovat juuttuneet muottiin, helposti tuotteesta ja purseet ennen repeytymistä, epätasainen voima muotin käynnistyksessä, helppo repiä tuote. Joskus muottiontelon käsittely on karkeaa tai liimamateriaali tarttuu muottiin, ja kun vulkanointi on valmis, se vaikeuttaa muotin irrottamista ja repii tuotteen helposti. Lisäksi vulkanointilämpötila on liian korkea, mikä tekee tuotteista myös hauraita ja helposti repeytyviä. Yllä olevalle poikkeavuudelle se voidaan ratkaista seuraavista näkökohdista: muotin käsittelytarkkuuden tulee olla hyvä ontelon karheus Ra alle 0,8, sovitusrako ei saa olla liian suuri, 170 asteen väliin jätetty vulkanointilämpötilan säätö on hyvä ja kumimateriaalin punnituksen tulee olla tarkka.

Kohta 5. Kutistumis- halkeiluongelma ja

Se johtuu paineen poistumisesta muotin avaamisen yhteydessä, fluorikumi kutistuu ja purseosa on juuttunut muottiin pinnan välissä, jolloin tuoteosan ja purseen väliin muodostuu vetovoima, jolloin tuote ja purse halkeilevat, kun halkeama kotelo laajenee tuoteosaan, se aiheuttaa kutistumisen ja halkeiluilmiön. Ratkaisu on laskea vulkanointilämpötilaa sopivasti, valita Menny-viskositeetti noin 70 [ML1+4] 121 astetta, kun taas muottiinsovitusasteen tulee olla sopiva, ei liian löysä eikä liian tiukka.

Kohta 6. Reuna on kuin palava

Se on vulkanointilämpötila on liian korkea, erityisesti paksut tuotteet, jotka sopivat vähentämään vulkanointilämpötilaa.

Kohta 7. Liitoksessa on jälkiä

Koska . liimamateriaalin sylissä oleva osa ei ole täysin sulautunut yhteen tai koska liimanauhassa on epäpuhtauksia tai öljyn likaantumista, ratkaisu on pitää valmiiksi muotoiltu liimanauha varastoinnin, kuljetuksen ja lastausliiman puhtaana saastumisen estämiseksi

Kohta 8. Liiman puute

Se liittyy muotin rakenteeseen ja liiman likviditeettiin. Suljettu muotti tuottaa todennäköisemmin liiman puutetta kuin avoin muotti. Ratkaisu on säätää kumin likviditeettiä ja avata ilmanpoistoaukko muotin ontelossa.

Kohta 9. Tuotteen muodonmuutos

Se johtuu siitä, että fluorikumin kutistumisnopeus on suuri, tuotteen muovauksen jälkeen kutistumisanisotropia, kumin lämpölaajenemiskerroin eri suuntiin on erilainen, kaksi vulkanointiprosessia muodostavat ylimääräisen ristisilloituksen, erityisesti vulkanoinnin osion rikin alla, tuotteen kaksi vulkanointia, selvempi muodonmuutos, vulkanisoitumisen välttäminen, jotta vulkanoituminen voidaan välttää. tuotteen muodonmuutos.

Kohta 10. Homeen tahra vakava ilmiö

Käytämme yleensä 26-tyyppistä fluorikumia, fenolivulkanointijärjestelmää, vulkanointiprosessissa syntyy HF:ää, se on erittäin vahva happo, sillä on suuri syövyttävä vaikutus muottiin, happoabsorbentin lisäämisen kaava on imeä syntyvä HF, estää muotin saastumisen. Ratkaisuna on käyttää riittävästi kalsiumhydroksidia ja magnesiumoksidia kaavan mukaisesti, annostus on yleensä 6 osaa ja 3 osaa ja kaavaan voidaan lisätä brasilialaista vahaa, joka voi kulkeutua kumipinnalle vulkanoinnin aikana muodostaen kalvon, joka estää homeen likaantumisen.

Edellä mainitut kymmenen yleistä poikkeavuutta fluorikumin tuotannossa ja jalostuksessa voidaan ratkaista eri toimenpitein.