Το σύστημα μετάδοσης του μηχανισμού κατασκευής στα κύρια εξαρτήματα όπως ο μετατροπέας ροπής κιβωτίου ταχυτήτων (που αναφέρεται ως διπλή αλλαγή) και το υδραυλικό σύστημα της μονάδας εργασίας στην αντιστροφή και τη διαρροή του συστήματος, η ανθεκτικότητα και η αντοχή στο σύστημα, Η ανθεκτικότητα έχει επιτύχει ένα συγκεκριμένο αποτέλεσμα. Ωστόσο, λόγω της ύπαρξης τέτοιων σφραγίδων, της υψηλής τιμής, της κακής αντίστασης στην επιδείνωση του πετρελαίου, της ψυχρής αντίστασης και άλλων αρνητικών παραγόντων, καθιστώντας το κόστος του προϊόντος και επηρεάζει τις πωλήσεις του προϊόντος, επομένως είναι απαραίτητο να βρεθεί ένα οικονομικό και ανθεκτικό υλικό σφράγισης αντί για το υπάρχον υλικό σφράγισης.
HNBR και οι ιδιότητές του
Το HNBR είναι ένας νέος τύπος ελαστομερούς ανθεκτικής στο πετρέλαιο που εισήγαγε ο Nippon Zeon το 1984, το οποίο αναπτύχθηκε για να καλύψει την επείγουσα ανάγκη για εξαρτήματα από καουτσούκ υπό σκληρές συνθήκες στην αυτοκινητοβιομηχανία. Είναι η εξαιρετική αντοχή στο πετρέλαιο του καουτσούκ νιτριλίου (όνομα κώδικα NBR) της μοριακής δομής του διπλού δεσμού άνθρακα-άνθρακα επιλεκτικά υδρογονωμένη (κορεσμένη) επεξεργασία της μοριακής δομής της αλλαγής, της μεταβολής της ανθεκτικής στη θερμότητα NBR, της ανθεκτικότητας στη χημική σταθερότητα της αδυναμίας των φτωχών, με εξαιρετική αντοχή και αντοχή σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες, αντοχή σε πετρέλαιο και χημικά μέσα όπως η αντίσταση και η ανθεκτική στην ισοτιμία. Ταυτόχρονα, διατηρεί την εξαιρετική αντίσταση και επεξεργασία της φθοράς του NBR. Σε σύγκριση με τα FKM και NBR
Τα κύρια χαρακτηριστικά απόδοσης του HNBR είναι τα εξής:
(1) Η προσαρμοστικότητα της θερμοκρασίας: Το HNBR μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα στο L50 ℃ , βραχυπρόθεσμη χρήση θερμοκρασίας έως L75 ℃.
HNBR, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα στα 230 ℃ , η βραχυπρόθεσμη χρήση της θερμοκρασίας μέχρι 300 ℃ . HNBR θερμική αντίσταση μεταξύ NBR και FKM, αλλά από την άποψη της χαμηλής θερμοκρασίας αντοχής, η ψυχρή αντίσταση της FKM είναι κακή (-15 ℃ που είναι εύκολο να εύθραυστο κάταγμα). Και το HNBR έχει εξαιρετική απόδοση χαμηλής θερμοκρασίας, με καλή ισορροπία μεταξύ της αντίστασης του πετρελαίου
(2) Φυσικές και μηχανικές ιδιότητες: Το μεγαλύτερο καουτσούκ ανθεκτικό σε έλαιο λόγω χαμηλής αντοχής εφελκυσμού, έτσι ώστε να περιορίζει το πεδίο εφαρμογής της εφαρμογής του, όπως η αντοχή σε εφελκυσμό FKM του 19,6-21,6MPa, η αντοχή HNBR από το NBR, το ACMXNBR, το EPDM και το FKM και άλλοι τύποι καουτσούκ είναι υψηλότερο Είναι σημαντικό ότι το HNBR σε υψηλές θερμοκρασίες (το πιο σημαντικό, το HNBR σε υψηλή θερμοκρασία (15O ℃ ) κάτω από τη δύναμη (14,7-29,4MPa) και η θερμοκρασία του δωματίου NBR για να διατηρούν την ίδια επίπεδο σε υψηλές θερμοκρασίες σε μια ποικιλία σύνθετων ελαίων και χημικών μέσων μπορούν ακόμα να διατηρούν εξαιρετικές μηχανικές ιδιότητες, οι φυσικές θερμοκρασίες και οι μηχανικές ιδιότητες είναι καλύτερο
Συνδυασμός τεχνολογίας, μπορείτε να πάρετε εξαιρετική απόδοση μόνιμης παραμόρφωσης υψηλής θερμοκρασίας, και αυτή η απόδοση του FKM δεν είναι τόσο καλή.
