Arhitectură moleculară și logică de performanță
Coloana vertebrală a polimerului este construită din fluorură de viniliden (VDF) , hexafluoropropilenă (HFP) și tetrafluoretilenă (TFE) într-un raport precis de 40/30/30, producând cel mai mare conținut de fluor disponibil într-un FKM comercial . Această matrice densă de fluorocarbon creează o barieră de energie de suprafață ultra-scăzută (< 18 mN m⁻¹) care respinge hidrocarburile nepolare , uleiurile de esteri polari și aditivii agresivi precum metanolul sau biodieselul. Sistemul de întărire bisfenol-AF care absoarbe peroxid elimină fragilizarea ulterioară fragilă, oferind o rezistență la tracțiune > 20 MPa și o rezistență la rupere de 35 kN m⁻¹ chiar și după 1.000 h la 200 °C . Rezultatul este un compus care supraviețuiește siliconului și HNBR de 3x în același înveliș termic, menținând în același timp umflarea < 3 % în volum în uleiul de referință IRM903.
Tabel cu proprietăți de precizie (metode ASTM)
| a proprietăților |
Metodă de testare |
FKM-65B20 Valoare |
Benchmark industrial |
| Densitate |
ASTM D792 |
1,82 g cm⁻³ |
1,80–1,85 |
| Duritate |
ASTM D2240 |
75 ± 3 Shore A |
70–80 |
| Rezistență la tracțiune |
ASTM D412 |
20,5 MPa |
> 18 MPa |
| Alungire @ Rupere |
ASTM D412 |
230 % |
> 180 % |
| Set de compresie (200 °C × 70 h) |
ASTM D395 |
18 % |
< 25 % |
| fragilitate la temperatură scăzută |
ASTM D2137 |
–25 °C |
–20 °C |
| Umflarea volumului în combustibil C (23 °C × 70 h) |
ASTM D471 |
1,2 % |
< 5 % |
| Învechire în aer 250 °C × 70 h |
ASTM D573 |
Modificare la tracțiune –5 % |
< –15 % |
Spectrul de aplicații auto
Sisteme de turbocompresoare
Conducte de aer de încărcare și diafragme ale supapelor de suflare care văd vârfuri de 260 °C în cazul unei accelerații puternice.
Etansări ale actuatorului Wastegate rezistente la ulei sintetic 5W-30 + funingine.
Circuite de combustibil și SCR
Inele O cu injecție directă care etanșează motorină de 350 bar.
Etanșări ale injectorului AdBlue (DEF), unde FKM-65B20 ale elementele scăzute de extractie previn murdărirea prin cristalizare.
Motor și transmisie
Garniturile răcitorului de ulei expuse la 150 °C ulei + vibrații.
Garniturile carcasei motorului electric la PHEV, unde vaporii de electroliți atacă elastomerii standard.
Șasiu și frâne
Buzele acumulatoare hidraulice ESP care au nevoie de permeație de combustibil < 0,1 %.
Burdufuri cu suspensie pneumatică rezistă la ozon, sare de drum și lichid de frână.
Ghid de procesare și formulare
Forma compusă : pre-amestecate, Placă, bandă sau pelete gata pentru comprimare, transfer sau turnare prin injecție.
Ciclu obișnuit de întărire : 5 min la 170 °C presare + post-polimerizare 2 ore la 200 °C (aer) sau 30 min la 230 °C abur pentru < 1 % extractibile.
Dimensiuni plăci : 300 mm × 300 mm × 10 mm (personalizat 2–30 mm).
Termen de valabilitate : 12 luni @ ≤ 25 °C în folie de aluminiu/PE dublu sac; spălat cu azot pentru a preveni arderea oxidativă.
Certificari si trasabilitate
ISO 9001:2015 & IATF 16949:2016 . Fabrică de amestecare certificată
Declarație completă REACH și RoHS 3.0 (SVHC < 0,1 %).
Raport de testare SGS – rupere, compresie, umflare (descărcați PDF).
Declarație privind mineralele de conflict – Aprovizionare fără RDC.
Lanț de aprovizionare și logistică
| Tip comandă |
MOQ |
Timp de livrare |
Ambalare |
Incoterm |
| Compus stoc |
25 kg |
7-10 zile |
sac PE + carton |
EXW Shenzhen |
| Culoare/Duritate personalizată |
250 kg |
3–4 săptămâni |
Bandă sigilată în vid |
FOB Shenzhen |
| Peletizat pentru extrudare |
500 kg |
4-5 săptămâni |
saci de folie de 25 kg |
CIF Hamburg |
Pachet cu coliere de cablu din oțel inoxidabil
Pentru cablajele de turbocompresoare expuse la > 200 °C , împerecheați garniturile FKM-65B20 cu colierele noastre din inox 316, evaluate între -80 °C și +538 °C pentru un sistem complet de etanșare termo-chimic.
