ФКМ-65Б20
| Наяўнасць: | |
|---|---|
| Колькасць: | |
Палімерная аснова пабудавана з вінілідэнфтарыду (VDF), , гексафторпрапілена (HFP) і тэтрафтарэтылену (TFE) у дакладнай прапорцыі 40/30/30, што забяспечвае самае высокае ўтрыманне фтору, даступнае ў камерцыйных FKM . Гэтая шчыльная фторвугляродная матрыца стварае звышнізкі бар'ер павярхоўнай энергіі (< 18 мН·м⁻¹), які адштурхвае непалярныя вуглевадароды, , палярныя эфірныя масла і агрэсіўныя дабаўкі, такія як метанол або біядызель. Сістэма отвержденія бісфенол-AF, якая паглынае перакіс, пазбаўляе ад далікатнага акрышчэння пасля адвердзення, забяспечваючы трываласць на разрыў > 20 МПа і трываласць на разрыў 35 кН м⁻¹ нават пасля 1000 гадзін пры 200 °C . У выніку атрымліваецца злучэнне, якое ў 3 разы перавышае жыццё сілікону і HNBR у той жа цеплавой абалонцы, захоўваючы < 3% аб'ёмнага набракання ў эталонным алеі IRM903.
| уласцівасцей | Метад выпрабаванняў | FKM-65B20 Значэнне | Індустрыяльны эталон |
|---|---|---|---|
| Шчыльнасць | ASTM D792 | 1,82 г см⁻³ | 1.80–1.85 |
| Цвёрдасць | ASTM D2240 | 75 ± 3 Шор А | 70–80 |
| Трываласць на разрыў | ASTM D412 | 20,5 МПа | > 18 МПа |
| Падаўжэнне @ Разрыў | ASTM D412 | 230 % | > 180 % |
| Кампрэсія (200 °C × 70 гадзін) | ASTM D395 | 18 % | < 25 % |
| Нізкотэмпературная далікатнасць | ASTM D2137 | -25 °C | -20 °C |
| Набраканне аб'ёму ў паліве C (23 °C × 70 гадзін) | ASTM D471 | 1,2 % | < 5 % |
| Вытрымка на паветры 250 °C × 70 гадзін | ASTM D573 | Змена трываласці на расцяжэнне -5 % | < –15 % |
Турбакампрэсарныя сістэмы
Каналы наддувальнага паветра і мембраны выпускных клапанаў , якія адчуваюць пікі 260 °C пры моцным паскарэнні.
Ушчыльнення прывада Wastegate, устойлівыя да сінтэтычнага масла 5W-30 + сажы.
Схемы паліва і SCR
Ушчыльняльныя кольцы з непасрэдным упырскам, якія ўшчыльняюць дызельнае паліва пад ціскам 350 бар.
Ушчыльняльнікі інжэктара AdBlue (DEF), у якіх FKM-65B20 з нізкім утрыманнем экстрагаваных рэчываў прадухіляе забруджванне ад крышталізацыі.
Рухавік і трансмісія
Пракладкі алейнага ахаладжальніка падвяргаліся ўздзеянню масла пры 150 °C + вібрацыя.
Утулкі корпуса электроннага рухавіка ў PHEV, дзе пары электраліта атакуюць стандартныя эластамеры.
Шасі і тармазы
Балонкі гідраакумулятара ESP патрабуюць < 0,1 % пранікнення паліва.
Сільфоны пнеўматычнай падвескі ўстойлівыя да азону, дарожнай солі і тармазной вадкасці.
Складаная форма : папярэдне змешаныя пліты, паласы або гранулы, гатовыя для сціску, перадачы або ліцця пад ціскам.
Тыповы цыкл отвержденія : 5 хвілін пры 170 °C прэс + пост-отверждение 2 гадзіны пры 200 °C (паветра) або 30 хвілін пры 230 °C парай для < 1 % экстрагируемых рэчываў.
Памеры пліты : 300 мм × 300 мм × 10 мм (карыстальніцкія 2–30 мм).
Тэрмін захоўвання : 12 месяцаў пры ≤ 25 °C у з алюмініевай фальгі/ПЭ ; падвойным пакеце прамываюць азотам, каб прадухіліць акісляльны апёк.
ISO 9001: 2015 & IATF 16949: 2016 сертыфікаваны камбінуючы завод.
Поўная дэкларацыя REACH і RoHS 3.0 (SVHC < 0,1 %).
Справаздача аб выпрабаваннях SGS - разрыў, кампрэсія, набраканне паліва (спампаваць PDF).
Заява аб канфліктных карысных выкапнях - крыніцы без ДРК.
| Тып заказу | MOQ | Тэрмін выканання | Упакоўка | Інкотэрмс |
|---|---|---|---|---|
| Фондавы склад | 25 кг | 7-10 дзён | ПЭ мяшок + кардон | EXW Шэньчжэнь |
| Нестандартны колер/цвёрдасць | 250 кг | 3–4 тыдні | Вакуумная паласа | FOB Шэньчжэнь |
| Грануляваны для экструзіі | 500 кг | 4–5 тыдняў | Мяшкі з фальгі па 25 кг | CIF Гамбург |
Камплект з кабельнымі сцяжкамі з нержавеючай сталі
Для джгутоў турбакампрэсара, якія падвяргаюцца ўздзеянню тэмператур > 200 °C , злучыце пракладкі FKM-65B20 з нашымі кабельнымі сцяжкамі з нержавеючай сталі 316 з рэйтынгам ад -80 °C да +538 °C для поўнай сістэмы тэрмічна-хімічнай герметызацыі..