Tikinti maşınlarının hidravlik ötürücü sistemi, sürət qutusu tork çeviricisi (ikiqat dəyişdirmə adlanır) kimi əsas komponentlərdə və iş aqreqatı hidravlik sistemində O-halqası və digər möhürləri olan çox istiqamətli geri dönmə klapanında, əksəriyyətində materialın möhürlənməsi üçün flüor kauçuk (FKM) istifadə edilmişdir. sistemin davamlılığı müəyyən effekt əldə etmişdir. Lakin belə plombların mövcudluğu, qiymətinin yüksək olması, yağın xarablığa davamlılığı, soyuğa davamlılığı və digər neqativ amillər məhsulun maya dəyərini bahalaşdırdığından, məhsulun satışına təsir göstərdiyindən, mövcud plomb materialının əvəzinə qənaətcil və dayanıqlı plomb materialı tapmaq lazımdır.
HNBR və onun xüsusiyyətləri
HNBR, 1984-cü ildə Nippon Zeon tərəfindən təqdim edilmiş, avtomobil sənayesində sərt şəraitdə rezin fitinqlərə təcili ehtiyacı ödəmək üçün hazırlanmış yağa davamlı elastomerin yeni növüdür. Bu nitril kauçuk (kod adı NBR) molekulyar quruluşunun karbon-karbon ikiqat bağının molekulyar quruluşunun selektiv olaraq hidrogenləşdirilmiş (doymuş) işlənməsinin molekulyar quruluşunun dəyişməsi, NBR-nin istiliyədavamlı, tünd qırmızı kimyəvi dayanıqlığının zəifliyinin zəifliyi, əla gücü və yüksək və aşağı temperaturlara qarşı müqaviməti, neftə və kimyəvi mühitə qarşı müqavimət kimi unikal performansı. Eyni zamanda NBR-nin əla aşınma müqavimətini və emal qabiliyyətini saxlayır. FKM və NBR ilə müqayisədə
HNBR-nin əsas performans xüsusiyyətləri aşağıdakılardır:
(1) Temperatur uyğunlaşması: HNBR uzun müddət l50 ℃ temperaturda, l75 -ə qədər qısamüddətli temperaturda istifadə edilə bilər ℃ .
HNBR, 230 temperaturda uzun müddət , 300 ℃ temperaturda qısa müddətli istifadə üçün istifadə edilə bilər ℃ . NBR və FKM arasında HNBR istilik müqaviməti, lakin aşağı temperatur müqaviməti baxımından FKM-nin soyuq müqaviməti zəifdir (-15 ℃ bu, kövrək sınıq üçün asandır); və HNBR, yağ müqaviməti arasında yaxşı tarazlıq ilə əla aşağı temperatur performansına malikdir
(2) Fiziki və mexaniki xüsusiyyətlər: aşağı dartılma gücünə görə ən çox yağa davamlı rezin, ona görə də tətbiq dairəsini məhdudlaşdırır, məsələn, 19.6-21.6MPa FKM dartılma gücü, NBR, ACMXNBR, EPDM və FKM-dən HNBR gücü və digər rezin növləri, məsələn, Zeontrirubber hidrogenləşdirilmiş ZSC-dən yüksək gücə malikdir. 6OMPa daha əhəmiyyətlisi, HNBR yüksək temperaturda (Daha əhəmiyyətlisi, HNBR yüksək temperaturda (15O ℃ ) gücü (14.7-29.4MPa) və otaq temperaturu NBR altında yüksək temperaturda eyni səviyyədə saxlamaq üçün müxtəlif mürəkkəb yağlar və kimyəvi mühitlər hələ də əla mexaniki xassələri, yüksək temperaturun fiziki və mexaniki xüsusiyyətlərini qoruyub saxlaya bilir.
Texnologiyanın birləşməsi, əla yüksək temperaturda sıxılma daimi deformasiya performansı əldə edə bilərsiniz və FKM-nin bu performansı o qədər də yaxşı deyil.
(3) kimyəvi mühit müqaviməti: HNBR yüksək temperaturda əla yağ müqavimətinə, müxtəlif sürtkü yağlarına, hidravlik yağa, müxtəlif əlavələr ehtiva edən yanacaq yağına, güclü aşındırıcı oksidləşdirici yağlara və metal şlak performansına malikdir və əla ozon müqavimətinə, yüksək temperatur radiasiya müqavimətinə və isti suya davamlıdır.
HNBR-nin yuxarıda göstərilən xüsusiyyətlərindən FKM ilə müqayisədə, birincisi daha yaxşı ümumi performans, FKM, baxmayaraq ki, istilik müqaviməti, yağ müqaviməti, yanma yağına qarşı müqaviməti HNBR-dən yaxşıdır, lakin HNBR iş temperaturunda buxarın mexaniki xüsusiyyətlərinə, yağ əlavələrinə müqavimətinə, oksidləşməyə davamlılığına və yağın oksidləşməsinə müqavimətinə və FKM-yə qarşı digər kimyəvi xüsusiyyətlərə malikdir. Bundan əlavə, materialın, xammalın və məhsulun performansının zəif axıcılığına görə istehsal və qəlibləmə prosesində FKM sabit deyil, buna görə də onun dəyəri. Bundan əlavə, FKM keyfiyyətsiz material axını, qeyri-sabit xammal və məhsul performansına görə istehsal və qəlibləmə prosesində daha bahalıdır, HNBR isə yaxşı materialın qəliblənməsi və emalı, sabit performans və aşağı qiymətə görə FKM-dən daha ucuzdur.
