FKM-65B20
| Pieejamība: | |
|---|---|
| Daudzums: | |
Polimēra mugurkauls ir veidots no vinilidēna fluorīda (VDF) , heksafluorpropilēna (HFP) un tetrafluoretilēna (TFE) precīzā attiecībā 40/30/30, nodrošinot augstāko fluora saturu, kas pieejams komerciālā FKM . Šī blīvā fluorogļūdeņraža matrica rada īpaši zemas virsmas enerģijas barjeru (< 18 mN m⁻¹) , kas atgrūž nepolāros ogļūdeņražus, , polāro esteru eļļas un agresīvas piedevas , piemēram, metanolu vai biodīzeļdegvielu. Peroksīdu attīrošā bisfenola-AF cietināšanas sistēma novērš trauslo pēccietēšanas trauslumu, nodrošinot > 20 MPa stiepes izturību un 35 kN m⁻¹ plīsumu izturību pat pēc 1000 h pie 200 °C . Rezultāts ir savienojums, kas 3 reizes pārsniedz silikonu un HNBR tajā pašā termiskajā apvalkā, vienlaikus saglabājot < 3 % tilpuma uzbriest IRM903 etalona eļļā..
| Rekvizītu | pārbaudes metode | FKM-65B20 vērtības | nozares etalons |
|---|---|---|---|
| Blīvums | ASTM D792 | 1,82 g cm⁻³ | 1,80–1,85 |
| Cietība | ASTM D2240 | 75 ± 3 krasts A | 70–80 |
| Stiepes izturība | ASTM D412 | 20,5 MPa | > 18 MPa |
| Pagarinājums @ Break | ASTM D412 | 230 % | > 180 % |
| Kompresijas komplekts (200 °C × 70 h) | ASTM D395 | 18 % | < 25 % |
| Trauslums zemā temperatūrā | ASTM D2137 | -25 °C | -20 °C |
| Tilpums uzbriest degvielā C (23 °C × 70 h) | ASTM D471 | 1,2 % | < 5 % |
| Novecošana gaisā 250 °C × 70 h | ASTM D573 | Stiepes izmaiņas -5 % | < –15 % |
Turbokompresora sistēmas
Uzpūtes gaisa vadi un izplūdes vārstu diafragmas , kas redz 260 °C maksimumu pie spēcīga paātrinājuma.
Atkritumu vārsta izpildmehānisma blīves, kas izturīgas no sintētiskās 5W-30 eļļas + kvēpiem.
Degvielas un SCR ķēdes
Tiešās iesmidzināšanas O-gredzeni, kas blīvē 350 bāru dīzeļdegvielu.
AdBlue (DEF) inžektoru blīves, kur FKM-65B20 zemais ekstrahējamais daudzums novērš kristalizācijas piesārņojumu.
Dzinējs un transmisija
Eļļas dzesētāja blīves, kas pakļautas 150 °C eļļai + vibrācijai.
E-motora korpusa starplikas PHEV, kur elektrolīta tvaiki uzbrūk standarta elastomēriem.
Šasija un bremzes
ESP hidraulisko akumulatoru pūšļi, kuriem nepieciešama < 0,1 % degvielas caurlaidība.
Pneimatiskās piekares silfoni, kas ir izturīgi pret ozonu, ceļa sāli un bremžu šķidrumu.
Salikta forma : iepriekš sajaukta plāksne, sloksne vai granula, kas gatava presēšanai, pārvietošanai vai iesmidzināšanai.
Tipisks sacietēšanas cikls : 5 min pie 170 °C presēšanas + pēccietēšana 2 h pie 200 °C (gaiss) vai 30 min pie 230 °C tvaika vielu < 1 % ekstrahējamo .
Plātnes izmēri : 300 mm × 300 mm × 10 mm (pielāgots 2–30 mm).
Uzglabāšanas laiks : 12 mēneši pie ≤ 25 °C alumīnija folijas/PE dubultā maisiņā; skalo ar slāpekli, lai novērstu oksidatīvo apdegumu.
ISO 9001:2015 & IATF 16949:2016 sertificēts maisīšanas uzņēmums.
REACH un RoHS 3.0 pilna deklarācija (SVHC < 0,1 %).
SGS testa ziņojums – plīsums, kompresijas komplekts, degvielas uzpūšanās (lejupielādēt PDF).
Paziņojums par konflikta minerāliem — piegāde bez KDR.
| pasūtījuma veids | MOQ | izpildes laiks | iepakojums | Incoterm |
|---|---|---|---|---|
| Krājumu savienojums | 25 kg | 7-10 dienas | PE maisiņš + kartons | EXW Shenzhen |
| Pielāgota krāsa/cietība | 250 kg | 3-4 nedēļas | Vakuuma sloksne | FOB Shenzhen |
| Granulēts ekstrūzijai | 500 kg | 4-5 nedēļas | 25 kg folijas maisiņi | CIF Hamburga |
Komplekts ar nerūsējošā tērauda kabeļu saitēm
Turbokompresora instalācijām , kas pakļautas > 200 °C temperatūrai , savienojiet pārī FKM-65B20 blīves ar mūsu 316 SS kabeļu saitēm, kuru nominālvērtība ir no -80 °C līdz +538 °C, lai izveidotu pilnīgu termiski ķīmisko blīvēšanas sistēmu..