Υδραυλικό σύστημα μετάδοσης μηχανημάτων κατασκευής στα κύρια εξαρτήματα όπως ο μετατροπέας ροπής κιβωτίου ταχυτήτων (αναφέρεται ως διπλή αλλαγή) και το υδραυλικό σύστημα μονάδας εργασίας στη βαλβίδα οπισθοπορείας πολλαπλών δρόμων με δακτύλιο Ο και άλλα στεγανοποιητικά, τα περισσότερα από αυτά έχουν χρησιμοποιηθεί φθοριούχο λάστιχο (FKM) για τη σφράγιση του υλικού. του συστήματος, να βελτιώσει την ανθεκτικότητα του συστήματος έχει επιτύχει ένα ορισμένο αποτέλεσμα. Ωστόσο, λόγω της ύπαρξης τέτοιων στεγανοποιήσεων, η υψηλή τιμή, η κακή αντοχή στην τάγγιση, η φθορά του λαδιού, η αντίσταση στο κρύο και άλλοι αρνητικοί παράγοντες, αυξάνουν το κόστος του προϊόντος και επηρεάζουν τις πωλήσεις του προϊόντος, επομένως είναι απαραίτητο να βρεθεί ένα οικονομικό και ανθεκτικό υλικό σφράγισης αντί του υπάρχοντος στεγανοποιητικού υλικού.
Το HNBR και οι ιδιότητές του
Το HNBR είναι ένας νέος τύπος ελαστομερούς ανθεκτικού στο λάδι που εισήχθη από τη Nippon Zeon το 1984, το οποίο αναπτύχθηκε για να καλύψει την επείγουσα ανάγκη για εξαρτήματα από καουτσούκ υπό σκληρές συνθήκες στην αυτοκινητοβιομηχανία. Είναι η εξαιρετική αντίσταση λαδιού του καουτσούκ νιτριλίου (κωδική ονομασία NBR) της μοριακής δομής του διπλού δεσμού άνθρακα-άνθρακα επιλεκτικά υδρογονωμένη (κορεσμένη) επεξεργασία της μοριακής δομής της αλλαγής, αλλαγή του θερμοανθεκτικού NBR, καστανόχρωμη χημική σταθερότητα της αδυναμίας των φτωχών, με εξαιρετική αντοχή και αντοχή σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες λαδιού, εξαιρετική αντίσταση σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες λαδιού. Ταυτόχρονα διατηρεί την εξαιρετική αντοχή στη φθορά και δυνατότητα επεξεργασίας του NBR. Σε σύγκριση με τα FKM και NBR
Τα κύρια χαρακτηριστικά απόδοσης του HNBR είναι τα εξής:
(1) Προσαρμοστικότητα θερμοκρασίας: Το HNBR μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα σε l50 ℃ , βραχυπρόθεσμη χρήση θερμοκρασίας έως l75 ℃.
HNBR, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα στους 230 ℃ , η βραχυπρόθεσμη χρήση θερμοκρασίας έως 300 ℃ . Η αντίσταση στη θερμότητα HNBR μεταξύ NBR και FKM, αλλά όσον αφορά την αντίσταση σε χαμηλή θερμοκρασία, η αντίσταση του FKM στο κρύο είναι κακή (-15 ℃ που είναι εύκολο να εύθραυστο κάταγμα). και το HNBR έχει εξαιρετική απόδοση σε χαμηλή θερμοκρασία, με καλή ισορροπία μεταξύ της αντίστασης λαδιού
(2) Φυσικές και μηχανικές ιδιότητες: το πιο ανθεκτικό στο λάδι καουτσούκ λόγω της χαμηλής αντοχής σε εφελκυσμό, επομένως περιορίζει το πεδίο εφαρμογής του, όπως αντοχή εφελκυσμού FKM 19,6-21,6 MPa, αντοχή HNBR από NBR, ACMXNBR, EPDM και FKM και άλλοι τύποι καουτσούκ νιτρωμένου καουτσούκ ZbutSC είναι υψηλότεροι. αντοχή σε εφελκυσμό έως 6OMPa το πιο σημαντικό, το HNBR σε υψηλές θερμοκρασίες (Πιο σημαντικό, HNBR σε υψηλή θερμοκρασία (15O ℃ ) κάτω από την αντοχή (14,7-29,4MPa) και τη θερμοκρασία δωματίου NBR για διατήρηση του ίδιου επιπέδου σε υψηλές θερμοκρασίες σε μια ποικιλία πολύπλοκων λιπαντικών και χημικών μέσων μπορούν ακόμα να διατηρήσουν εξαιρετικές φυσικές και μηχανικές ιδιότητες από τις άλλες υψηλές μηχανικές ιδιότητες. καλή αντοχή στην τριβή μέσω της κατάλληλης αντιστοίχισης
Με συνδυασμό τεχνολογίας, μπορείτε να έχετε εξαιρετική απόδοση μόνιμης παραμόρφωσης συμπίεσης υψηλής θερμοκρασίας και αυτή η απόδοση του FKM δεν είναι τόσο καλή.
