El sistema de transmissió hidràulica de maquinària de construcció en els components principals com el convertidor de parell de la caixa de canvis (anomenat doble canvi) i el sistema hidràulic de la unitat de treball a la vàlvula inversora multidireccional amb junta tòrica i altres segells, la majoria d'ells s'han utilitzat cautxú fluorat (FKM) per segellar el material té una bona resistència a l'oli, resistència a l'abrasió i resistència a l'abrasió i la resistència a les altes temperatures del sistema per evitar, així, millorar la durabilitat del sistema i prevenir les altes temperatures. ha aconseguit un cert efecte. Tanmateix, a causa de l'existència d'aquests segells, el preu elevat, la poca resistència al deteriorament de l'enranciment de l'oli, la resistència al fred i altres factors negatius, fan que el cost del producte augmenti i afecti les vendes del producte, per la qual cosa és necessari trobar un material de segellat econòmic i durador en lloc del material de segellat existent.
HNBR i les seves propietats
HNBR és un nou tipus d'elastòmer resistent a l'oli introduït per Nippon Zeon l'any 1984, que es va desenvolupar per satisfer la necessitat urgent d'accessoris de cautxú en condicions dures a la indústria de l'automòbil. És l'excel·lent resistència a l'oli del cautxú de nitril (nom de codi NBR) estructura molecular del doble enllaç carboni-carboni hidrogenat selectivament (saturat) de processament de l'estructura molecular del canvi, canvia l'estabilitat química resistent a la calor de NBR, granat de la debilitat dels pobres, amb una excel·lent força i resistència a altes i baixes temperatures, resistència al petroli i a un rendiment químic molt excepcional, com ara oli i resistència químic molt excepcional. Al mateix temps, manté l'excel·lent resistència al desgast i la processabilitat de NBR. En comparació amb FKM i NBR
Les principals característiques de rendiment d'HNBR són les següents:
(1) Adaptabilitat a la temperatura: HNBR es pot utilitzar durant molt de temps a l50 ℃ , ús a curt termini de la temperatura fins a l75 ℃.
HNBR, es pot utilitzar durant molt de temps a 230 ℃ , l'ús a curt termini de la temperatura fins a 300 ℃ . Resistència a la calor HNBR entre NBR i FKM, però en termes de resistència a baixa temperatura, la resistència al fred de FKM és baixa (-15 ℃ que és fàcil de trencar); i HNBR té un excel·lent rendiment a baixa temperatura, amb un bon equilibri entre la resistència a l'oli
(2) Propietats físiques i mecàniques: la majoria del cautxú resistent a l'oli a causa de la baixa resistència a la tracció, de manera que limita l'abast de la seva aplicació, com ara la resistència a la tracció FKM de 19,6-21,6MPa, la resistència HNBR que NBR, ACMXNBR, EPDM i FKM i altres tipus de cautxú són més grans, com ara el cautxú nitril de Zeon, però la resistència hidrògena de Zeon ZSCPadien a tenyil hidrogen El més important és que l'HNBR a altes temperatures (més important, HNBR a alta temperatura (15O ℃ ) sota la força (14,7-29,4MPa) i la temperatura ambient NBR per mantenir el mateix nivell a altes temperatures en una varietat d'olis complexos i mitjans químics encara pot mantenir excel·lents propietats mecàniques, alta temperatura físiques i mecàniques.
Combinació de tecnologia, podeu obtenir un excel·lent rendiment de deformació permanent de compressió a alta temperatura i aquest rendiment de FKM no és tan bo.
(3) Resistència als mitjans químics: HNBR té una excel·lent resistència a l'oli a altes temperatures, resistència a una varietat de lubricants, oli hidràulic, fueloil que conté una varietat d'additius, forts olis oxidants corrosius i rendiment d'escòries metàl·liques, i té una excel·lent resistència a l'ozó, resistència a la radiació a alta temperatura i resistència a l'aigua calenta.
De les característiques anteriors de HNBR, en comparació amb FKM, el primer millor rendiment general, FKM, encara que en la resistència a la calor, la resistència a l'oli, la resistència a l'oli de combustió és millor que l'HNBR, però HNBR en la temperatura de treball de les propietats mecàniques de la resistència al vapor, la resistència als additius del petroli, la resistència a l'oxidació i la degradació de l'enranciment de l'oli, com ara FKM i altres propietats químiques superiors. A més, el FKM en el procés de fabricació i modelat a causa de la poca fluïdesa del material, les matèries primeres i el rendiment del producte no és estable, per la qual cosa el seu cost. A més, FKM és més car en el procés de fabricació i modelat a causa del mal flux de material, matèries primeres inestables i rendiment del producte, mentre que HNBR és menys car que FKM a causa del bon modelat i processament del material, rendiment estable i preu més baix.
