FKM-65B20
Kättesaadavus: Kogus: Kogus: | |
---|---|
Kogus: | |
Toote üksikasjad : Soojuse ja õlivastane autofluoroelastomeeri kummiühendamine
Autotööstuses on inseneride eesmärk alati olnud soojus- ja õlitugevusega materjalid. Autotehnoloogia pideva arendamise korral suureneb ka nõudlus suure jõudlusega materjalide järele. Sel põhjusel oleme kasutusele võtnud soojuse ja õlikindla autofluoroelastomeeri ühendi, mis on suurepärase jõudlusega autotööstuse lisamaterjal.
Soojuse ja õlresistentne autofluoroelastomeeri ühend on fluorosüsiniku ahela segmentide ja kummi elastsusega komposiitmaterjal. Kuna fluorosüsiniku ahela segmentidel on äärmiselt madal pinnaenergia, on materjalil suurepärane õliresistentsus ja see võib vastu erinevate orgaaniliste lahustite, näiteks kütteõli ja määrdeõli erosioonile. Samal ajal annab selle kummi elastsus hea töötlemise ja tihendusomaduste ning see võib säilitada stabiilseid füüsikalisi omadusi kõrgetel temperatuuridel.
Autotööstuses kasutatakse laialdaselt soojuse ja õliresistentset autofluoroelastomeeri ühendit. Kõrge temperatuuri takistuse tõttu saab seda kasutada tihendi ja amortisaatoritena kõrge temperatuuriga osade, näiteks mootorite, väljalasketorude ja turboülelaadurite jaoks. Kütteõlis ja määrdesõlis süsteemis saab seda kasutada õli tihendamiseks, torudeks, tihendusteks jne, et tagada süsteemi tihendamine ja stabiilsus. Lisaks saab sellest materjalist valmistatud osi kasutada ka autode šassii ja kehaosadesse, näiteks amortisaatorid, pidurid ja vedrustussüsteemid.
Oleme materjali jõudluse kohta läbi viinud ranged testid. Pisaratugevuse osas on väärtus üle 20MPa, mis näitab, et materjalil on head mehaanilised omadused. Soojustakistuse osas on väärtus koguni 250 ° C, mis võimaldab materjalil säilitada stabiilset jõudlust kõrgetel temperatuuridel. Lisaks hinnati ka selle õliresistentsust ja leiti, et see on suures orgaanilistes lahustites suures osas erosioonile.
Kuumus- ja õlitugev mootorsõidukite fluori kummiühend on üks meie kaubamärgi autooteid. Oleme pidanud järgima brändi kontseptsiooni, mis on 'kõigepealt kvaliteet, teenuse siirus' ja pühendunud pakkuma klientidele kvaliteetseid ja kõrge jõudlusega tooteid. Suurepärase jõudluse ja mitmesuguste rakenduste abil on see toode võitnud paljude klientide tunnustuse ja usalduse.
Kokkuvõtteks on autotööstuses laialdaselt kasutatud soojuse ja õliresistentset autofluori kummiühendit kui suure jõudlusega autoosade materjale. Selle suurepärased kuumakindlad, õlikindlad omadused ja hea töötlemise jõudlus muudavad selle ideaalseks materjaliks tihendite, amortisaatorite, õlitihendite ja muude osade tootmiseks. Usume, et see toode saab tulevikus autotööstusele ideaalseks valikuks ja pakub klientidele autotööstuse jaoks tõhusamaid ja stabiilsemaid lahendusi.
Toote üksikasjad : Soojuse ja õlivastane autofluoroelastomeeri kummiühendamine
Autotööstuses on inseneride eesmärk alati olnud soojus- ja õlitugevusega materjalid. Autotehnoloogia pideva arendamise korral suureneb ka nõudlus suure jõudlusega materjalide järele. Sel põhjusel oleme kasutusele võtnud soojuse ja õlikindla autofluoroelastomeeri ühendi, mis on suurepärase jõudlusega autotööstuse lisamaterjal.
Soojuse ja õlresistentne autofluoroelastomeeri ühend on fluorosüsiniku ahela segmentide ja kummi elastsusega komposiitmaterjal. Kuna fluorosüsiniku ahela segmentidel on äärmiselt madal pinnaenergia, on materjalil suurepärane õliresistentsus ja see võib vastu erinevate orgaaniliste lahustite, näiteks kütteõli ja määrdeõli erosioonile. Samal ajal annab selle kummi elastsus hea töötlemise ja tihendusomaduste ning see võib säilitada stabiilseid füüsikalisi omadusi kõrgetel temperatuuridel.
Autotööstuses kasutatakse laialdaselt soojuse ja õliresistentset autofluoroelastomeeri ühendit. Kõrge temperatuuri takistuse tõttu saab seda kasutada tihendi ja amortisaatoritena kõrge temperatuuriga osade, näiteks mootorite, väljalasketorude ja turboülelaadurite jaoks. Kütteõlis ja määrdesõlis süsteemis saab seda kasutada õli tihendamiseks, torudeks, tihendusteks jne, et tagada süsteemi tihendamine ja stabiilsus. Lisaks saab sellest materjalist valmistatud osi kasutada ka autode šassii ja kehaosadesse, näiteks amortisaatorid, pidurid ja vedrustussüsteemid.
Oleme materjali jõudluse kohta läbi viinud ranged testid. Pisaratugevuse osas on väärtus üle 20MPa, mis näitab, et materjalil on head mehaanilised omadused. Soojustakistuse osas on väärtus koguni 250 ° C, mis võimaldab materjalil säilitada stabiilse jõudluse kõrgetel temperatuuridel. Lisaks hinnati ka selle õliresistentsust ja leiti, et see on suures orgaanilistes lahustites suures osas erosioonile.
Kuumus- ja õlitugev mootorsõidukite fluori kummiühend on üks meie kaubamärgi autooteid. Oleme pidanud järgima brändi kontseptsiooni, mis on 'kõigepealt kvaliteet, teenuse siirus' ja pühendunud pakkuma klientidele kvaliteetseid ja kõrge jõudlusega tooteid. Suurepärase jõudluse ja mitmesuguste rakenduste abil on see toode võitnud paljude klientide tunnustuse ja usalduse.
Kokkuvõtteks on autotööstuses laialdaselt kasutatud soojuse ja õliresistentset autofluori kummiühendit kui suure jõudlusega autoosade materjale. Selle suurepärased kuumakindlad, õlikindlad omadused ja hea töötlemise jõudlus muudavad selle ideaalseks materjaliks tihendite, amortisaatorite, õlitihendite ja muude osade tootmiseks. Usume, et see toode saab tulevikus autotööstusele ideaalseks valikuks ja pakub klientidele autotööstuse jaoks tõhusamaid ja stabiilsemaid lahendusi.