(3) Αντοχή σε χημικά μέσα: Το HNBR έχει εξαιρετική αντίσταση λαδιού σε υψηλές θερμοκρασίες, αντοχή σε μια ποικιλία λιπαντικών υδραυλικό λάδι, μαζούτ που περιέχει διάφορα πρόσθετα, ισχυρά διαβρωτικά οξειδωτικά λιπαντικά και απόδοση σε μεταλλική σκωρία και έχει εξαιρετική αντοχή στο όζον, αντοχή στην ακτινοβολία σε υψηλή θερμοκρασία και αντίσταση ζεστού νερού.
Από τα παραπάνω χαρακτηριστικά του HNBR, σε σύγκριση με το FKM, το πρώτο είναι καλύτερη συνολική απόδοση, το FKM, αν και στη θερμική αντίσταση, αντίσταση λαδιού, αντίσταση στο λάδι καύσης είναι καλύτερο από το HNBR, αλλά το HNBR στη θερμοκρασία λειτουργίας των μηχανικών ιδιοτήτων της αντίστασης ατμού, αντίσταση στα πρόσθετα λαδιού, αντίσταση στην οξείδωση και υποβάθμιση της ταγγότητας του λαδιού, όπως FKM και άλλες χημικές ιδιότητες. Επιπλέον, το FKM στη διαδικασία κατασκευής και χύτευσης λόγω της κακής ρευστότητας του υλικού, των πρώτων υλών και της απόδοσης του προϊόντος δεν είναι σταθερό, επομένως το κόστος του. Επιπλέον, το FKM είναι πιο ακριβό στη διαδικασία κατασκευής και χύτευσης λόγω κακής ροής υλικού, ασταθών πρώτων υλών και απόδοσης προϊόντος, ενώ το HNBR είναι λιγότερο ακριβό από το FKM λόγω καλής χύτευσης και επεξεργασίας υλικού, σταθερής απόδοσης και χαμηλότερης τιμής.
Κατάσταση εφαρμογής HNBR και ανάλυση εφαρμογής του σε μηχανήματα κατασκευής
Λόγω της εξαιρετικής συνολικής απόδοσης του HNBR, έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε πολλές πτυχές για να αντικαταστήσει το FKM σε ξένες χώρες: έχει χρησιμοποιηθεί στην αυτοκινητοβιομηχανία για την κατασκευή στεγανοποιήσεων στροφαλοφόρου άξονα αυτοκινήτων εμπρός και πίσω και λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, τσιμούχες άξονα τύπου H, στεγανοποιήσεις για σύστημα ψεκασμού καυσίμου, κραδασμούς κυλίνδρων εμβόλων, κραδασμοί κραδασμών κυλίνδρων, κ.λπ. και στη μεταλλουργική βιομηχανία, χρησιμοποιείται στην κατασκευή σφραγίδων διπλής όψεως διαμέτρου άξονα έλασης υψηλής γραμμής μεταλλουργίας και σφραγίδων για κυλίνδρους σε σχήμα ανεμιστήρα σε οικιακή μηχανή συνεχούς χύτευσης. και στη βιομηχανία πετρελαιοπηγών, χρησιμοποιείται στην κατασκευή γεωτρήσεων και στεγανοποιήσεις για γεωτρήσεις. Στη βιομηχανία πετρελαιοπηγών, χρησιμοποιούνται για την κατασκευή της σφράγισης του προστατευτικού τρυπανιού για τη σφράγιση γεώτρησης, τη στεγανοποίηση αντλίας βύσματος λαδιού και ούτω καθεξής.
