Entreprenørmaskiner hydraulisk transmissionssystem i hovedkomponenterne såsom gearkassens momentomformer (benævnt dobbelt skift) og arbejdsenhedens hydrauliksystem i flervejs vendeventilen med O-ring og andre tætninger, de fleste af dem er blevet brugt fluorgummi (FKM) til tætning af materialet har en god oliemodstand, slidstyrke og modstandsdygtighed over for høje temperaturer for at forhindre lækage af systemet og så videre, for at opnå lækage af systemet og så videre effekt. Men på grund af eksistensen af sådanne tætninger, høj pris, dårlig modstand mod harskningsforringelse af olie, koldbestandighed og andre negative faktorer, hvilket får produktets omkostninger til at stige og påvirker salget af produktet, så det er nødvendigt at finde et økonomisk og holdbart tætningsmateriale i stedet for det eksisterende tætningsmateriale.
HNBR og dets egenskaber
HNBR er en ny type oliebestandig elastomer introduceret af Nippon Zeon i 1984, som blev udviklet til at imødekomme det presserende behov for gummifittings under barske forhold i bilindustrien. Det er den fremragende olieresistens af nitrilgummi (kodenavn NBR) molekylær struktur af kulstof-kulstof dobbeltbindingen selektivt hydrogeneret (mættet) bearbejdning af den molekylære struktur af ændringen, ændre den NBR varmebestandige, rødbrune kemiske stabilitet af svagheden af de fattige, med fremragende styrke og modstandsdygtighed over for høje og lave temperaturer, modstand mod olie og meget afbalancerede ydelser, såsom modstandsdygtighed over for olie og meget kemiske medier, såsom modstand. Samtidig bevarer den fremragende slidstyrke og bearbejdelighed af NBR. Sammenlignet med FKM og NBR
HNBRs vigtigste ydelseskarakteristika er som følger:
(1) Temperaturtilpasningsevne: HNBR kan bruges i lang tid ved l50 ℃ , kortvarig brug af temperatur op til l75 ℃.
HNBR, kan bruges i lang tid ved 230 ℃ , kortvarig brug af temperatur op til 300 ℃ . HNBR-varmemodstand mellem NBR og FKM, men med hensyn til lavtemperaturmodstand er FKM's kuldemodstand dårlig (-15 ℃ , der er let at sprøde brud); og HNBR har fremragende ydeevne ved lav temperatur, med en god balance mellem oliemodstand
(2) Fysiske og mekaniske egenskaber: mest oliebestandigt gummi på grund af lav trækstyrke, så det begrænser anvendelsesområdet for dets anvendelse, såsom FKM-trækstyrke på 19,6-21,6MPa, HNBR-styrke end NBR, ACMXNBR, EPDM og FKM og andre typer gummi er højere, såsom Zetrion-tensil-gummi, men mere hydrogeneret til Zetrion-tenil-ZSC-gummistyrke vigtigere, HNBR ved høje temperaturer (Vigtigere, HNBR ved høj temperatur (15O ℃ ) under styrken (14,7-29,4MPa) og stuetemperatur NBR for at opretholde det samme niveau ved høje temperaturer i en række komplekse olier og kemiske medier kan stadig bevare fremragende mekaniske egenskaber, høj temperatur fysiske og mekaniske egenskaber er de andre gode elastiske egenskaber bedre end de fleste af kroppens modstandsdygtighed.
Kombination af teknologi, kan du få fremragende højtemperatur kompression permanent deformation ydeevne, og denne ydeevne af FKM er ikke så god.
(3) modstandsdygtighed over for kemiske medier: HNBR har fremragende olieresistens ved høje temperaturer, modstandsdygtighed over for en række forskellige smøremidler, hydraulikolie, brændselsolie, der indeholder en række additiver, stærke korrosive oxiderende olier og metalslaggeydelse, og har fremragende ozonresistens, modstandsdygtighed over for stråling ved høje temperaturer og modstandsdygtighed over for varmt vand.
