Heat Resistance Oil Resistance Automotive Fluoroelastomer

 Molecular Architecture at Performance Logic

Ang polymer backbone ay binuo mula sa  vinylidene fluoride (VDF) , hexafluoropropylene (HFP)  at  tetrafluoroethylene (TFE)  sa isang tumpak na 40/30/30 ratio, na nagbubunga ng  pinakamataas na nilalaman ng fluorine na available sa isang komersyal na FKM . Ang siksik na fluorocarbon matrix na ito ay lumilikha ng  napakababang surface energy barrier (< 18 mN m⁻¹)  na  nagtataboy ng mga non-polar hydrocarbon , na polar ester oils , at  mga agresibong additives  tulad ng methanol o biodiesel. Tinatanggal ng  peroxide-scavenging bisphenol-AF cure system  ang malutong post-cure embrittlement, na nagbibigay ng  > 20 MPa tensile strength  at  35 kN m⁻¹ tear strength  kahit na pagkatapos  ng 1,000 h @ 200 °C . Ang resulta ay isang tambalan na  lumalampas sa silicone at HNBR ng 3×  sa parehong thermal envelope habang pinapanatili ang  <3 % volume swell sa IRM903 reference oil.

---

Talahanayan ng Precision Properties (ASTM Methods)

Property	Test Method	FKM-65B20 Value	Industry Benchmark
Densidad	ASTM D792	1.82 g cm⁻³	1.80–1.85
Katigasan	ASTM D2240	75 ± 3 Shore A	70–80
Lakas ng makunat	ASTM D412	20.5 MPa	> 18 MPa
Pagpahaba @ Break	ASTM D412	230 %	> 180 %
Compression Set (200 °C × 70 h)	ASTM D395	18 %	< 25 %
Low-Temp Brittleness	ASTM D2137	–25 °C	–20 °C
Volume Swell sa Fuel C (23 °C × 70 h)	ASTM D471	1.2 %	< 5 %
Pagtanda sa Air 250 °C × 70 h	ASTM D573	Pagbabago ng tensile –5 %	< –15 %

---

Automotive Application Spectrum

Mga Sistema ng Turbocharger

• Mga charge-air duct  at  blow-off valve diaphragm  na nakikita  ang 260 °C na mga peak  sa ilalim ng matigas na acceleration.

• Wastegate actuator seal  na lumalaban sa  synthetic 5W-30 oil + soot.

Mga Sirkit ng gasolina at SCR

• Direct-injection O-rings  na nagse-sealing  ng 350 bar na diesel fuel.

• Mga seal ng injector ng AdBlue (DEF)  kung saan pinipigilan  FKM-65B20 ng  ng mababang mga na-extract  ang crystallization fouling.

Engine at Transmission

• Ang mga oil cooler gasket  ay nakalantad sa  150 °C na langis + vibration.

• E-motor housing grommet  sa mga PHEV kung saan umaatake  ang mga electrolyte vapor  sa mga karaniwang elastomer.

Chassis at Preno

• ESP hydraulic accumulator bladders  na nangangailangan ng  <0.1% fuel permeation.

• Ang air-suspension bellow ay  lumalaban sa  ozone, road salt, at brake fluid.

---

 Gabay sa Pagproseso at Mga Form

• Compound Form : Pre-mixed  na slab, strip, o pellet  na handa para sa  compression, transfer, o injection molding.

• Typical Cure Cycle : 5 min @ 170 °C press +  post-cure 2 h @ 200 °C  (air) o  30 min @ 230 °C steam  para sa  < 1 % na extractable.

• Mga Dimensyon ng Slab : 300 mm × 300 mm × 10 mm (custom na 2–30 mm).

• Shelf Life :  12 buwan  @ ≤ 25 °C sa  aluminum-foil/PE  double bag;  nitrogen-flushed  upang maiwasan ang oxidative scorch.

---

Mga Sertipikasyon at Traceability

• ISO 9001:2015  & IATF 16949:2016  certified compounding plant.

• buong deklarasyon ng REACH at RoHS 3.0  (SVHC < 0.1 %).

• SGS Test Report  –  punit, compression set, fuel swell  (i-download ang PDF).

• Pahayag ng Conflict Minerals  – DRC-free sourcing.

---

Supply Chain at Logistics

Uri ng Order ng	MOQ	Lead Time	Packaging	Incoterm
Stock Compound	25 kg	7–10 araw	PE bag + karton	EXW Shenzhen
Custom na Kulay/Katigasan	250 kg	3–4 na linggo	Vacuum-sealed na strip	FOB Shenzhen
Pelletized para sa Extrusion	500 kg	4–5 na linggo	25 kg na mga bag ng foil	CIF Hamburg

---

 Bundle na may Stainless-Steel Cable Ties
Para sa  turbocharger harnesses  na nakalantad sa  > 200 °C , ipares ang FKM-65B20 gasket sa aming  316 SS cable ties  na may rating na  –80 °C hanggang +538 °C  para sa  kumpletong thermal-chemical sealing system.