Για φορτωτές και άλλα μηχανήματα κατασκευής, τα υδραυλικά εξαρτήματα μετάδοσης, όπως κιβώτια ταχυτήτων, μετατροπέας ροπής εσωτερικής κανονικής θερμοκρασίας λειτουργίας θεωρητικά 8O-90 ℃ , η υψηλότερη δεν υπερβαίνει τους 120 ℃ , αλλά όπως πολύωρη υπερφορτωμένη εργασία. Έως ή και περισσότερο από 130 ℃ εσωτερικός κύκλος φθοράς και φθοράς του υγρού υψηλής θερμοκρασίας με την πάροδο του χρόνου, ενώ τα μέρη της μεταλλικής σκωρίας (πλεγματοποίηση μεταλλικών εξαρτημάτων και ο χρόνος της διαδικασίας εργασίας των μεταλλικών ρινισμάτων που πέφτουν στο μέσο εργασίας) στο ζεστό λάδι υψηλής θερμοκρασίας που προκαλείται από τις στεγανοποιήσεις που προκαλούνται από την κρούση των σφραγίδων.
Ως εκ τούτου, το HNBR μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία, αντίσταση χαμηλής θερμοκρασίας, μόνιμη παραμόρφωση συμπίεσης υψηλής θερμοκρασίας, οξείδωση και όξινη υποβάθμιση της απόδοσης λαδιού και μεταλλικής λάσπης και άλλες πτυχές της τιμής των πλεονεκτημάτων που εμφανίζονται, με την αντικατάσταση της τρέχουσας σφράγισης FKM, τόσο για τη βελτίωση της διάρκειας ζωής των σφραγίδων, αλλά και για τη μείωση της συχνότητας αντικατάστασης του μέσου εργασίας. και η αντίσταση του FKM σε υψηλές θερμοκρασίες είναι πολύ μικρή. Για το υδραυλικό σύστημα της συσκευής εργασίας μηχανημάτων κατασκευής, η πίεση λειτουργίας του συστήματος είναι γενικά 16MPa (είναι σύστημα υψηλής πίεσης), το μέσο εργασίας (υδραυλικό λάδι HM46 ή HM32) της κανονικής θερμοκρασίας λειτουργίας των 45-55 ℃ , λόγω των συνθηκών εργασίας της συσκευής είναι κακές, σε συνδυασμό με ακατάλληλη λειτουργία του χρήστη, ωφελούν τον χρήστη καθώς και το υπερβολικό όφελος. Θερμοκρασία λαδιού ροής υδραυλικού συστήματος Πάνω από αυτό το όριο, προκαλώντας έτσι τη φθορά του υδραυλικού λαδιού.
Επιπλέον, η σύνθεση των συστατικών του υδραυλικού συστήματος της περιστροφικής κίνησης υψηλής ταχύτητας (υδραυλική αντλία) και της συχνής παλινδρομικής ολίσθησης (ράβδος εμβόλου υδραυλικού κυλίνδρου και στέλεχος βαλβίδας βαλβίδας αναστροφής πολλαπλών δρόμων) παράγει επίσης μεταλλική σκωρία και φθορά λαδιού. οι στεγανοποιήσεις έχουν αρνητικό αντίκτυπο στις τρέχουσες στεγανοποιήσεις κατηγορίας NBR, λόγω της αντοχής τους σε εφελκυσμό και αντοχής στην υποβάθμιση των ιδιοτήτων του λαδιού. Οι βαλβίδες και άλλα υδραυλικά εξαρτήματα για τη χρήση στεγανοποιήσεων HNBR μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά το αποτέλεσμα στεγανοποίησης και τη διάρκεια ζωής.
