Системаи интиқоли гидравликии мошинҳои сохтмонӣ дар ҷузъҳои асосӣ, аз қабили конвертори моменти редуктор (бо тағирёбии дукарата номида мешавад) ва системаи гидравликии воҳиди корӣ дар клапани бисёрҷонибаи реверсивӣ бо O-ring ва дигар мӯҳрҳо, аксари онҳо резини фторин (FKM) барои мӯҳр кардани мавод дорои муқовимати хуби равған, муқовимат ба ҳарорат ва муқовимат ба системаи баланд, беҳтар кардани муқовимат ба коршоямӣ ва муқовимат ба тартибот, беҳтар кардани муқовимат ба коршоямӣ ва муқовимати баландро ба тартиботи мошинҳои сохтмонӣ, устувории система самараи муайян ба даст овард. Аммо аз сабаби мавҷуд будани чунин мӯҳрҳо, қимати баланд, муқовимати паст ба ранцидӣ бад шудани равған, тобоварӣ ба хунукӣ ва дигар омилҳои номатлуб, ки арзиши маҳсулотро боло бурда, ба фурўши маҳсулот таъсир мерасонад, аз ин рӯ, ба ҷои маводи пломбакунии мавҷуда маводи мӯҳри сарфакорона ва устувор пайдо кардан лозим аст.
HNBR ва хосиятҳои он
HNBR як навъи нави эластомери ба нафт тобовар мебошад, ки аз ҷониби Nippon Zeon дар соли 1984 ҷорӣ карда шудааст, ки барои қонеъ кардани ниёзҳои фаврӣ ба арматураҳои резинӣ дар шароити вазнин дар саноати автомобилсозӣ таҳия шудааст. Ин муқовимати аълои нафти резини нитрилӣ (номи рамзи NBR) сохтори молекулавии пайванди дукаратаи карбон-карбон аст, ки ба таври интихобӣ гидрогенонидашуда (тофта) коркарди сохтори молекулавии тағирот, тағир додани NBR ба гармӣ тобовар, устувории кимиёвии марун аз заъфи камбағалон, бо қувваи аъло ва муқовимат ба ҳарорати баланд ва паст, ба монанди муқовимат ба нафт ва мувозинати беназири муҳити зист. Ҳамзамон муқовимати аълои фарсудашавӣ ва коркарди NBR-ро нигоҳ медорад. Дар муқоиса бо FKM ва NBR
Хусусиятҳои асосии иҷрои HNBR инҳоянд:
(1) Мутобиқшавӣ ба ҳарорат: HNBR метавонад дар муддати тӯлонӣ дар l50 ℃ истифода шавад , истифодаи кӯтоҳмуддати ҳарорат то l75 ℃.
HNBR, метавонад барои муддати тӯлонӣ дар 230 ℃ , истифодаи кӯтоҳмуддати ҳарорат то 300 ℃ истифода шавад . Муқовимати гармии HNBR байни NBR ва FKM, аммо аз нигоҳи муқовимат ба ҳарорати паст, муқовимати FKM ба хунукӣ заиф аст (-15 ℃ , ки шикастани шикастан осон аст); ва HNBR дорои иҷрои аъло дар ҳарорати паст, бо тавозуни хуб байни муқовимати нафт
(2) Хусусиятҳои физикӣ ва механикӣ: аксари резини ба равған тобовар аз сабаби қувваи пасти шиддатнокӣ, аз ин рӯ доираи татбиқи онро маҳдуд мекунад, ба монанди қувваи кашиши FKM аз 19.6-21.6МПа, қувваи HNBR нисбат ба NBR, ACMXNBR, EPDM ва FKM ва дигар намудҳои резина баландтаранд, ба монанди мустаҳкамии zeontrirubber гидрогении ZSC то 19.6 МПа. 6OMPa муҳимтар аз ҳама, HNBR дар ҳарорати баланд (Муҳимтар аз он, HNBR дар ҳарорати баланд (15O ℃ ) дар зери қувват (14.7-29.4MPa) ва ҳарорати хонагӣ NBR барои нигоҳ доштани сатҳи якхела дар ҳарорати баланд дар як қатор равғанҳои мураккаб ва васоити кимиёвӣ ҳоло ҳам метавонад хосиятҳои хуби механикиро нигоҳ дорад, ҳарорати баланди физикӣ ва механикӣ нисбат ба дигар хосиятҳои мутобиқати бадан беҳтар аст.
Якҷоякунии технология, шумо метавонед иҷрои аълои фишурдани ҳарорати баландро ба даст оред, ки деформатсияи доимӣ дошта бошед ва ин нишондиҳандаи FKM он қадар хуб нест.
(3) муқовимати васоити кимиёвӣ: HNBR дорои муқовимати аълои нафт дар ҳарорати баланд, муқовимат ба равғанҳои гуногуни молиданӣ, равғани сӯзишворӣ, ки дорои иловаҳои гуногун, равғанҳои оксидкунандаи қавии зангзананда ва иҷрои шлакҳои металлӣ мебошад ва дорои муқовимати аълои озон, муқовимати радиатсионӣ ба ҳарорати баланд ва муқовимати оби гарм.