Fra ovenstående egenskaber af HNBR, sammenlignet med FKM, den tidligere bedre overordnede ydeevne, FKM, selvom i varmebestandighed, oliebestandighed, modstand mod forbrændingsolie er bedre end HNBR, men HNBR i arbejdstemperaturen af de mekaniske egenskaber af dampmodstanden, modstandsdygtighed over for olietilsætningsstoffer, modstandsdygtighed over for oxidation og harskhed nedbrydning af olien, såsom olie og andre kemiske egenskaber. Derudover er FKM i fremstillings- og støbningsprocessen på grund af materialets dårlige fluiditet, råmaterialer og produktydelse ikke stabil, så dens omkostninger. Derudover er FKM dyrere i fremstillings- og støbningsprocessen på grund af dårlig materialeflow, ustabile råmaterialer og produktydelse, mens HNBR er billigere end FKM på grund af god materialestøbning og forarbejdning, stabil ydeevne og lavere pris.
Anvendelsesstatus for HNBR og analyse af dets anvendelse i entreprenørmaskiner
På grund af den fremragende omfattende ydeevne af HNBR, er det blevet brugt i mange aspekter til at erstatte FKM i udlandet: det er blevet brugt i bilindustrien til at fremstille automobilkrumtapaksler for og bag og gearkasseolietætninger, H-type akseltætninger, tætninger til brændstofindsprøjtningssystem, stempelcylindre vibrationsdæmpende tætninger, karburatorer, karburatorer osv.; og i den metallurgiske industri, bruges det til fremstilling af metallurgi high-line valseværk akseldiameter dobbeltsidede tætninger og tætninger til vifteformede cylindre i indenlandske kontinuerlige støbemaskiner; og i oliefeltsindustrien bruges det til fremstilling af borerigge og tætninger til borerigge. I oliefeltindustrien bruges de til at lave tætningen af borekronebeskytter til boring af brøndhovedforsegling, olieproppumpetætning og så videre.
For læssere og andre entreprenørmaskiner, dens hydrauliske transmissionskomponenter såsom gearkasser, momentomformer intern normal driftstemperatur teoretisk 8O-90 ℃ , den højeste ikke overstiger 120 ℃ , men såsom lange timers overbelastet arbejde. Op til eller endda mere end 130 ℃ intern cyklus af højtemperaturvæske forringelse og forringelse over tid, mens delene af metalslaggen (metalkomponenternes indgribende bevægelse og tidspunktet for arbejdsprocessen for metalspånerne, der falder i arbejdsmediet) i den højtemperaturvarme olie, der drives af tætningerne forårsaget af tætningernes påvirkning, og derved påvirker tætningernes levetid.
Derfor kan HNBR bruges i højtemperaturstyrke, lavtemperaturbestandighed, højtemperaturkompression permanent deformation, oxidation og syrenedbrydning af olie- og metalslam ydeevne og andre aspekter af prisen på de viste fordele, med dens udskiftning af den nuværende FKM-tætning, både for at forbedre tætningernes levetid, men også reducere hyppigheden af udskiftning af arbejdsmediet; og høj temperatur modstand af FKM er væsentligt for lille. For entreprenørmaskiners arbejdsanordnings hydrauliske system, er systemets arbejdstryk generelt 16MPa (er et højtrykssystem), arbejdsmediet (HM46 eller HM32 hydraulikolie) med den normale driftstemperatur på 45-55 ℃ , på grund af enhedens arbejdsforhold er dårlige, kombineret med forkert betjening af brugeren såvel som for udøvelse af overbelastning af hydraulisk olie, er fordelene ved at opnå en overbelastning af olien, mere end en økonomisk fordel. denne grænse, hvilket forårsager forringelse af hydraulikolie.
Derudover producerer sammensætningen af de hydrauliske systemkomponenter af højhastigheds roterende bevægelse (hydraulisk pumpe) og hyppig frem- og tilbagegående glidning (hydraulisk cylinderstempelstang og flervejs vendeventilspindel) også forringelse af metalslagge og olie, tætningerne er også forårsaget af friktionspåvirkningen, systemet andre fejl forårsaget af trykreduktionen har en negativ indvirkning på se-strømsklasse, er en negativ strømtab, N. på grund af dens trækstyrke og modstandsdygtighed over for nedbrydning af olieegenskaberne For de eksisterende NBR-tætninger, på grund af dens trækstyrke og modstandsdygtighed over for nedbrydning af olie og meget let at svigte, på grund af styrken af HNBR, god genopretning, til dels pludselige tryktab på tætningernes ydeevne har ringe indflydelse, så i det hydrauliske system af cylindre, kan hydrauliske komponenter og hydrauliske komponenter, HBR-tætninger, stor effekt på andre, pumper, ventiler og levetid.