(3) Αντίσταση χημικών μέσων: Το HNBR έχει εξαιρετική αντοχή στο πετρέλαιο σε υψηλές θερμοκρασίες, αντίσταση σε μια ποικιλία από υδραυλικό έλαιο λιπαντικών, πετρέλαιο καυσίμου που περιέχει μια ποικιλία προσθέτων, ισχυρή διαβρωτική οξειδωτική έλαια και απόδοση μεταλλικής σκουλαίας και εξαιρετική αντοχή στο όζον, αντοχή σε ακτινοβολία υψηλής θερμοκρασίας και αντίσταση ζεστού νερού.
Από τα παραπάνω χαρακτηριστικά του HNBR, σε σύγκριση με το FKM, την προηγούμενη καλύτερη συνολική απόδοση, το FKM, αν και στην αντοχή στη θερμότητα, την αντίσταση του λαδιού, την αντοχή στο έλαιο καύσης είναι καλύτερη από τις χημικές ιδιότητες, αλλά το HNBR στην θερμοκρασία εργασίας των μηχανικών ιδιοτήτων της αντίστασης στον ατμό, αντίστασης σε πρόσθετα πετρελαίου, αντίστασης στην οξείδωση και αποικοδόμηση της ρευστότητας του πετρελαίου και άλλων χημικών ιδιοτήτων, Επιπλέον, το FKM στη διαδικασία κατασκευής και χύτευσης λόγω της κακής ρευστότητας του υλικού, των πρώτων υλών και της απόδοσης του προϊόντος δεν είναι σταθερή, οπότε το κόστος του. Επιπλέον, το FKM είναι πιο ακριβό στη διαδικασία κατασκευής και χύτευσης λόγω της κακής ροής υλικού, των ασταθών πρώτων υλών και της απόδοσης του προϊόντος, ενώ το HNBR είναι λιγότερο δαπανηρή από το FKM λόγω καλού υλικού και επεξεργασίας, σταθερής απόδοσης και χαμηλότερης τιμής.
Κατάσταση εφαρμογής του HNBR και ανάλυση της εφαρμογής του σε μηχανήματα κατασκευής
Λόγω της εξαιρετικής ολοκληρωμένης απόδοσης του HNBR, έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε πολλές πτυχές για την αντικατάσταση του FKM σε ξένες χώρες: έχει χρησιμοποιηθεί στις σφραγίδες της αυτοκινητοβιομηχανίας για την κατασκευή του αυτοκινήτου του στροφαλοφόρου άξονα και του οπίσθιου και του κιβωτίου ταχυτήτων, των σφραγίδων λαδιού τύπου H, των σφραγίδων του άξονα H, των σφραγίδων για το σύστημα έγχυσης καυσίμου, του κυλίνδρου πιστόλι. Και στη μεταλλουργική βιομηχανία, χρησιμοποιείται στην κατασκευή διπλής όψης σφραγίδων διαμέτρου διαμέτρου με μεταλλουργία και οι σφραγίδες για τους κυλίνδρους σε σχήμα ανεμιστήρα στην εγχώρια μηχανή συνεχούς χύτευσης. και στη βιομηχανία πετρελαίου, χρησιμοποιείται στην κατασκευή γεώτρησης γεώτρησης και στις σφραγίδες για εξέδρες γεώτρησης. Στη βιομηχανία πετρελαίου, χρησιμοποιούνται για να κάνουν τη σφραγίδα του προστατευτικού τρυπανιού για τη διάτρηση της σφράγισης του φρεατίου, τη σφράγιση της αντλίας πετρελαίου και ούτω καθεξής.
