Ponto 1. Fratura precoce do cinto síncrono
1. A força de inércia da roda acionada e a carga acionada não são levadas em consideração.
2 、 A carga é muito grande ou a roda passiva para devido a um acidente, aumentando bastante a força de carga.
3 、 A polia é muito pequena e a correia é dobrada à força.
Solução:
1 、 Melhore o design.
2. Verifique o design e substitua a polia por uma por mais dentes do que o mínimo original.
3, manuseio, armazenamento, instalação e operação devem estar plenamente conscientes e cuidadosos.
Ponto 2. Desgaste síncrono da borda da correia
1 、 O paralelismo da roda não é permitido.
2 、 rigidez insuficiente do rolamento.
3 、 A flexão da borda de retenção da roda da correia.
4 、 O diâmetro da polia é menor que a largura da correia.
Solução:
1 、 Calibre o posicionamento da polia.
2 、 Aumente a rigidez do rolamento e conserte -o firmemente.
3 、 Corrija a borda de retenção ou substitua -a.
4. Verifique o design.
Ponto 3. desgaste da superfície do dente da correia sênica
1 、 A carga é muito grande.
2 、 A força de tensionamento da correia é muito grande.
3 、 Camada de pó abrasivo adulterado.
4 、 dentes da roda áspera.
Solução:
1 、 Melhore o design.
2 、 Ajuste a força de tensionamento da correia.
3 、 Melhore o ambiente e aumente a cobertura protetora.
4 、 Reparar os dentes da roda leve ou trocar a polia.
Ponto 4. Os dentes de correia síncrona quebram
1 、 dentes pulados.
2. A carga passiva do acidente mecânica aumenta.
Solução:
1. Verifique o design.
2 、 Ajuste a força de tensionamento adequada.
3 、 Aumente o diâmetro da polia e aumente o número de dentes.
4 、 Exclua falha mecânica passiva
Ponto 5. Corrente síncrona com desgaste de borracha e rachaduras
1 、 A rotação externa da roda de tensão é bloqueada.
2 、 Desalinhamento de roda de tensionamento externo.
3. Encontre a estrutura da maquinaria.
4 、 Estado de baixa temperatura a longo prazo.
Solução:
1 、 Repare ou substitua os rolamentos da roda de tensão.
2 、 Corrija a posição da roda de tensão.
3 、 Verifique e corrija as peças mecânicas.
4 、 Melhore a temperatura ambiente.
Ponto 6. Amolecimento com o apoio.
1 、 Alta temperatura
2 、 Parada de roda de tensão.
3 、 óleo pegajoso.
Solução:
1 、 Melhore a temperatura ambiente.
2 、 Verifique e ajuste a roda de tensão.
3 、 Não grude no óleo ou altere a correia síncrona resistente ao óleo.
Ponto 7. Crack longitudinal da correia
1 、 A correia de tempo vai além da borda da polia.
2 、 O cinto síncrono rola a borda de retenção da polia.
Solução:
1 、 Ajuste a posição da polia da correia.
2 、 Aumente a rigidez do rolamento e conserte firmemente.
Ponto 8. A fratura da parte do corpo de tração
1 、 Carregamento e descarregamento incorretos da correia dentada.
2, misturado com detritos ou resíduos nítidos e nítidos.
Solução:
1 、 O método correto de carregamento e descarregamento da correia síncrona.
2 、 Melhorar o meio ambiente. Adicione a tampa de proteção.
Ponto 9. Muito barulho ao correr
1 、 A força de tensão da correia síncrona é muito grande.
2. Desalinhamento paralelo dos dois eixos.
3 、 A largura da correia dentada é maior que o diâmetro da polia.
4 、 A carga é muito grande.
5 、 A correia dentada e os dentes da polia se encaixam mal.
Solução:
1 、 Abaixe a roda de tensão (não prevalecem os dentes saltadores).
2 、 Ajuste o posicionamento da polia da correia.
3 、 Melhore o design.
4 、 Melhore o design.
5 、 Verifique a correia e a polia.
Ponto 10. Desgaste dos dentes da polia de cinto
1 、 A carga é muito grande.
2 、 A tensão da correia síncrona é muito grande.
3 、 O material da polia não é bom.
4 、 Adulteração de poeira abrasiva.
Solução:
1 、 Melhore o design.
2 、 Abaixe a força de tensionamento.
3 、 Use material duro com o tratamento de endurecimento na superfície.
4 、 Melhore o ambiente e aumente a cobertura protetora.