Аз характеристикахои дар боло зикршудаи ХНБР нисбат ба ФКМ, собик кори умумии бехтар, ФКМ, гарчанде ки аз чихати гармй, муқовимат ба равған, муқовимат ба равғани сӯзишворӣ беҳтар аз HNBR аст, аммо HNBR дар ҳарорати кории хосиятҳои механикии муқовимати буғ, муқовимат ба иловаҳои нафт, муқовимат ба оксидшавӣ ва таназзули оксидшавии равған ва дигар хосиятҳои химиявии FKM. Илова бар ин, FKM дар истеҳсолот ва қолибкашӣ аз сабаби сустии моеъи мавод, ашёи хом ва иҷрои маҳсулот устувор нест, бинобар ин арзиши он. Илова бар ин, FKM дар раванди истеҳсолот ва қолабӣ аз сабаби ҷараёни сусти мавод, ашёи хоми ноустувор ва иҷрои маҳсулот гаронтар аст, дар ҳоле ки HNBR аз сабаби қолаби хуб ва коркарди мавод, иҷрои устувор ва арзонтар аз FKM арзонтар аст.
Ҳолати татбиқи HNBR ва таҳлили татбиқи он дар мошинҳои сохтмонӣ
Аз сабаби иҷрои аълои ҳамаҷонибаи HNBR, он дар бисёр ҷиҳатҳо барои иваз кардани FKM дар кишварҳои хориҷӣ ба таври васеъ истифода шудааст: он дар саноати автомобилсозӣ барои истеҳсоли мӯҳрҳои равғании пеш ва паси вал, мӯҳрҳои чоҳи H, мӯҳрҳо барои системаи сӯзишворӣ, силиндраи поршенӣ, мӯҳрҳои ларзиши вагонҳо ва ғайра истифода мешавад. ва дар саноати металлургӣ, он аст, ки дар истеҳсоли металлургия баланд-хати прокати меҳвари диаметри мӯҳрҳои дуҷониба, ва мӯҳрҳо барои силиндрҳои вентиляторшакл дар мошини рехтагарии пайваста ватанӣ; дар саноати нефть бошад, дар истехсоли дастгоххои пармакунй ва пломбахои дастгоххои пармакунй истифода бурда мешавад. Дар саноати нафт, онҳо барои сохтани мӯҳри муҳофизаткунандаи парма барои мӯҳри сарҳади чоҳҳои пармакунӣ, мӯҳргузории насоси штепси нафт ва ғайра истифода мешаванд.
Барои боркунакҳо ва дигар мошинҳои сохтмонӣ, ҷузъҳои интиқоли гидравликии он ба монанди редукторҳо, табдилдиҳандаи моменти дохилии ҳарорати муқаррарии кории назариявӣ 8O-90 ℃ , баландтарин аз 120 ℃ зиёд нест , аммо ба монанди соатҳои тӯлонии кори аз ҳад зиёд. Давраи дохилии то 130 ℃ ё ҳатто зиёда аз 130 дараҷа вайроншавии моеъи баланд ва бо мурури замон вайрон мешавад, дар ҳоле ки қисмҳои шлаки металлӣ (ҳаракати риштаҳои ҷузъҳои металлӣ ва вақти коркарди риштаҳои металлӣ ба муҳити корӣ меафтанд) дар равғани гарми гарм, ки аз мӯҳрҳо, ки дар натиҷаи таъсири мӯҳрҳо ба вуҷуд омадаанд, таъсир мерасонад.
Аз ин рӯ, HNBR метавонад дар қувваи баланд дар ҳарорати баланд, муқовимати пасти ҳарорат, деформатсияи доимии фишурдани ҳарорати баланд, оксидшавӣ ва таназзули кислотаи иҷрои лойи нафт ва металлӣ ва дигар ҷанбаҳои нархи бартариҳои нишон додашуда бо иваз кардани мӯҳри ҷории FKM, ҳам барои беҳтар кардани мӯҳлати хизмати мӯҳрҳо, балки коҳиш додани басомади иваз кардани муҳити корӣ; ва муқовимати ҳарорати баланди FKM хеле хурд аст. Барои системаи гидравликии дастгоҳи кории мошинҳои сохтмонӣ, фишори кории система одатан 16МПа (системаи фишори баланд аст), муҳити корӣ (HM46 ё HM32 равғани гидравликӣ) ҳарорати муқаррарии 45-55 ℃ , аз сабаби шароити кории дастгоҳ бад аст, дар якҷоягӣ бо фаъолияти номатлуби корбар ва инчунин барои фоидаи иқтисодӣ ба фоидаи он. системаи гидравликӣ ҷараёни нафт Ҳарорати Зиёда аз ин маҳдудият, ба ин васила боиси бад шудани нафт гидравликӣ.
Илова бар ин, таркиби системаи гидравликии ҷузъҳои ҳаракати гардиши баланд (насоси гидравликӣ) ва зуд-зуд гардиши мутақобила (штати поршени силиндраи гидравликӣ ва пояи клапанҳои бисёрҷониба) инчунин шлакҳои металлӣ ва бад шудани равғанро ба вуҷуд меорад, мӯҳрҳо инчунин аз таъсири соиш ба вуҷуд омадаанд, ҳатто фишори ногаҳонии система, нокомии манфии система, ҳатто фишори ногаҳонии ногаҳонӣ ба вуҷуд меояд. таъсир ба мӯҳрҳои дараҷаи кунунии NBR, аз сабаби тобоварӣ ва муқовимат ба таназзули хосиятҳои нафтӣ Барои мӯҳрҳои мавҷудаи NBR, аз сабаби тобоварӣ ва муқовимат ба таназзули нафт ва шикастани хеле осон, аз ҳисоби қувваи HNBR, барқароршавии хуб, қисман талафоти ногаҳонии фишор ба кори пломбаҳо таъсири кам доранд, аз ин рӯ дар системаҳои насосҳои гидротехникӣ, гидравликӣ ва гидротехникӣ, ҷузъҳои истифодаи мӯҳрҳои HNBR метавонанд таъсири мӯҳр ва мӯҳлати хидматро хеле беҳтар кунанд.