Για τους φορτωτές και άλλα μηχανήματα κατασκευής, τα υδραυλικά εξαρτήματα μετάδοσης, όπως κιβώτια ταχυτήτων, εσωτερική κανονική θερμοκρασία λειτουργίας μετατροπέα ροπής θεωρητικά 8ο-90 ℃ , το υψηλότερο δεν υπερβαίνει τα 120 ℃ , αλλά όπως οι μεγάλες ώρες υπερφορτωμένης εργασίας. Μέχρι και περισσότερο από 130 ℃ Εσωτερικός κύκλος της υποβάθμισης και φθοράς του υγρού υψηλής θερμοκρασίας με την πάροδο του χρόνου, ενώ τα μέρη της μεταλλικής σκωρίας (η μετακίνηση των μεταλλικών συστατικών και ο χρόνος της διαδικασίας εργασίας των μεταλλικών ροδιών που πέφτουν στο μέσο εργασίας) στην υψηλή θερμοκρασία του καυτού πετρελαίου που οδηγούνται από τις σφραγίδες που προκαλούνται από τις επιπτώσεις των σφραγίδων, επηρεάζουν τη διάρκεια της διάρκειας της διάρκειας της ζωής.
Ως εκ τούτου, το HNBR μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία, την αντοχή στη χαμηλή θερμοκρασία, τη μόνιμη παραμόρφωση της συμπίεσης υψηλής θερμοκρασίας, την οξείδωση και την αποικοδόμηση οξέος της απόδοσης του πετρελαίου και της μεταλλικής ιλύος και άλλων πτυχών της τιμής των πλεονεκτημάτων που παρουσιάζονται, με την αντικατάσταση της τρέχουσας σφραγίδας FKM, τόσο για τη βελτίωση της διάρκειας ζωής των σφραγίδων, αλλά και για τη συχνότητα της αντικατάστασης του μέσου εργασίας. Και η αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία του FKM είναι σημαντικά πολύ μικρή. Για το υδραυλικό σύστημα εργασίας των μηχανημάτων κατασκευής, η πίεση λειτουργίας του συστήματος είναι γενικά 16MPA (είναι ένα σύστημα υψηλής πίεσης), το μέσο εργασίας (HM46 ή HM32 υδραυλικό έλαιο) της κανονικής θερμοκρασίας λειτουργίας 45-55 ℃ , λόγω των συνθηκών εργασίας της συσκευής είναι κακή, σε συνδυασμό με την ακατάλληλη λειτουργία του χρήστη καθώς και για την επιδίωξη των οικονομικών πλεονεκτημάτων της υπερφόρτωσης. Αυτό το όριο, προκαλώντας έτσι την επιδείνωση του υδραυλικού ελαίου.
Επιπλέον, η σύνθεση των συστατικών του υδραυλικού συστήματος της περιστροφικής κίνησης υψηλής ταχύτητας (υδραυλική αντλία) και η συχνή παλινδρομική ολίσθηση (υδραυλική κυλινδροτική ράβδο και ακόμη και ξαφνικές απώλειες της πίεσης είναι οι αρνητικές επιδράσεις. Οι σφραγίδες της κατηγορίας NBR, λόγω της αντοχής εφελκυσμού και της αντίστασης στην αποικοδόμηση των ιδιοτήτων του λαδιού για τις υπάρχουσες σφραγίδες NBR, λόγω της αντοχής εφελκυσμού και της αντίστασης σε αποικοδόμηση του πετρελαίου και πολύ εύκολο να αποτύχουν, λόγω της αντοχής του HNBR, της καλής ανάκαμψης, εν μέρει της ξαφνικής απώλειας της πίεσης στις επιδόσεις των σφραγίδων έχουν μικρή επίδραση, έτσι στα υδραυλικά συστατικά. των σφραγίδων HNBR μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά τη ζωή σφράγισης και τη διάρκεια ζωής.
