FKM-65B20
| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
Die polimeerruggraat is gebou uit vinielideenfluoried (VDF) , heksafluoropropyleen (HFP) en tetrafluoroethyleen (TFE) in 'n presiese 40/30/30 verhouding, wat die hoogste fluoorinhoud beskikbaar in 'n kommersiële FKM lewer . Hierdie digte fluorkoolstofmatriks skep 'n ultra-lae oppervlak-energie-versperring (< 18 mN m⁻¹) wat nie-polêre koolwaterstowwe , polêre ester-olies en aggressiewe bymiddels soos metanol of biodiesel afstoot. Die peroksied-opruimende bisfenol-AF uithardingstelsel elimineer bros na-genesing brosheid, wat > 20 MPa treksterkte en 35 kN m⁻¹ skeursterkte gee selfs na 1 000 uur @ 200 °C . Die resultaat is 'n verbinding wat silikoon en HNBR met 3× oorleef in dieselfde termiese omhulsel terwyl < 3 % volume swelling in IRM903 verwysingsolie behou word.
| Eiendomstoetsmetode | - | FKM-65B20 Waarde- | industrie-maatstaf |
|---|---|---|---|
| Digtheid | ASTM D792 | 1,82 g cm⁻³ | 1,80–1,85 |
| Hardheid | ASTM D2240 | 75 ± 3 kus A | 70–80 |
| Treksterkte | ASTM D412 | 20,5 MPa | > 18 MPa |
| Verlenging @ Breek | ASTM D412 | 230 % | > 180 % |
| Kompressiestel (200 °C × 70 uur) | ASTM D395 | 18 % | < 25 % |
| Lae-temp brosheid | ASTM D2137 | –25 °C | –20 °C |
| Volume swel in brandstof C (23 °C × 70 h) | ASTM D471 | 1,2 % | < 5 % |
| Veroudering in lug 250 °C × 70 uur | ASTM D573 | Trekverandering –5 % | < –15 % |
Turboaanjaerstelsels
Laailugkanale en afblaasklepdiafragmas wat sien . 260 °C-pieke onder harde versnelling
Wastegate-aktuator-seëls wat weerstaan sintetiese 5W-30 olie + roet .
Brandstof- en SCR-kringe
Direkte-inspuiting O-ringe wat seël 350 bar dieselbrandstof .
AdBlue (DEF) inspuiter seëls waar FKM-65B20 se lae ekstraheerbare stowwe kristallisasiebevuiling voorkom.
Enjin & Transmissie
Olieverkoelerpakkings blootgestel aan 150 °C olie + vibrasie.
E-motor behuising grommets in PHEV's waar elektrolietdampe standaard elastomere aanval.
Onderstel & remme
ESP hidrouliese akkumulator blaas wat benodig < 0.1 % brandstofpermeasie .
Lugvering-balg wat weerstaan osoon, padsout en remvloeistof .
Saamgestelde vorm : voorafgemengde plaat, strook of korrel gereed vir saampersing, oordrag of spuitgiet.
Tipiese uithardingsiklus : 5 min @ 170 °C pers + naverharding 2 uur @ 200 °C (lug) of 30 min @ 230 °C stoom vir < 1 % onttrekbare stowwe.
Bladafmetings : 300 mm × 300 mm × 10 mm (pasgemaakte 2–30 mm).
Raklewe : 12 maande @ ≤ 25 °C in aluminiumfoelie/PE dubbelsak; stikstof gespoel om oksidatiewe skroei te voorkom.
ISO 9001:2015 & IATF 16949:2016 gesertifiseerde samestellingsaanleg.
REACH & RoHS 3.0 volledige verklaring (SVHC < 0.1 %).
SGS Toetsverslag – skeur, kompressiestel, brandstofswel (laai PDF af).
Konflikmineraalverklaring – DRK-vrye verkryging.
| Besteltipe | MOQ | Lead Time | Packaging | Incoterm |
|---|---|---|---|---|
| Voorraadverbinding | 25 kg | 7-10 dae | PE sak + karton | EXW Shenzhen |
| Pasgemaakte kleur/hardheid | 250 kg | 3-4 weke | Vakuum-verseëlde strook | FOB Shenzhen |
| Gepelletiseer vir ekstrusie | 500 kg | 4-5 weke | 25 kg foeliesakke | CIF Hamburg |
Bondel met vlekvrye staal kabelbinders
Vir turbo-aanjaer harnasse blootgestel aan > 200 °C , koppel FKM-65B20 gaskets met ons 316 SS kabelbinders gegradeer –80 °C tot +538 °C vir 'n volledige termies-chemiese seëlstelsel.