Vökvaflutningskerfi byggingarvéla í helstu hlutum eins og togibreytir gírkassa (kallað tvöföld breyting) og vökvakerfi vinnueiningarinnar í marghliða vendingarlokanum með O-hring og öðrum innsigli, flestir þeirra hafa verið notaðir flúorgúmmí (FKM) til að þétta efnið hefur góða olíuþol, slitþol og viðnám gegn háum hita, til að koma í veg fyrir leka kerfisins og svo framvegis, til að koma í veg fyrir leka kerfisins og svo framvegis, áhrif. Hins vegar, vegna tilvistar slíkra innsigla, hátt verð, léleg viðnám gegn rýrnun olíu, kuldaþol og aðra neikvæða þætti, sem gerir kostnað við vöruna eykst og hefur áhrif á sölu vörunnar, svo það er nauðsynlegt að finna hagkvæmt og endingargott þéttiefni í stað núverandi þéttiefnis.
HNBR og eiginleikar þess
HNBR er ný tegund af olíuþolnum elastómer sem Nippon Zeon kynnti árið 1984, sem var þróuð til að mæta brýnni þörf fyrir gúmmífestingar við erfiðar aðstæður í bílaiðnaðinum. Það er framúrskarandi olíuþol nítrílgúmmí (kóðanafn NBR) sameindabygging kolefnis-kolefnis tvítengis sértækt hert (mettuð) vinnsla á sameindabyggingu breytingarinnar, breytir NBR hitaþolnum, rauðbrúnum efnafræðilegum stöðugleika veikleika fátækra, með framúrskarandi styrk og viðnám gegn háum og lágum hita, viðnám gegn olíu og efnafræðilegum afköstum eins og viðnám eins og viðnám. Á sama tíma viðheldur framúrskarandi slitþol og vinnsluhæfni NBR. Samanborið við FKM og NBR
Helstu frammistöðueiginleikar HNBR eru sem hér segir:
(1) Hitaaðlögunarhæfni: HNBR er hægt að nota í langan tíma við l50 ℃ , skammtímanotkun hitastigs allt að l75 ℃.
HNBR, hægt að nota í langan tíma við 230 ℃ , skammtímanotkun hitastigs allt að 300 ℃ . HNBR hitaþol á milli NBR og FKM, en hvað varðar lághitaþol er kuldaþol FKM lélegt (-15 ℃ sem er auðvelt að brothætta); og HNBR hefur framúrskarandi lághitaafköst, með góðu jafnvægi milli olíuþols
(2) Eðlisfræðilegir og vélrænir eiginleikar: mest olíuþolið gúmmí vegna lágs togstyrks, þannig að það takmarkar umfang notkunar þess, svo sem FKM togstyrkur 19,6-21,6MPa, HNBR styrkur en NBR, ACMXNBR, EPDM og FKM og aðrar gerðir af gúmmíi eru hærri, eins og nítríon tennígúmmí en meira vetnisstyrkur í Zetrion ZSCM mikilvægara er að HNBR við háan hita (Mikilvægara er, HNBR við háan hita (15O ℃ ) undir styrk (14.7-29.4MPa) og stofuhita NBR til að viðhalda sama stigi við háan hita í ýmsum flóknum olíum og efnamiðlum geta samt viðhaldið framúrskarandi vélrænni eiginleikum, háhita eðlis- og vélrænni eiginleikar eru betri en aðrir góðir teygjanleikar en flestir af líkamanum.
Samsetning tækni, þú getur fengið framúrskarandi háhitaþjöppun varanlega aflögun, og þessi árangur FKM er ekki eins góður.
(3) efnaviðnám: HNBR hefur framúrskarandi olíuþol við háan hita, viðnám gegn ýmsum smurefnum vökvaolíu, eldsneytisolíu sem inniheldur margvísleg aukefni, sterkar ætandi oxandi olíur og málmgjall frammistöðu og hefur framúrskarandi ósonþol, háhita geislunarþol og heitt vatnsþol.
