მოლეკულური არქიტექტურა და შესრულების ლოგიკა
პოლიმერული ხერხემალი აგებულია ვინილიდენ ფტორიდის (VDF) , ჰექსაფტორპროპილენისგან (HFP) და ტეტრაფტორეთილენისგან (TFE) ზუსტი 40/30/30 თანაფარდობით, რაც იძლევა ფტორის ყველაზე მაღალ შემცველობას კომერციულ FKM-ში . ეს მკვრივი ფტორნახშირბადის მატრიცა ქმნის ულტრა დაბალი ზედაპირის ენერგეტიკულ ბარიერს (< 18 mN m-1), რომელიც აცილებს არაპოლარული ნახშირწყალბადების , პოლარული ესტერის ზეთებს და აგრესიულ დანამატებს, როგორიცაა მეთანოლი ან ბიოდიზელი. პეროქსიდის დამცავი ბისფენოლ-AF გამწმენდი სისტემა აქრობს მყიფე შემდგომ დამუშავების სიმყიფეს, აძლევს > 20 მპა დაჭიმვის სიმტკიცეს და 35 კნ მ-1 რღვევის ძალას 1000 სთ-ის შემდეგ 200 °C ტემპერატურაზეც კი . შედეგი არის ნაერთი, რომელიც ცოცხლობს სილიკონსა და HNBR-ს 3×-ით ერთსა და იმავე თერმულ კონვერტში, ხოლო ინარჩუნებს მოცულობის <3% შეშუპებას IRM903 საცნობარო ზეთში..
ზუსტი თვისებების ცხრილი (ASTM მეთოდები)
| თვისებების |
ტესტის მეთოდი |
FKM-65B20 ღირებულების |
ინდუსტრიის ინდიკატორი |
| სიმჭიდროვე |
ASTM D792 |
1,82 გ სმ-³ |
1.80–1.85 |
| სიხისტე |
ASTM D2240 |
75 ± 3 ნაპირი ა |
70–80 წწ |
| დაჭიმვის სიძლიერე |
ASTM D412 |
20.5 მპა |
> 18 მპა |
| დრეკადობა @ Break |
ASTM D412 |
230 % |
> 180 % |
| შეკუმშვის ნაკრები (200 °C × 70 სთ) |
ASTM D395 |
18 % |
< 25 % |
| დაბალი ტემპერატურის მყიფეობა |
ASTM D2137 |
-25 °C |
-20 °C |
| მოცულობის გადიდება საწვავში C (23 °C × 70 სთ) |
ASTM D471 |
1.2 % |
< 5 % |
| დაბერება ჰაერში 250 °C × 70 სთ |
ASTM D573 |
დაჭიმვის ცვლილება -5% |
< –15 % |
საავტომობილო აპლიკაციის სპექტრი
ტურბო დამტენის სისტემები
დამუხტვის ჰაერის არხები და ამომფრქვეველი სარქვლის დიაფრაგმები , რომლებიც ხედავენ 260 °C პიკს მძიმე აჩქარების დროს.
Wastegate აქტივატორის ლუქები წინააღმდეგობის გაწევა სინთეზური 5W-30 ზეთი + ჭვარტლი.
საწვავი და SCR სქემები
პირდაპირი ინექციის O-rings დალუქული 350 ბარი დიზელის საწვავი.
AdBlue (DEF) ინჟექტორის ლუქები, სადაც FKM-65B20- ის დაბალი ამოღება ხელს უშლის კრისტალიზაციის დაბინძურებას.
ძრავი და ტრანსმისია
ზეთის გამაგრილებელი შუასადებები ექვემდებარება 150 °C ზეთს + ვიბრაციას.
ელექტრული ძრავის კორპუსები PHEV-ებში, სადაც ელექტროლიტური ორთქლი თავს ესხმის სტანდარტულ ელასტომერებს.
შასი და მუხრუჭები
ESP ჰიდრავლიკური აკუმულატორის ბუშტებს სჭირდებათ < 0,1% საწვავის გამტარიანობა.
ჰაერსაკიდი ბუშტი, რომელიც ეწინააღმდეგება ოზონს, გზის მარილს და სამუხრუჭე სითხეს.
დამუშავების გზამკვლევი და ფორმები
ნაერთი ფორმა : წინასწარ შერეული ფილა, ზოლები ან გრანულები მზად შეკუმშვის, გადატანის ან საინექციო ჩამოსხმისთვის.
გაშრობის ტიპიური ციკლი : 5 წთ @ 170 °C დაჭერით + დამუშავების შემდგომ 2 სთ @ 200 °C (ჰაერი) ან 30 წთ @ 230 °C ორთქლზე . < 1% ამოღება .
ფილის ზომები : 300 მმ × 300 მმ × 10 მმ (საბაჟო 2–30 მმ).
ვარგისიანობის ვადა : 12 თვე @ ≤ 25 °C ალუმინის ფოლგა/PE ორმაგ ტომარაში; აზოტით გარეცხილი ჟანგვითი დამწვრობის თავიდან ასაცილებლად.
სერთიფიკატები და მიკვლევადობა
ISO 9001:2015 & IATF 16949:2016 სერტიფიცირებული კომპოზიციური ქარხანა.
REACH & RoHS 3.0 სრული დეკლარაცია (SVHC < 0.1 %).
SGS ტესტის მოხსენება - გახეთქვა, შეკუმშვის ნაკრები, საწვავის შეშუპება (ჩამოტვირთეთ PDF).
კონფლიქტის წიაღისეულის განცხადება – DRC-ის გარეშე წყარო.
მიწოდების ჯაჭვი და ლოგისტიკის
| შეკვეთის ტიპი |
MOQ |
ვადაში |
შეფუთვა |
Incoterm |
| საფონდო ნაერთი |
25 კგ |
7-10 დღე |
PE ჩანთა + მუყაო |
EXW შენჟენი |
| მორგებული ფერი/სიხისტე |
250 კგ |
3-4 კვირა |
ვაკუუმ-დალუქული ზოლები |
FOB შენჟენი |
| პელეტიზირებული ექსტრუზიისთვის |
500 კგ |
4-5 კვირა |
25 კგ ფოლგის ჩანთები |
CIF ჰამბურგი |
შეკვრა უჟანგავი ფოლადის საკაბელო კავშირებით
, ტურბო დამტენის აღკაზმულობისთვის რომელიც ექვემდებარება > 200 °C ტემპერატურას , დააკავშირეთ FKM-65B20 შუასადებები ჩვენი 316 SS საკაბელო კავშირებით, რეიტინგული -80 °C-დან +538 °C-მდე სისტემისთვის სრული თერმოქიმიური დალუქვის .