Estat d'aplicació de HNBR i anàlisi de la seva aplicació en maquinària de construcció
A causa de l'excel·lent rendiment integral de l'HNBR, s'ha utilitzat àmpliament en molts aspectes per substituir FKM a països estrangers: s'ha utilitzat a la indústria de l'automòbil per fabricar segells d'oli davanters i posteriors del cigonyal i de la caixa de canvis, segells d'eix tipus H, segells per al sistema d'injecció de combustible, segells d'amortiment de vibracions del cilindre del pistó, juntes tòriques del carburador, etc.; i a la indústria metal·lúrgica, s'utilitza en la fabricació de segells de doble cara de diàmetre de l'eix de laminadors de línia alta de metal·lúrgia i els segells per a cilindres en forma de ventall a la màquina de colada contínua domèstica; i en la indústria del jaciment petrolier, s'utilitza en la fabricació de plataformes de perforació, i els segells per a plataformes de perforació. A la indústria del camp petrolier, s'utilitzen per fer el segell del protector de broques per a la perforació del segellat del cap de pou, el segellat de la bomba de taps d'oli, etc.
Per a carregadores i altres maquinària de construcció, els seus components de transmissió hidràulica, com ara caixes de canvis, convertidor de parell, temperatura de funcionament normal interna, teòricament 8O-90 ℃ , la màxima no supera els 120 ℃ , però com ara llargues hores de treball sobrecarregat. Cicle intern de fins a 130 ℃ o fins i tot més de 130 ℃ de deteriorament i deteriorament del fluid a alta temperatura al llarg del temps, mentre que les parts de l'escòria metàl·lica (moviment de malla dels components metàl·lics i el temps del procés de treball de les encenalls metàl·liques que cauen en el medi de treball) en l'oli calent d'alta temperatura impulsat pels segells causats per l'impacte dels segells, afectant així la vida útil dels segells.
Per tant, HNBR es pot utilitzar en la resistència a alta temperatura, resistència a baixa temperatura, compressió a alta temperatura deformació permanent, oxidació i degradació àcida del rendiment del petroli i els fangs metàl·lics i altres aspectes del preu dels avantatges mostrats, amb la seva substitució del segell FKM actual, tant per millorar la vida útil dels segells, com també reduir la freqüència de substitució del medi de treball; i la resistència a alta temperatura del FKM és significativament massa petita. Per al sistema hidràulic del dispositiu de treball de maquinària de construcció, la pressió de treball del sistema és generalment de 16MPa (és un sistema d'alta pressió), el medi de treball (oli hidràulic HM46 o HM32) de la temperatura de funcionament normal de 45-55 ℃ , a causa de les condicions de treball del dispositiu són pobres, juntament amb un funcionament inadequat de l'usuari, així com un benefici econòmic per a la recerca de sobrecàrrega i beneficis econòmics. Temperatura de l'oli de flux del sistema hidràulic Més que aquest límit, provocant així el deteriorament de l'oli hidràulic.
A més, la composició dels components del sistema hidràulic de moviment rotatiu d'alta velocitat (bomba hidràulica) i lliscament alternatiu freqüent (varella del pistó del cilindre hidràulic i tija de la vàlvula inversora de múltiples vies) també produeix escòries metàl·liques i deteriorament de l'oli, els segells també causats per l'impacte de la fricció, el sistema altres fallades causades per la pèrdua de pressió sobtada i fins i tot tenen un impacte negatiu en la reducció de la pressió de segell. els actuals segells de classe NBR, per la seva resistència a la tracció i resistència a la degradació de les propietats de l'oli Per als segells NBR existents, per la seva resistència a la tracció i resistència a la degradació de l'oli i molt fàcil de fallar, per la força de HNBR, bona recuperació, en part de la pèrdua sobtada de pressió sobre el rendiment dels segells tenen poc impacte, de manera que en els components hidràulics, sistemes hidràulics, bombes i altres sistemes hidràulics L'ús de segells HNBR pot millorar molt l'efecte de segellat i la vida útil.