Frá ofangreindum eiginleikum HNBR, samanborið við FKM, fyrrum betri heildarafköst, FKM, þó í hitaþol, olíuþol, viðnám gegn brennsluolíu er betra en HNBR, en HNBR í vinnuhitastigi vélrænni eiginleika gufuþolsins, viðnám gegn olíuaukefnum, viðnám gegn oxun og þránun niðurbrots í olíunni og öðrum ofurefnafræðilegum eiginleikum olíunnar og öðrum efnafræðilegum eiginleikum. Að auki er FKM í framleiðslu- og mótunarferlinu vegna lélegrar vökva efnisins, hráefna og frammistöðu vöru ekki stöðugt, svo kostnaður þess. Að auki er FKM dýrara í framleiðslu- og mótunarferlinu vegna lélegs efnisflæðis, óstöðugs hráefnis og vöruframmistöðu, en HNBR er ódýrara en FKM vegna góðrar efnismótunar og vinnslu, stöðugrar frammistöðu og lægra verðs.
Umsóknarstaða HNBR og greining á beitingu þess í vinnuvélum
Vegna framúrskarandi alhliða frammistöðu HNBR hefur það verið mikið notað á mörgum sviðum til að koma í stað FKM í erlendum löndum: það hefur verið notað í bílaiðnaðinum til að framleiða sveifarás fyrir framan og aftan á bifreiðum og gírkassaolíuþéttingum, H-gerð öxlaþéttingum, þéttingum fyrir eldsneytisinnspýtingarkerfi, stimpla strokka titringsdempunarþétti, O-hringa osfrv. og í málmvinnsluiðnaðinum er það notað við framleiðslu á málmvinnslu hálínu ásþvermáli ásþvermáls innsigli í málmvinnslu og innsigli fyrir viftulaga strokka í innlendum samfelldri steypuvél; og í olíuiðnaðinum er það notað við framleiðslu á borpalla og innsigli fyrir borpalla. Í olíuiðnaðinum eru þeir notaðir til að búa til innsigli á borbitavörn til að bora brunnhausþéttingu, olíutappadæluþéttingu og svo framvegis.
Fyrir hleðslutæki og aðrar byggingarvélar, vökvaflutningshlutir þess eins og gírkassar, togibreytir innri venjulegur vinnuhiti fræðilega 8O-90 ℃ , hæsta fer ekki yfir 120 ℃ , en svo sem langir tímar af ofhlaðri vinnu. Allt að eða jafnvel meira en 130 ℃ innri hringrás háhita vökva rýrnunar og rýrnunar með tímanum, en hlutar málmgjallsins (mákvandi hreyfing málmhluta og tími vinnuferlis málmspænanna sem falla í vinnslumiðilinn) í háhita heitu olíunni sem knúin er áfram af þéttingunum af völdum áhrifa þéttinganna og hefur þar með áhrif á endingartíma þéttinganna.
Þess vegna er hægt að nota HNBR í háhitastyrk, lághitaþol, háhitaþjöppun varanlega aflögun, oxun og sýruniðurbrot á afköstum olíu og málmseyru og öðrum þáttum verðs á kostum sem sýndir eru, með því að skipta um núverandi FKM innsigli, bæði til að bæta endingartíma þéttinganna, en einnig draga úr tíðni skipta um vinnumiðilinn; og háhitaþol FKM er verulega of lítið. Fyrir vökvakerfi byggingarvéla er vinnuþrýstingur kerfisins almennt 16MPa (er háþrýstikerfi), vinnslumiðillinn (HM46 eða HM32 vökvaolía) við venjulegt vinnsluhitastig 45-55 ℃ , vegna þess að vinnuaðstæður tækisins eru lélegar, ásamt óviðeigandi notkun notandans sem og til þess að leitast við að vinna of mikið af vökvahitastigi en hagnýtingu á olíu, er hagkvæmt fyrir olíu. þessi mörk, sem veldur því rýrnun á vökvaolíu.
Að auki framleiðir samsetning vökvakerfishluta háhraða snúningshreyfingar (vökvadælu) og tíðrar fram og aftur renna (stimplabangs á vökvahólknum og ventilstöng fyrir marghliða snúningsloka) einnig málmgjall og olíurýrnun, þéttingarnar eru einnig af völdum núningsáhrifa, kerfið aðrar bilanir af völdum þrýstingslækkunar og jafnvel skyndileg straumtap hafa áhrif á N, vegna togstyrks og mótstöðu gegn niðurbroti olíueiginleika Fyrir núverandi NBR þéttingar, vegna togstyrks og viðnáms gegn niðurbroti olíu og mjög auðvelt að bila, vegna styrks HNBR, góður bati, að hluta til skyndilegs þrýstingsmissis á afköst þéttinganna hefur lítil áhrif, þannig að í vökvakerfi strokka, geta HBR þéttingar og þéttingar haft mikil áhrif á dælur, lokar og endingartíma.
