Hệ thống truyền động thủy lực của máy móc xây dựng trong các bộ phận chính như bộ biến mô hộp số (gọi là thay đổi kép) và hệ thống thủy lực của bộ phận làm việc trong van đảo chiều đa chiều có vòng chữ O và các vòng đệm khác, hầu hết chúng đều được sử dụng cao su flo (FKM) để làm kín vật liệu có khả năng chịu dầu tốt, chống mài mòn và chịu được nhiệt độ cao, v.v., để tránh rò rỉ hệ thống, cải thiện độ bền của hệ thống đã đạt được hiệu quả nhất định. Tuy nhiên, do sự tồn tại của các loại phớt này, giá thành cao, khả năng chống ôi thiu của dầu kém, khả năng chịu lạnh và các yếu tố tiêu cực khác khiến giá thành sản phẩm tăng cao và ảnh hưởng đến doanh số bán sản phẩm nên cần phải tìm một loại vật liệu bịt kín tiết kiệm và bền thay vì vật liệu bịt kín hiện có.
HNBR và các đặc tính của nó
HNBR là một loại chất đàn hồi chịu dầu mới được Nippon Zeon giới thiệu vào năm 1984, được phát triển để đáp ứng nhu cầu cấp thiết về phụ kiện cao su trong điều kiện khắc nghiệt trong ngành công nghiệp ô tô. Đó là khả năng kháng dầu tuyệt vời của cấu trúc phân tử cao su nitrile (tên mã NBR) của quá trình hydro hóa (bão hòa) liên kết đôi carbon-carbon có chọn lọc trong cấu trúc phân tử của sự thay đổi, thay đổi độ ổn định hóa học chịu nhiệt, màu hạt dẻ của NBR về điểm yếu của người nghèo, với sức mạnh tuyệt vời và khả năng chống chịu nhiệt độ cao và thấp, khả năng chống dầu và môi trường hóa học như khả năng chống lại hiệu suất vượt trội, độc đáo và rất cân bằng. Đồng thời duy trì khả năng chống mài mòn và khả năng xử lý tuyệt vời của NBR. So sánh với FKM và NBR
Đặc điểm hoạt động chính của HNBR như sau:
(1) Khả năng thích ứng nhiệt độ: HNBR có thể được sử dụng trong thời gian dài ở l50oC , sử dụng ngắn hạn ở nhiệt độ lên tới l75oC.
HNBR, có thể được sử dụng trong thời gian dài ở 230oC , sử dụng ngắn hạn ở nhiệt độ lên tới 300oC . Khả năng chịu nhiệt HNBR giữa NBR và FKM, nhưng xét về khả năng chịu nhiệt độ thấp thì khả năng chịu lạnh của FKM kém (-15oC dễ gãy); và HNBR có hiệu suất tuyệt vời ở nhiệt độ thấp, có sự cân bằng tốt giữa khả năng chịu dầu
(2) Tính chất cơ lý: hầu hết các loại cao su chịu dầu do độ bền kéo thấp nên bị hạn chế phạm vi ứng dụng, chẳng hạn như độ bền kéo FKM 19,6-21,6MPa, độ bền HNBR hơn NBR, ACMXNBR, EPDM và FKM và các loại cao su khác cao hơn, chẳng hạn như độ bền kéo của cao su nitrile butadien hydro hóa Zeon ZSC lên đến 6OMPa quan trọng hơn là HNBR ở nhiệt độ cao ( Quan trọng hơn là HNBR ở nhiệt độ cao (15O oC ) dưới cường độ (14,7-29,4MPa) và NBR ở nhiệt độ phòng để duy trì cùng mức ở nhiệt độ cao trong nhiều loại dầu và môi trường hóa học phức tạp vẫn có thể duy trì các tính chất cơ học tuyệt vời, tính chất cơ lý ở nhiệt độ cao tốt hơn hầu hết các loại thân đàn hồi khác, khả năng chống mài mòn tốt thông qua kết hợp thích hợp.
Sự kết hợp của công nghệ, bạn có thể có được hiệu suất biến dạng vĩnh viễn nén ở nhiệt độ cao tuyệt vời, nhưng hiệu suất này của FKM không tốt bằng.
(3) khả năng kháng môi trường hóa học: HNBR có khả năng kháng dầu tuyệt vời ở nhiệt độ cao, chịu được nhiều loại dầu bôi trơn, dầu thủy lực, dầu nhiên liệu có chứa nhiều loại phụ gia, dầu oxy hóa ăn mòn mạnh và hiệu suất xỉ kim loại, đồng thời có khả năng chống ozone tuyệt vời, cao - khả năng chống bức xạ nhiệt độ và khả năng chống nước nóng.
