Celtniecības tehnikas hidrauliskā transmisijas sistēma galvenajos komponentos, piemēram, pārnesumkārbas griezes momenta pārveidotājs (saukta par dubultu maiņu) un darba vienības hidrauliskā sistēma daudzvirzienu atpakaļgaitas vārstā ar blīvgredzenu un citiem blīvslēgiem, vairumā no tiem ir izmantota fluora gumija (FKM) materiāla blīvēšanai, ir laba eļļas izturība, nodilumizturība un izturība pret augstām temperatūrām, lai novērstu sistēmas noplūdi un tā tālāk. noteiktu efektu. Taču šādu blīvējumu esamības, augstās cenas, sliktās eļļas noturības pret sasmakšanas pasliktināšanās, aukstumizturības un citu negatīvu faktoru dēļ, kas liek preces pašizmaksai pieaugt, un ietekmē preces noietu, tāpēc ir nepieciešams atrast ekonomisku un izturīgu blīvējuma materiālu esošā blīvējuma materiāla vietā.
HNBR un tā īpašības
HNBR ir jauna veida eļļas izturīgs elastomērs, ko Nippon Zeon ieviesa 1984. gadā un kas tika izstrādāts, lai apmierinātu steidzamo vajadzību pēc gumijas veidgabaliem skarbos automobiļu rūpniecības apstākļos. Tā ir izcilā nitrilkaučuka (koda nosaukums NBR) molekulārās struktūras eļļas izturība, oglekļa-oglekļa dubultsaites selektīvi hidrogenētas (piesātinātas) apstrādes molekulārās struktūras izmaiņas, mainīt NBR karstumizturīgu, sarkanbrūnu ķīmisko stabilitāti nabadzīgo cilvēku vājumā, ar izcilu izturību un izturību pret augstām un zemām temperatūrām, noturību pret eļļu un ķīmiskām vielām, piemēram, ļoti izturību pret eļļām un ķīmiskajām vidēm. Tajā pašā laikā saglabā izcilu NBR nodilumizturību un apstrādājamību. Salīdzinājumā ar FKM un NBR
HNBR galvenie veiktspējas raksturlielumi ir šādi:
(1) Temperatūras pielāgošanās spēja: HNBR var izmantot ilgu laiku pie l50 ℃ , īslaicīga temperatūras lietošana līdz l75 ℃.
HNBR, var izmantot ilgu laiku pie 230 ℃ , īslaicīga temperatūras izmantošana līdz 300 ℃ . HNBR karstumizturība starp NBR un FKM, bet zemas temperatūras izturības ziņā FKM aukstumizturība ir slikta (-15 ℃ , kas ir viegli trausls); un HNBR ir lieliska veiktspēja zemā temperatūrā, ar labu līdzsvaru starp eļļas izturību
(2) Fizikālās un mehāniskās īpašības: lielākā daļa eļļas izturīgas gumijas zemās stiepes izturības dēļ, tāpēc ierobežo tās pielietojuma jomu, piemēram, FKM stiepes izturība 19,6-21,6 MPa, HNBR izturība nekā NBR, ACMXNBR, EPDM un FKM, un citi gumijas veidi ir augstāki, piemēram, Zeon ZSC hidrogenēta gumija ir lielāka. svarīgi ir tas, ka HNBR augstās temperatūrās (vēl svarīgāk, HNBR augstā temperatūrā (15O ℃ ) zem stiprības (14,7-29,4 MPa) un istabas temperatūras NBR, lai uzturētu tādu pašu līmeni augstā temperatūrā dažādās sarežģītās eļļās un ķīmiskajās vidēs, joprojām var saglabāt lieliskas mehāniskās īpašības, augstas temperatūras fizikālās un mehāniskās īpašības ir labākas nekā vairums atbilstošā korpusa.
Tehnoloģiju kombinācija, jūs varat iegūt izcilu augstas temperatūras kompresijas pastāvīgās deformācijas veiktspēju, un šī FKM veiktspēja nav tik laba.
(3) Ķīmisko vielu izturība: HNBR ir lieliska eļļas izturība augstā temperatūrā, izturība pret dažādām smērvielām, hidrauliskā eļļa, mazuts, kas satur dažādas piedevas, spēcīgas kodīgas oksidējošas eļļas un metāla izdedžu īpašības, un tai ir lieliska izturība pret ozonu, augstas temperatūras starojuma izturība un karstā ūdens izturība.
No iepriekšminētajiem HNBR raksturlielumiem, salīdzinot ar FKM, iepriekšējais ir labāks kopējais sniegums, FKM, lai gan karstumizturības, eļļas izturības, degšanas eļļas izturības ziņā ir labāka nekā HNBR, bet HNBR darba temperatūrā ir tvaika izturības mehāniskās īpašības, izturība pret eļļas piedevām, izturība pret oksidāciju un eļļas noārdīšanos, piemēram, FK augstākas ķīmiskās īpašības, piemēram, M. Turklāt FKM ražošanas un formēšanas procesā materiāla, izejvielu un izstrādājuma sliktās plūstamības dēļ nav stabils, tāpēc tā izmaksas. Turklāt FKM ir dārgāks ražošanas un formēšanas procesā sliktas materiālu plūsmas, nestabilu izejvielu un produkta veiktspējas dēļ, savukārt HNBR ir lētāks nekā FKM, pateicoties labajai materiāla formēšanai un apstrādei, stabilai veiktspējai un zemākai cenai.
