Konstruksiemasjinerie hidrouliese transmissiestelsel in die hoofkomponente soos ratkas-wringkragomskakelaar (na verwys as dubbele verandering) en die werkeenheid hidrouliese stelsel in die meerrigting-omkeerklep met O-ring en ander seëls, die meeste van hulle is gebruik fluoorrubber (FKM) vir die verseëling van die materiaal het 'n goeie olieweerstand, skuurweerstand en weerstand teen hoë temperature, ensovoorts om die stelsel te voorkom om lekkasie van 'n stelsel te verbeter, en so aan effek. As gevolg van die bestaan van sulke seëls, hoë prys, swak weerstand teen galsterigheid agteruitgang van olie, koue weerstand en ander negatiewe faktore, wat die koste van die produk verhoog, en die verkope van die produk beïnvloed, is dit dus nodig om 'n ekonomiese en duursame seëlmateriaal te vind in plaas van die bestaande seëlmateriaal.
HNBR en sy eienskappe
HNBR is 'n nuwe tipe oliebestande elastomeer wat in 1984 deur Nippon Zeon bekendgestel is, wat ontwikkel is om in die dringende behoefte aan rubbertoebehore onder moeilike toestande in die motorbedryf te voorsien. Dit is die uitstekende olieweerstand van nitrilrubber (kodenaam NBR) molekulêre struktuur van die koolstof-koolstof dubbelbinding selektief gehidrogeneerde (versadigde) verwerking van die molekulêre struktuur van die verandering, verander die NBR hittebestande, maroen chemiese stabiliteit van die swakheid van die armes, met uitstekende sterkte en weerstand teen hoë en lae temperature, weerstand teen olie en baie gebalanseerde werkverrigting, soos weerstand teen olie en baie gebalanseerde media, soos weerstand. Behou terselfdertyd die uitstekende slytasieweerstand en verwerkbaarheid van NBR. In vergelyking met FKM en NBR
HNBR se vernaamste prestasie-eienskappe is soos volg:
(1) Temperatuuraanpasbaarheid: HNBR kan lank gebruik word by l50 ℃ , korttermyn gebruik van temperatuur tot l75 ℃.
HNBR, kan gebruik word vir 'n lang tyd by 230 ℃ , die korttermyn gebruik van temperatuur tot 300 ℃ . HNBR hitte weerstand tussen NBR en FKM, maar in terme van lae temperatuur weerstand, FKM se koue weerstand is swak (-15 ℃ wat maklik is om bros breuk); en HNBR het uitstekende lae-temperatuur werkverrigting, met 'n goeie balans tussen olie weerstand
(2) Fisiese en meganiese eienskappe: die meeste oliebestande rubber as gevolg van lae treksterkte, dus beperk dit die omvang van die toepassing daarvan, soos FKM-treksterkte van 19.6-21.6MPa, HNBR-sterkte as NBR, ACMXNBR, EPDM en FKM en ander tipes rubber is hoër, soos Zetrion-tensielsterkte, maar meer gehidrogeneerde rubber tot nitrileen ZSCOM belangriker, die HNBR by hoë temperature (Belangriker nog, HNBR by hoë temperatuur (15O ℃ ) onder die sterkte (14.7-29.4MPa) en kamertemperatuur NBR dieselfde vlak te handhaaf by hoë temperature in 'n verskeidenheid van komplekse olies en chemiese media kan nog steeds uitstekende meganiese eienskappe handhaaf, hoë temperatuur fisiese en meganiese eienskappe is beter as die meeste van die liggaamsweerstand, die ander goeie weerstand is beter as die meeste van die elastiese weerstand.
Kombinasie van tegnologie, kan jy uitstekende hoë-temperatuur kompressie permanente vervorming prestasie kry, en hierdie prestasie van FKM is nie so goed nie.
(3) weerstand teen chemiese media: HNBR het uitstekende olieweerstand by hoë temperature, weerstand teen 'n verskeidenheid smeermiddels hidrouliese olie, brandstofolie wat 'n verskeidenheid bymiddels bevat, sterk korrosiewe oksiderende olies en metaalslakprestasie, en het uitstekende osoonweerstand, hoë-temperatuur straling weerstand en warmwater weerstand.
