Botali: 0 Mokomi: Mobongisi ya site Tango ya kobimisa: 2023-08-27 Origine: Esika
Machines de construction système de transmission hydraulique na ba composants principales lokola convertisseur ya couple ya boîte de vitesses (oyo babengaka yango double changement) mpe système hydraulique ya unité de travail na soupape de retour multi-voie na bague O mpe ba joints mosusu, mingi na yango esalemi caoutchouc fluor (FKM) mpo na kokanga matériel ezali na résistance ya mafuta ya malamu, résistance na abrasion mpe résistance na températures ya likolo mpe bongo na bongo, na tina ya kopekisa fuite ya système, kobongisa durability ya système ezui effet moko boye. Kasi, mpo na bozali ya ba joints ya boye, talo ya likolo, résistance ya mabe na détérioration ya rancidité ya mafuta, résistance na malili mpe makambo mosusu ya mabe, kosala que coût ya produit emata, mpe e affecter vente ya produit, yango wana esengeli koluka matériel ya scellage économique mpe durable na esika ya matériel ya scellage oyo ezali.
HNBR mpe Biloko na yango
HNBR ezali lolenge ya sika ya élastomère oyo ekoki kokɔtisa mafuta te oyo Nippon Zeon ebimisaki na 1984, oyo esalemaki mpo na kokokisa mposa ya nokinoki ya biloko oyo batyaka na caoutchouc na makambo ya makasi na mombongo ya mituka. Ezali excellent résistance mafuta ya caoutchouc nitrile (kombo ya code NBR) structure moléculaire ya carbone-carbone double liaison sélectivement hydrogénée (saturée) traitement ya structure moléculaire ya changement, changer NBR résistants na chaleur, stabilité chimique marron ya faiblesse ya ba pauvre, na excellent force mpe résistance na température ya likolo mpe ya se, résistance na mafuta mpe na ba milieux chimiques lokola résistance na performance exceptionnelle, unique et très équilibrée. En même temps ezo maintenir excellent résistance ya usure na processabilité ya NBR. Soki tokokanisi yango na FKM mpe NBR
Bizalela ya minene ya bosali ya HNBR ezali boye :
(1) Adapabilité na température: HNBR ekoki kosalelama mpo na ntango molai na l50 °C , kosalela température na ntango mokuse kino l75 °C.
HNBR, ekoki kosalelama mpo na ntango molai na 230 °C , bosaleli ya ntango mokuse ya molunge kino na 300 °C . Résistance ya chaleur ya HNBR entre NBR na FKM, kasi na oyo etali résistance ya température ya se, résistance ya malili ya FKM ezali mabe (-15 °C oyo ezali facile à fracture fragile); mpe HNBR ezali na performance excellent ya température ya nse, na équilibre malamu entre résistance ya mafuta
(2) Physical and mechanical properties: most oil-resistant rubber due to low tensile strength, so it limits the scope of its application, such as FKM tensile strength of 19.6-21.6MPa, HNBR strength than NBR, ACMXNBR, EPDM and FKM and other types of rubber are higher, such as Zeon ZSC hydrogenated nitrile butadiene makasi ya traction ya caoutchouc jusqu’à 6OMPa surtout, HNBR na températures ya likolo ( Plus important, HNBR na température ya likolo ( 15O °C ) na se ya force ( 14.7-29.4MPa ) na température ambiante NBR pona ko maintenir niveau moko na températures ya likolo na ba huiles complexes ndenge na ndenge na ba médias chimiques ekoki kaka ko maintenir ba propriétés mécaniques excellentes, température ya likolo pe ba propriétés mécaniques bazali malamu koleka mingi ya nzoto mosusu ya élastique ah, résistance ya malamu na abrasion Na nzela ya matching approprié
Combinaison ya technologie, okoki kozua excellente performance ya déformation permanente ya compression haute température, mpe performance oyo ya FKM ezali malamu te.
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Na ba caractéristiques oyo ezali likolo ya HNBR, soki tokokanisi yango na FKM, ya liboso performance globale ya malamu koleka, FKM, atako na résistance ya chaleur, résistance ya mafuta, résistance na mafuta ya combustion ezali malamu koleka HNBR, kasi HNBR na température ya mosala ya ba propriétés mécaniques ya résistance na vapeur, résistance na ba additifs ya mafuta, résistance na oxydation mpe na dégradation ya rancidité ya mafuta mpe ba produits chimiques mosusu biloko, lokola oyo eleki FKM. En plus, FKM na processus ya fabrication na moulage en raison ya mauvaise fluidité ya matériel, matières premières na performance ya produit ezali stable te, donc coût na yango. En plus, FKM ezali cher mingi na processus ya fabrication na moulage mpo na flux ya matériel ya mabe, ba matières premières instable mpe performance ya produit, alors que HNBR ezali moins cher que FKM mpo na moulage mpe traitement ya matériel ya malamu, performance stable mpe prix ya se.
