Automobilski fluoroelastomer otporan na toplinu otporan na ulje

 Molekularna arhitektura i logika izvedbe

Polimerna okosnica izgrađena je od  viniliden fluorida (VDF), , heksafluoropropilena (HFP)  i  tetrafluoroetilena (TFE)  u preciznom omjeru 40/30/30, čime se postiže  najveći sadržaj fluora dostupan u komercijalnom FKM . Ova gusta matrica fluorougljika stvara  barijeru ultra niske površinske energije (< 18 mN m⁻¹)  koja  odbija nepolarne ugljikovodike, , polarna esterska ulja i  agresivne aditive  kao što su metanol ili biodizel. Bisfenol  -AF sustav stvrdnjavanja koji hvata peroksid  eliminira krhkost nakon stvrdnjavanja, dajući  vlačnu čvrstoću > 20 MPa  i  čvrstoću na trganje od 35 kN m⁻¹  čak i nakon  1000 h pri 200 °C . Rezultat je spoj koji  nadživljava silikon i HNBR 3x  u istoj toplinskoj ovojnici, a istovremeno zadržava  < 3 % volumena bubrenja u IRM903 referentnom ulju.

---

Tablica preciznih svojstava (ASTM metode)

svojstava	Metoda ispitivanja	FKM-65B20 Vrijednost	Industry Benchmark
Gustoća	ASTM D792	1,82 g cm⁻³	1,80–1,85
Tvrdoća	ASTM D2240	75 ± 3 Shore A	70–80 (prikaz, stručni).
Vlačna čvrstoća	ASTM D412	20,5 MPa	> 18 MPa
Istezanje @ Prijelom	ASTM D412	230 %	> 180 %
Kompresijski set (200 °C × 70 h)	ASTM D395	18 %	< 25 %
Lomljivost na niskim temperaturama	ASTM D2137	–25 °C	–20 °C
Bujanje volumena u gorivu C (23 °C × 70 h)	ASTM D471	1,2 %	< 5 %
Starenje na zraku 250 °C × 70 h	ASTM D573	Promjena vlačne čvrstoće –5 %	< –15 %

---

Spektar primjene u automobilskoj industriji

Sustavi turbopunjača

• Kanali za punjenje zraka  i  dijafragme ventila za ispuhivanje  koji imaju  vršnu temperaturu od 260 °C  pod snažnim ubrzanjem.

• Brtve Wastegate aktuatora  otporne na  sintetičko ulje 5W-30 + čađu.

Gorivo i SCR krugovi

• O-prstenovi s izravnim ubrizgavanjem  koji brtve  dizelsko gorivo od 350 bara.

• AdBlue (DEF) injektor brtvi  gdje  FKM-65B20 niske  ekstrakcije  sprječavaju onečišćenje od kristalizacije.

Motor i prijenos

• Brtve hladnjaka ulja  izložene  ulju od 150 °C + vibracije.

• Gumice na kućištu e-motora  u PHEV vozilima gdje  pare elektrolita  napadaju standardne elastomere.

Šasija i kočnice

• ESP mjehurići hidrauličkog akumulatora  trebaju  < 0,1 % propusnosti goriva.

• Balon zračnog ovjesa  otporan  na ozon, sol za ceste i tekućinu za kočnice.

---

 Vodič za obradu i obrasci

• Složeni oblik : Prethodno izmiješana  ploča, traka ili kuglica  spremna za  kompresiju, prijenos ili injekcijsko prešanje.

• Tipični ciklus stvrdnjavanja : 5 min @ 170 °C prešanje +  naknadno stvrdnjavanje 2 h @ 200 °C  (zrak) ili  30 min @ 230 °C parom  za  < 1 % ekstrahiranih materijala.

• Dimenzije ploče : 300 mm × 300 mm × 10 mm (prilagođeno 2–30 mm).

• Rok trajanja :  12 mjeseci  pri ≤ 25 °C u  od aluminijske folije/PE ;  dvostrukoj vrećici  ispran dušikom  kako bi se spriječilo oksidativno opekotine.

---

Certifikati i sljedivost

• ISO 9001:2015  & IATF 16949:2016  certificirano postrojenje za miješanje.

• REACH & RoHS 3.0  potpuna deklaracija (SVHC < 0,1 %).

• SGS Izvješće o ispitivanju  –  trganje, kompresija, bubrenje goriva  (preuzmite PDF).

• Izjava o mineralima u sukobu  – izvori bez DRC-a.

---

Opskrbni lanac i logistika

Tip narudžbe	MOQ	Vrijeme isporuke	Pakiranje	Incoterm
Stock Compound	25 kg	7-10 dana	PE vrećica + karton	EXW Shenzhen
Prilagođena boja/tvrdoća	250 kg	3–4 tjedna	Vakuumirana traka	FOB Shenzhen
Peletizirano za ekstruziju	500 kg	4–5 tjedana	Vreće od folije od 25 kg	CIF Hamburg

---

 Paket s kabelskim vezicama od nehrđajućeg čelika
Za  kabelske snopove turbopunjača  izložene  > 200 °C , uparite FKM-65B20 brtve s našim  316 SS kabelskim vezicama  za  –80 °C do +538 °C  za  kompletan toplinsko-kemijski sustav brtvljenja.