מכונות בנייה מערכת הילוכים הידראולית ברכיבים העיקריים כמו ממיר מומנט תיבת הילוכים (המכונה שינוי כפול) ומערכת הידראולית של יחידת העבודה בשסתום ההפוך הרב-כיווני עם טבעת O וחותמות אחרות, רובם נעשה שימוש בגומי פלואור (FKM) לצורך איטום החומר יש חומר טוב, התנגדות לעמידות ובעלי טמפרטציה, בביטוח, בביטוח, בביטוח, בביצוע רגישות, בביטוח, בביטוח, בביטוח, בביטוח, בביטוח, בביצוע רגעים, עמידות המערכת השיגה השפעה מסוימת. עם זאת, בשל קיומם של כלבי ים כאלה, מחיר גבוה, עמידות לקויה להתדרדרות של נפט, התנגדות קרה וגורמים שליליים אחרים, מה שהופך את עלות המוצר לעלות, ומשפיעה על מכירות המוצר, ולכן יש צורך למצוא חומר איטום חסכוני ועמיד במקום על חומר האיטום הקיים.
HNBR ותכונותיו
HNBR הוא סוג חדש של אלסטומר עמיד בשמן שהוצג על ידי ניפון זאון בשנת 1984, אשר פותח כדי לענות על הצורך הדחוף באביזרי גומי בתנאים קשים בענף הרכב. זוהי התנגדות השמן המצוינת של גומי ניטריל (שם קוד NBR) המבנה המולקולרי של הקשר הכפול הפחמן-פחמן, מעבד באופן סלקטיבי (רווי) של המבנה המולקולרי של השינוי, משנה את ה- NBR עמיד בחום, עמידות בפני חוזק כימיות של חוזק וכימיקלים של חוזק, עם חוזק כימיה, עם חוזק כימיה. במקביל שומר על התנגדות ללבוש מעולה ויכולת התהליך של NBR. לעומת FKM ו- NBR
מאפייני הביצוע העיקריים של HNBR הם כדלקמן:
(1) יכולת הסתגלות טמפרטורה: ניתן להשתמש ב- HNBR למשך זמן רב ב- L50 ℃ , שימוש לטווח קצר בטמפרטורה עד L75 ℃.
ניתן להשתמש ב- HNBR במשך זמן רב על 230 ℃ , השימוש לטווח הקצר בטמפרטורה של עד 300 ℃ . התנגדות חום HNBR בין NBR ל- FKM, אך מבחינת התנגדות לטמפרטורה נמוכה, ההתנגדות הקרה של FKM היא ירודה (-15 ℃ זה קל לשבר שביר); ול- HNBR יש ביצועים מצוינים בטמפרטורה נמוכה, עם איזון טוב בין התנגדות לשמן
(2) תכונות פיזיקליות ומכניות: רוב הגומי העמיד בשמן בגלל חוזק מתיחה נמוך, כך שהוא מגביל את היקף היישום שלו, כמו חוזק מתיחה של FKM של 19.6-21.6mpa, חוזק HNBR מאשר NBR, acmxnbr, EPDM יותר ו- FKM סוגים אחרים של גומי הם גבוהים יותר, כמו ZEON TOPTANILE TOPANILE TOPANILE 6 TENTANILE TENTANILE TENDILE יותר חשוב לציין כי ה- HNBR בטמפרטורות גבוהות (חשוב מכך, HNBR בטמפרטורה גבוהה (15O ℃ ) תחת הכוח (14.7-29.4MPA) וטמפרטורת החדר NBR כדי לשמור על אותה רמה בטמפרטורות גבוהות במגוון שמנים מורכבים ומדיה כימית עדיין יכול לשמור על תכונות מכניות מצוינות, תכונות פיזיות גבוהות וטמפרטורה גבוהה ותכונות מכניות טובות יותר מאשר מרבית התנגדות אחרת.
שילוב של טכנולוגיה, אתה יכול לקבל ביצועי עיוות קבועים מצוינים בטמפרטורה גבוהה, וביצוע זה של FKM אינו טוב באותה מידה.
(3) עמידות לתקשורת כימית: ל- HNBR עמידות בפני שמן מצוינת בטמפרטורות גבוהות, עמידות למגוון חומרי סיכה שמן הידראולי, שמן דלק המכיל מגוון תוספים, שמנים מחמצנים מתקשרים חזקים וביצועי סיגית מתכת, ובעלי עמידות מעולה באוזון, עמידות בפני קרינה גבוהה של מים חמים.
מהמאפיינים לעיל של HNBR, בהשוואה ל- FKM, הביצועים הכוללים הטובים יותר לשעבר, FKM, אם כי בעמידות החום, עמידות בפני שמן, עמידות בפני שמן בעירה טובה יותר מ- HNBR, אך HNBR בטמפרטורת העבודה של התכונות המכניות של עמידות קיטור, עמידות בפני תוספי שמן, עמידות לחמצון ושפלת רווחים של שמן אחר, כמיונות כימיה. בנוסף, ה- FKM בתהליך הייצור והדפוס עקב הנזילות הירודה של החומר, חומרי הגלם וביצועי המוצר אינם יציבים, ולכן עלותו. בנוסף, FKM יקר יותר בתהליך הייצור והדפוס עקב זרימת חומרים לקויה, חומרי גלם לא יציבים וביצועי המוצר, ואילו HNBR פחות יקר מ- FKM בגלל דפוס ועיבוד חומרים טובים, ביצועים יציבים ומחיר נמוך יותר.