HNBR pielietojuma statuss un tā pielietojuma analīze celtniecības mašīnās
Pateicoties HNBR izcilajai visaptverošajai veiktspējai, tas ir plaši izmantots daudzos aspektos, lai aizstātu FKM ārvalstīs: tas ir izmantots automobiļu rūpniecībā, lai ražotu automašīnu kloķvārpstas priekšējās un aizmugurējās un pārnesumkārbas eļļas blīves, H veida vārpstas blīves, blīves degvielas iesmidzināšanas sistēmai, virzuļa cilindru vibrācijas slāpēšanas blīves, karburatoru utt. un metalurģijas rūpniecībā to izmanto metalurģijas augstas līnijas velmētavas asu diametra divpusējo blīvējumu un vēdekļveida cilindru blīvējumu ražošanā iekšzemes nepārtrauktās liešanas mašīnās; un naftas atradņu rūpniecībā to izmanto urbšanas iekārtu un urbšanas iekārtu blīvējumu ražošanā. Naftas atradņu rūpniecībā tos izmanto, lai izgatavotu urbja aizsarga blīvējumu urbšanas urbuma galviņas blīvēšanai, eļļas aizbāžņa sūkņa blīvēšanai utt.
Iekrāvējiem un citai celtniecības tehnikai, tās hidrauliskās transmisijas komponentiem, piemēram, pārnesumkārbām, griezes momenta pārveidotāja iekšējā normālā darba temperatūra teorētiski 8O-90 ℃ , augstākā nepārsniedz 120 ℃ , bet piemēram, ilgas pārslodzes darba stundas. Līdz vai pat vairāk par 130 ℃ iekšējais augstas temperatūras šķidruma nolietošanās un nolietošanās cikls laika gaitā, savukārt metāla sārņu daļas (metāla detaļu saķeres kustība un darba vidē krītošo metāla skaidu darba procesa laiks) augstas temperatūras karstajā eļļā, ko darbina blīves, ko izraisa blīvējumu ietekme, tādējādi ietekmējot blīvējumu kalpošanas laiku.
Tāpēc HNBR var izmantot augstas temperatūras izturībai, zemas temperatūras izturībai, augstas temperatūras kompresijas pastāvīgajai deformācijai, eļļas un metāla dūņu veiktspējai, oksidācijai un skābes degradācijai un citiem parādīto priekšrocību cenas aspektiem, nomainot pašreizējo FKM blīvējumu, gan lai uzlabotu blīvējumu kalpošanas laiku, gan arī samazinātu darba vides nomaiņas biežumu; un FKM augstas temperatūras izturība ir ievērojami pārāk maza. Būvmašīnu darba ierīču hidrauliskajai sistēmai sistēmas darba spiediens parasti ir 16 MPa (ir augstspiediena sistēma), darba vide (HM46 vai HM32 hidrauliskā eļļa) ar normālu darba temperatūru 45-55 ℃ , ierīces darba apstākļu dēļ ir slikti, kopā ar nepareizu lietotāja darbību, kā arī šīs temperatūras pārslogošanai, hidrauliskā sistēma ir ekonomiski izdevīgāka, nekā tiek izmantota. robežu, tādējādi izraisot hidrauliskās eļļas pasliktināšanos.
Turklāt hidrauliskās sistēmas ātrgaitas rotācijas kustības (hidrauliskais sūknis) un biežas slīdēšanas (hidrauliskā cilindra virzuļa kāts un daudzvirzienu atpakaļgaitas vārsta kāts) hidrauliskās sistēmas komponentu sastāvs arī rada metāla izdedžus un eļļas nolietošanos, blīves arī izraisa berzes ietekme, sistēmas citi defekti, ko izraisa pat spiediena samazināšanās un spiediena samazināšanās. NBR klases blīves, pateicoties tās stiepes izturībai un izturībai pret eļļas īpašību pasliktināšanos Esošajām NBR blīvēm, pateicoties to stiepes izturībai un izturībai pret eļļas noārdīšanos un ļoti viegli sabojāties, pateicoties HNBR stiprībai, laba atgūšana, daļēji pēkšņa spiediena zuduma dēļ blīvējumu veiktspējai ir maza ietekme, tāpēc H hidrauliskajā sistēmā var izmantot NBR hidrauliskās sistēmas komponentus, cilindrus, sūkņus, cilindrus, sūkņus. ievērojami uzlabo blīvējuma efektu un kalpošanas laiku.