Van die bogenoemde eienskappe van HNBR, in vergelyking met FKM, die voormalige beter algehele prestasie, FKM, hoewel in die hitte weerstand, olie weerstand, weerstand teen verbranding olie is beter as HNBR, maar HNBR in die werk temperatuur van die meganiese eienskappe van die stoom weerstand, weerstand teen olie bymiddels, weerstand teen oksidasie en galsterigheid afbreek van die olie en ander chemiese eienskappe van die olie en ander. Daarbenewens is die FKM in die vervaardigings- en gietproses as gevolg van die swak vloeibaarheid van die materiaal, grondstowwe en produkprestasie nie stabiel nie, dus die koste daarvan. Daarbenewens is FKM duurder in die vervaardigings- en gietproses as gevolg van swak materiaalvloei, onstabiele grondstowwe en produkprestasie, terwyl HNBR goedkoper is as FKM as gevolg van goeie materiaal giet en verwerking, stabiele werkverrigting en laer prys.
Toepassingstatus van HNBR en ontleding van die toepassing daarvan in konstruksiemasjinerie
As gevolg van die uitstekende omvattende werkverrigting van HNBR, is dit wyd gebruik in baie aspekte om FKM in die buiteland te vervang: dit is in die motorbedryf gebruik om motorkrukas voor- en agter- en ratkas-olieseëls, H-tipe asseëls, seëls vir brandstofinspuitingstelsel, suiersilinder-vibrasiedempseëls, karburatore, ens. en in die metallurgiese industrie, word dit gebruik in die vervaardiging van metallurgie hoëlyn-rolmeul-asdeursnee dubbelzijdige seëls, en die seëls vir waaiervormige silinders in huishoudelike deurlopende gietmasjiene; en in die olieveldbedryf word dit gebruik in die vervaardiging van boormasjiene, en die seëls vir boormasjiene. In die olieveldbedryf word dit gebruik om die seël van boorpuntbeskermer te maak vir die boor van boorkopseëling, olieproppompseëling, ensovoorts.
Vir laaiers en ander konstruksie masjinerie, sy hidrouliese transmissie komponente soos ratkaste, wringkrag omskakelaar interne normale bedryfstemperatuur teoreties 8O-90 ℃ , die hoogste nie meer as 120 ℃ , maar soos lang ure van oorlaai werk. Tot of selfs meer as 130 ℃ interne siklus van hoë-temperatuur vloeistof agteruitgang en agteruitgang met verloop van tyd, terwyl die dele van die metaal slak (inmekaar beweging van metaal komponente en die tyd van die werk proses van die metaal skaafsels val in die werk medium) in die hoë-temperatuur warm olie aangedryf deur die seëls wat veroorsaak word deur die impak van die seëls, en daardeur die lewe van die seëls beïnvloed.
Daarom kan HNBR gebruik word in die hoë temperatuur sterkte, lae temperatuur weerstand, hoë temperatuur kompressie permanente vervorming, oksidasie en suur degradasie van olie en metaal slyk prestasie en ander aspekte van die prys van die voordele wat getoon word, met die vervanging van die huidige FKM seël, beide om die lewensduur van die seëls te verbeter, maar verminder ook die frekwensie van vervanging van die werksmedium; en hoë temperatuur weerstand van die FKM is aansienlik te klein. Vir konstruksie masjinerie werk toestel hidrouliese stelsel, die stelsel werksdruk is oor die algemeen 16MPa (is 'n hoë-druk stelsel), die werk medium (HM46 of HM32 hidrouliese olie) van die normale bedryfstemperatuur van 45-55 ℃ , as gevolg van die werkstoestande van die toestel is swak, tesame met onbehoorlike werking van die gebruiker sowel as vir die strewe na die ekonomiese vloei van die hidrouliese stelsel, is die voordeel van die oorlaai van die hidrouliese stelsel, meer ekonomiese voordele. hierdie limiet, wat dus die agteruitgang van hidrouliese olie veroorsaak.
Daarbenewens veroorsaak die samestelling van die hidrouliese stelselkomponente van hoëspoed roterende beweging (hidrouliese pomp) en gereelde heen-en-weer gly (hidrouliese silinder suierstang en multi-rigting omkeerklep klepsteel) ook metaalslak en olie agteruitgang, die seëls word ook veroorsaak deur die impak van wrywing, die stelsel ander foute wat veroorsaak word deur die drukverlaging en selfs die skielike se stroomverlies het 'n negatiewe impak op seBR as gevolg van sy treksterkte en weerstand teen verswakking van die olie eienskappe Vir die bestaande NBR seëls, as gevolg van sy treksterkte en weerstand teen afbraak van olie en baie maklik om te misluk, as gevolg van die sterkte van HNBR, goeie herstel, in deel van die skielike verlies van druk op die werkverrigting van die seëls het min impak, dus in die hidrouliese sisteem van silinders, kan die hidrouliese komponente, gebruik van ander pompe, kleppe HBR seëel verbeter. en dienslewe.