Etat ya application ya HNBR mpe analyse ya application na yango na ba machines ya construction
Na tina ya performance complète excellent ya HNBR, esalemi mingi na ba aspects ebele pona ko remplacer FKM na ba pays étrangers : esalemi na industrie ya mituka pona kosala ba joints ya mafuta ya vilebrequin ya motuka liboso na sima na boîte de vitesses, ba joints ya arbre ya type H, ba joints pona système ya injection ya carburant, ba joints d'amortissement ya vibration ya cylindre ya piston, ba joints O ya carburateur, etc.; mpe na mosala ya kosala bibende, basalelaka yango mpo na kosala bibende oyo ezali na diamɛtrɛ ya essieu roulant à ligne haute ba joints à deux côtés, mpe ba joints mpo na ba cylindres oyo ezali na forme ya ventilateur na machine à coulée continu ya ndako; mpe na industrie ya ba champs pétroliers, esalelamaka na kosala ba rigs ya forage, mpe ba sceau mpo na ba rigs ya forage. Na industrie ya champs pétroliers, basalelaka yango pona kosala sceau ya protecteur ya perceuse pona bokangami ya tête ya libulu ya forage, bokangami ya pompe ya bouchon ya pétrole, pe bongo na bongo.
Mpo na ba chargeurs mpe ba machines mosusu ya construction, ba composants na yango ya transmission hydraulique lokola ba boîtes de vitesses, convertisseur de couple température normale interne ya fonctionnement théoriquement 8O-90 °C , oyo eleki eleki 120 °C te , kasi lokola ba heures milayi ya mosala ya surcharge. Jusqu’à ou même plus de 130 °C cycle interne ya détérioration mpe détérioration ya fluide ya température makasi na tango, alors que ba parties ya slag ya métal (mouvement ya maille ya ba composants ya métal mpe temps ya processus ya travail ya ba couches métalliques oyo ekweyi na milieu ya mosala) na mafuta ya moto ya température makasi oyo etambwisami na ba joints oyo esalemi na impact ya ba joints, na yango ko affecter vie ya service ya ba joints.
Na yango, HNBR ekoki kosalelama na makasi ya température ya likolo, résistance ya température ya se, déformation permanente ya compression ya température ya likolo, oxydation pe dégradation acide ya performance ya mafuta pe boue ya métal pe ba aspects misusu ya prix ya ba avantages oyo elakisami, na remplacement na yango ya sceau FKM ya lelo, nionso mibale pona ko améliorer vie ya service ya ba joints, mais pe ko réduire fréquence ya remplacement ya milieu ya mosala; mpe résistance ya température ya likolo ya FKM ezali significativement moke mingi. Pona machinerie ya construction dispositif de travail système hydraulique, pression ya mosala ya système ezalaka généralement 16MPa (ezali système ya haute pression), milieu ya mosala (HM46 to huile hydraulique HM32) ya température normale ya fonctionnement ya 45-55 °C , en raison ya conditions ya mosala ya dispositif ezali mabe, couplé na fonctionnement impropre ya usager ainsi que pona kolanda ba avantages économiques ya surchargement, bazali prone to make the hydraulic system flow oil temperature Koleka ndelo oyo, na yango kosala ete mafuta ya hydraulique ebeba.
En plus, composition ya ba composants ya système hydraulique ya mouvement rotatif ya haute vitesse (pompe hydraulique) na glissement réciproquent fréquent (bage ya piston ya cylindre hydraulique na tige ya soupape inversant multi-direction) ebimisaka pe ba détérioration ya soupape ya métal na ba joints pe détérioration ya mafuta, ba joints pe ewutaka na impact ya friction, ba pannes mosusu ya système oyo ewutaka na réduction ya pression et même perte brusque ya pression, ezali ba joints ezali na impact négatif na ba joints ya classe NBR ya lelo, en raison ya force de traction na yango pe résistance na dégradation ya ba propriétés ya mafuta Pona ba joints ya NBR oyo ezali, en raison ya force de traction na yango pe résistance na dégradation ya mafuta pe très facile ya ko échouer, en raison ya force ya HNBR, récupération ya bien, en partie ya perte brusque ya pression na performance ya ba joints ezalaka na impact moke, donc na système hydraulique ya ba cylindres, ba pompes, ba soupapes, na ba composants hydrauliques misusu na usage ya ba joints HNBR ekoki ko améliorer mingi effet ya scellage na vie ya service.