Từ những đặc điểm trên của HNBR, so với FKM, hiệu suất tổng thể trước đây tốt hơn, FKM, mặc dù về khả năng chịu nhiệt, khả năng chịu dầu, khả năng chống dầu đốt tốt hơn HNBR, nhưng HNBR ở nhiệt độ làm việc của các tính chất cơ học của khả năng chống hơi nước, khả năng chống phụ gia dầu, khả năng chống oxy hóa và phân hủy ôi của dầu và các tính chất hóa học khác, chẳng hạn như vượt trội so với FKM. Ngoài ra, FKM trong quá trình sản xuất và đúc khuôn do tính lưu động của nguyên liệu kém, nguyên liệu thô và hiệu suất sản phẩm không ổn định nên giá thành của nó. Ngoài ra, FKM đắt hơn trong quá trình sản xuất và đúc do dòng nguyên liệu kém, nguyên liệu thô và hiệu suất sản phẩm không ổn định, trong khi HNBR rẻ hơn FKM do đúc và gia công nguyên liệu tốt, hiệu suất ổn định và giá thành thấp hơn.
Tình trạng ứng dụng HNBR và phân tích ứng dụng của nó trong máy xây dựng
Do hiệu suất toàn diện tuyệt vời của HNBR, nó đã được sử dụng rộng rãi về nhiều mặt để thay thế FKM ở nước ngoài: nó đã được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô để sản xuất phớt dầu trước và sau trục khuỷu ô tô và phốt dầu hộp số, phốt trục loại H, phốt cho hệ thống phun nhiên liệu, phốt giảm chấn rung xi lanh piston, vòng chữ O của bộ chế hòa khí, v.v.; và trong ngành luyện kim, nó được sử dụng trong sản xuất con dấu hai mặt có đường kính trục máy cán cao cấp, và con dấu cho xi lanh hình quạt trong máy đúc liên tục trong nước; và trong ngành công nghiệp mỏ dầu, nó được sử dụng trong sản xuất giàn khoan và đệm kín cho giàn khoan. Trong ngành công nghiệp mỏ dầu, chúng được sử dụng để làm con dấu bảo vệ mũi khoan để bịt đầu giếng khoan, bịt kín nút bơm dầu, v.v.
Đối với máy xúc lật và các máy móc xây dựng khác, các bộ phận truyền động thủy lực của nó như hộp số, bộ chuyển đổi mô-men xoắn có nhiệt độ hoạt động bình thường bên trong theo lý thuyết là 8O-90oC , cao nhất không vượt quá 120oC , nhưng chẳng hạn như làm việc quá tải trong nhiều giờ. Lên đến hoặc thậm chí hơn 130oC, chu kỳ bên trong của chất lỏng ở nhiệt độ cao bị suy giảm và hư hỏng theo thời gian, trong khi các bộ phận của xỉ kim loại (chuyển động chia lưới của các bộ phận kim loại và thời gian của quá trình làm việc của các mảnh kim loại rơi trong môi trường làm việc) trong dầu nóng ở nhiệt độ cao được điều khiển bởi các con dấu gây ra bởi tác động của con dấu, do đó ảnh hưởng đến tuổi thọ của con dấu.
Do đó, HNBR có thể được sử dụng ở độ bền nhiệt độ cao, khả năng chịu nhiệt độ thấp, biến dạng vĩnh viễn khi nén ở nhiệt độ cao, quá trình oxy hóa và suy thoái axit của hiệu suất dầu và bùn kim loại cũng như các khía cạnh khác về giá của những ưu điểm được thể hiện, với việc thay thế con dấu FKM hiện tại, vừa cải thiện tuổi thọ của con dấu, vừa giảm tần suất thay thế môi trường làm việc; và khả năng chịu nhiệt độ cao của FKM là quá nhỏ. Đối với hệ thống thủy lực của thiết bị làm việc máy móc xây dựng, áp suất làm việc của hệ thống thường là 16MPa (là hệ thống áp suất cao), môi trường làm việc (dầu thủy lực HM46 hoặc HM32) có nhiệt độ hoạt động bình thường là 45-55oC , do điều kiện làm việc của thiết bị kém, cùng với việc người dùng vận hành không đúng cách cũng như vì theo đuổi lợi ích kinh tế khi quá tải, dễ làm cho hệ thống thủy lực chảy nhiệt độ dầu cao hơn giới hạn này, do đó gây ra sự xuống cấp của dầu thủy lực.
Ngoài ra, thành phần của các thành phần hệ thống thủy lực gồm chuyển động quay tốc độ cao (bơm thủy lực) và chuyển động tịnh tiến thường xuyên (cần piston xi lanh thủy lực và thân van đảo chiều đa chiều) cũng tạo ra xỉ kim loại và hư hỏng dầu, các phớt cũng do tác động của ma sát, các hư hỏng khác của hệ thống do giảm áp suất và thậm chí mất áp suất đột ngột, là các phớt này có tác động tiêu cực đến các phớt loại NBR hiện tại, do độ bền kéo và khả năng chống suy giảm tính chất dầu. Các con dấu NBR hiện tại, do độ bền kéo và khả năng chống phân hủy dầu và rất dễ bị hỏng, do sức mạnh của HNBR, khả năng phục hồi tốt, một phần là sự mất áp suất đột ngột đến hiệu suất của con dấu ít ảnh hưởng, do đó, trong hệ thống thủy lực của xi lanh, máy bơm, van và các bộ phận thủy lực khác, việc sử dụng con dấu HNBR có thể cải thiện đáng kể hiệu quả bịt kín và tuổi thọ sử dụng.