מצב היישום של HNBR וניתוח יישומה במכונות בנייה
בשל הביצועים המקיפים המצוינים של HNBR, הוא נעשה שימוש נרחב בהיבטים רבים כדי להחליף FKM במדינות זרות: הוא שימש בתעשיית הרכב לייצור חותמות גלגלות קרנות רכב קדמיות ואחוריות ותיבות הילוכים, חותמות של חותמות, חותמות, חותמות, חותמות, חותמות, חותמות, חותמות, אטמים, חותמות, צמרות; ובתעשייה המתכתית, הוא משמש לייצור חותמות קוטר ציר טחנות מתגלגלות מטלורגיות בקוטר ציר כפול דו צדדי, והחותמות לצילינדרים בצורת מאוורר במכונת יציקה רציפה מקומית; ובענף שדה הנפט הוא משמש לייצור אסדות קידוח, ובחותמות לאסדי קידוח. בענף שדה הנפט הם משמשים לייצור חותם של מגן קידוח לקידוח איטום ראש באר, איטום משאבת תקע שמן וכן הלאה.
עבור מעמיסים ומכונות בנייה אחרות, רכיבי ההולכה ההידראוליים שלה כמו תיבות הילוכים, ממיר מומנט טמפרטורת הפעלה רגילה פנימית תיאורטית 8o-90 ℃ , הגבוה ביותר אינו עולה על 120 ℃ , אך כמו שעות ארוכות של עבודה עמוסה יתר. עד אפילו יותר מ -130 ℃ מחזור פנימי של הידרדרות נוזלים בטמפרטורה גבוהה והידרדרות לאורך זמן, ואילו חלקי הסיגים המתכתיים (תנועת הרסינג של רכיבי מתכת וזמן תהליך העבודה של שבבי המתכת הנופלים במדיום העובד) על השמן החם המונע על ידי החותמות הנגרמות כתוצאה מהשפעה של חותם, על ידי השירות.
לפיכך, ניתן להשתמש ב- HNBR בעוצמת הטמפרטורה הגבוהה, התנגדות לטמפרטורה נמוכה, דחיסת טמפרטורה גבוהה עיוות קבוע, חמצון והשפלת חומצה של ביצועי בוצה של שמן ומתכת והיבטים אחרים של מחיר היתרונות המוצגים, עם החלפתו של חותם ה- FKM הנוכחי, הן כדי לשפר את חיי השירות של האטמות, אך גם מצמצמים את התדירות של התדר של מדיום עבודה; והתנגדות טמפרטורה גבוהה של ה- FKM קטנה מדי. עבור מכונות בנייה מכשירי עבודה מערכת הידראולית, לחץ העבודה של המערכת הוא בדרך כלל 16MPA (הוא מערכת בלחץ גבוה), המדיום העובד (HM46 או HM32 שמן הידראולי) של טמפרטורת ההפעלה הרגילה של 45-55 ℃ , בגלל תנאי העבודה של המכשיר הוא גרוע, צירף פעולת פגיעה של המשתמש של המפגש עם המרדף יותר, הם טמפרטורה כלכלית, הם טמפרטורה של יתר על המידה, הם בעלי יתרון, הם גם טמפרטורה של יתר על המידה, הגבלו, ובכך גורם להידרדרות של שמן הידראולי.
בנוסף, ההרכב של רכיבי המערכת ההידראולית של תנועה סיבובית במהירות גבוהה (משאבה הידראולית) והחלקה הדדית תכופה) (מוט בוכנה הידראולי של גליל הידראולי ומרכז-כיוון שסתום שסתום שסתום מייצר גם סיגים מתכתיים ושיפור השמן, האוטום נגרם גם על ידי השפעה של המערכת, המערכת על ידי הפתיחה של המערכת, נגרם על ידי הפתיחה של לחץ על לחץ על פתיחה. כלבי ים בכיתה, בשל חוזק מתיחתו והתנגדותו להשפלת תכונות השמן עבור חותמות ה- NBR הקיימות, בשל חוזק מתיחתו והתנגדותו לשפלת השמן וקל מאוד להיכשל, בשל חוזק ה- HNBR, התאוששות טובה, בחלק מהלחץ של המשאבות, במערכת הידרוליות, במערכת הידרולית, במערכת הידרוליות, במערכת הידרוליות, במשאלות, במשאבות, במשאבות, במשאבות, במשאבות, במשאבות, במשאבות, במשאבות, במשאבות, במשאבות, במשאבות, במשאבות פתאולי, חותמות HNBR יכולות לשפר מאוד את אפקט האיטום ואת חיי השירות.
