Punctul 1. Ruptura precoce a centurii sincrone
1. Forța de inerție a roții conduse și sarcina antrenată nu este luată în considerare.
2、 Sarcina este prea mare sau roata pasivă se oprește din cauza unui accident, crescând astfel foarte mult forța de încărcare.
3、Flia este prea mică și cureaua este îndoită forțat.
Soluţie:
1, Îmbunătățiți designul.
2. Verificați designul și înlocuiți scripetele cu unul cu mai mulți dinți decât minimul inițial.
3, manipularea, depozitarea, instalarea și operarea ar trebui să fie pe deplin conștienți și atent.
Punctul 2. Uzura sincronă a marginilor centurii curelei
1、Paralelismul roții nu este permis.
2, Rigiditate insuficientă a rulmentului.
3, Îndoirea marginii de reținere a roții centurii.
4、Diametrul scripetelui este mai mic decât lățimea curelei.
Soluţie:
1, calibrați poziționarea scripetelui.
2、Măriți rigiditatea rulmentului și fixați-l ferm.
3、Corectați marginea de reținere sau înlocuiți-o.
4. Verificați designul.
Punctul 3.Uzura sincronă a suprafeței dinților curelei
1, Sarcina este prea mare.
2、Forța de tensionare a curelei este prea mare.
3, Strat de pulbere abrazivă adult.
4, dinți aspru de roată.
Soluţie:
1, Îmbunătățiți designul.
2, Reglați forța de tensionare a curelei.
3, Îmbunătățiți mediul și creșteți capacul de protecție.
4、Reparați dinții roții ușoare sau schimbați scripetele.
Punctul 4. Dinții curelei sincrone se rup
1, dinți săriți.
2. Sarcina accidentală mecanică pasivă crește.
Soluţie:
1. Verificați designul.
2, Reglați forța de tensionare adecvată.
3、Măriți diametrul scripetelui și creșteți numărul de dinți.
4, Excludeți defecțiunea mecanică pasivă
Punctul 5. Cureaua sincronă cu uzură și crăpare din cauciuc
1, Rotația externă a roții de tensionare este blocată.
2, dezalinierea exterioară a roții de tensionare.
3. Întâlnește cadrul mașinii.
4, stare de temperatură scăzută pe termen lung.
Soluţie:
1, Reparați sau înlocuiți rulmenții roții tensionate.
2, Corectați poziția roții de tensiune.
3、Verificați și corectați piesele mecanice.
4, Îmbunătățiți temperatura mediului ambiant.
Punctul 6. Înmuiere cu suport.
1、Temperatura ridicata
2, opritor roată tensionat.
3、Ulei lipicios.
Soluţie:
1, Îmbunătățiți temperatura mediului ambiant.
2, Verificați și reglați roata de tensionare.
3、Nu lipiți de ulei și nu schimbați cureaua sincronă rezistentă la ulei.
Punctul 7. Fisura longitudinala a centurii
1, Cureaua de distribuție trece dincolo de marginea scripetei.
2, Cureaua sincronă rulează marginea de reținere a scripetelui.
Soluţie:
1, Reglați poziția scripetei curelei.
2, Îmbunătățiți rigiditatea rulmentului și fixați ferm.
Punctul 8. Ruptura părții de tracțiune a corpului
1, Încărcarea și descărcarea incorectă a curelei de distribuție.
2, amestecat cu resturi sau reziduuri ascuțite și ascuțite.
Soluţie:
1, metoda corectă de încărcare și descărcare a centurii sincrone.
2, Îmbunătățiți mediul înconjurător. Adăugați capac de protecție.
Punctul 9. Prea mult zgomot la alergare
1、Forța de tensionare a curelei sincrone este prea mare.
2. Dezalinierea paralelă a celor două axe.
3, lățimea curelei de distribuție este mai mare decât diametrul scripetei.
4, Sarcina este prea mare.
5, cureaua de distribuție și dinții scripetelor se potrivesc prost.
Soluţie:
1, Coborâți roata de tensionare (nu predomină dinții sărituri).
2, Reglați poziționarea scripetei curelei.
3, Îmbunătățiți designul.
4, Îmbunătățiți designul.
5, Verificați cureaua de distribuție și scripetele.
Punctul 10.Uzura dintelui scripetelui curelei
1, Sarcina este prea mare.
2, Tensiunea curelei sincrone este prea mare.
3, materialul scripetelui nu este bun.
4、Adulterarea prafului abraziv.
Soluţie:
1, Îmbunătățiți designul.
2、Reduceți forța de tensionare.
3, Folosiți material dur cu tratament de întărire pe suprafață.
4、 Îmbunătățiți mediul înconjurător și creșteți capacul de protecție.