HNBR-nin tətbiqi vəziyyəti və tikinti maşınlarında tətbiqinin təhlili
HNBR-nin mükəmməl hərtərəfli performansına görə, xarici ölkələrdə FKM-ni əvəz etmək üçün bir çox aspektlərdə geniş istifadə edilmişdir: avtomobil sənayesində avtomobilin dirsək valının ön və arxa və sürət qutusunun yağ möhürlərinin, H tipli valların möhürlərinin, yanacaq vurma sistemi üçün möhürlərin, piston silindrlərinin vibrasiya sönümləyicilərinin O- və s. istehsalında istifadə edilmişdir. və metallurgiya sənayesində, o, metallurgiya yüksək xətt yayma dəyirmanı oxu diametri ikitərəfli möhürlərin istehsalında istifadə olunur, və yerli fasiləsiz tökmə maşın fanformalı silindrlər üçün möhürlər; neft-mədən sənayesində isə qazma qurğularının və qazma qurğularının möhürlərinin istehsalında istifadə olunur. Neft sənayesində onlar qazma quyu ağzının möhürlənməsi üçün qazma biti qoruyucunun möhürlənməsi, neft tıxacının nasosunun möhürlənməsi və s.
Yükləyicilər və digər tikinti maşınları üçün onun hidravlik ötürücü komponentləri, məsələn, sürət qutuları, fırlanma anı çeviricisinin daxili normal işləmə temperaturu nəzəri olaraq 8O-90 ℃ , ən yüksək temperatur 120 -dən çox deyil ℃ , lakin məsələn, həddindən artıq yüklənmiş uzun iş saatları kimi. 130 -ə qədər və ya daha çox ℃ daxili dövrədə yüksək temperaturlu mayenin xarab olması və zaman keçdikcə xarab olması, möhürlərin təsirindən yaranan möhürlərin yaratdığı yüksək temperaturda qaynar yağda metal şlakların hissələrinin (metal komponentlərin hörgü hərəkəti və iş mühitinə düşən metal yonqarlarının iş prosesinin vaxtı) möhürlərin xidmət müddətinə təsir göstərir.
Buna görə də, HNBR həm möhürlərin xidmət müddətini yaxşılaşdırmaq, həm də iş mühitinin dəyişdirilməsi tezliyini azaltmaq üçün cari FKM möhürünün dəyişdirilməsi ilə yüksək temperatur gücündə, aşağı temperaturda davamlılıqda, yüksək temperaturda sıxılmada daimi deformasiyada, neft və metal şlamın performansında oksidləşmə və turşu deqradasiyasında və göstərilən üstünlüklərin qiymətinin digər aspektlərində istifadə edilə bilər; və FKM-nin yüksək temperatur müqaviməti əhəmiyyətli dərəcədə çox kiçikdir. Tikinti maşınlarının iş qurğusunun hidravlik sistemi üçün sistemin iş təzyiqi ümumiyyətlə 16MPa (yüksək təzyiqli sistemdir), iş mühiti (HM46 və ya HM32 hidravlik yağ) normal iş temperaturu 45-55 ℃ , cihazın iş şəraitinin zəif olması, istifadəçinin düzgün işləməməsi ilə yanaşı, həm də istifadəçinin iqtisadi faydası üçün həddindən artıq yüklənmə ilə əlaqədardır. hidravlik sistem axını yağ temperaturu bu həddən çox, beləliklə hidravlik yağın pisləşməsinə səbəb olur.
Bundan əlavə, hidravlik sistem komponentlərinin yüksək sürətli fırlanma hərəkəti (hidravlik nasos) və tez-tez hərəkət edən sürüşmə (hidravlik silindr porşen çubuğu və çox istiqamətli geri dönən klapan gövdəsi) tərkibi də metal şlaklar və yağın xarab olmasına səbəb olur, möhürlər də sürtünmənin təsirindən yaranır, sistemdə qəfil təzyiq itkiləri və hətta qəfil təzyiq itkiləri var. dartılma gücünə və yağ xassələrinin deqradasiyasına qarşı müqavimətinə görə mövcud NBR möhürlərinə təsir Mövcud NBR kiprikləri üçün, dartılma gücünə və yağın deqradasiyasına qarşı müqavimətinə görə və çox asan sıradan çıxma qabiliyyətinə görə, HNBR-nin möhkəmliyinə, yaxşı bərpa olunmasına, qəfil təzyiq itkisi qismən kipləşdiricilərin işinə çox az təsir göstərir, ona görə də silindrik hidrolik sistemlərdə, hidrolik klapanlarda, hidrolik klapanlarda və digər sistemlərdə. HNBR möhürlərinin istifadəsinə dair komponentlər sızdırmazlıq effektini və xidmət müddətini xeyli yaxşılaşdıra bilər.
