Point 1. Fracture ya liboso ya ceinture synchrone
1. Force d’inertie ya roue conduite na charge conduite ezuami na compte te.
2、 Charge ezali munene mingi to roue passive etelemi mpo na accident, na ndenge wana emati makasi force ya charge.
3、Poulie ezali moke mingi mpe mokaba egumbami na makasi.
Solution:
1、Kobongisa design.
2. Tala ndenge oyo esalemi mpe zongisa poulie na esika na yango na oyo ezali na mino mingi koleka mino oyo ezalaki na ebandeli.
3, manipulation, stockage, installation mpe fonctionnement esengeli kozala entièrement conscient mpe prudent.
Point 2. Synchrone ceinture ceinture bord kolata
1、Parallélisme ya roue epesami nzela te.
2、Rigidité ya roulement ekoki te.
3、Bending ya bord ya retenue ya roue ya ceinture.
4、Diamètre ya poulie ezali moke koleka largeur ya ceinture.
Solution:
1、Calibre positionnement ya poulie.
2、Kobakisa rigidité ya roulement mpe bongisa yango makasi.
3、Kobongisa bord ya kokangama to kozongisa yango na esika na yango.
4. Talá ndenge oyo basali yango.
Point 3.Synchrone ceinture mino surface kolata
1、Mokumba ezali monene mingi.
2、Force ya tension ya ceinture ezali munene mingi.
3、Couche ya poudre abrasif adultéré.
4、Mino ya roue ya rugueux.
Solution:
1、Kobongisa design.
2、Bongisa force ya tension ya ceinture.
3、Kobongisa zingazinga mpe kobakisa ezipeli ya kobatela.
4、Bongisa mino ya roue ya pete to bongola poulie.
Point 4. Mino ya ceinture synchrone ebukanaka
1、Mino oyo esili koleka.
2. Charge ya accident mécanique passif emati.
Solution:
1. Talá ndenge oyo basali yango.
2、Bongisa nguya ya tension oyo ebongi.
3、Kobakisa diamètre ya poulie mpe kobakisa motango ya mino.
4、Kolongola panne ya mécanique passive
Point 5. Ceinture synchrone na kolata ya sima ya caoutchouc mpe na fissure
1、Rotation ya roue ya tensioning ya libanda ekangami.
2、Misalignment ya roue ya tension ya libanda.
3. Kutana na cadre ya ba machines.
4、Etat ya température ya nse ya ntango molai.
Solution:
1、Bongisa to kozongisa ba roulements ya roue ya tension.
2、Kobongisa position ya roue ya tension.
3、Talá mpe kobongisa biteni ya masini.
4、Kobongisa molunge ya esika oyo ezali.
Point 6. Ko doucir na soutien.
1、Molunge ya likolo
2、Tensioning roue arrêt.
3、Mafuta ya kokangama.
Solution:
1、Kobongisa molunge ya esika oyo ezali.
2、Talá mpe kobongisa roue ya tension.
3、Kokangama na mafuta te to kobongola ceinture synchrone oyo ekoki kozala na mafuta te.
Point 7. Fissure longitudinal ya ceinture
1、Cinture de distribution elekaka na bord ya poulie.
2、Cinture synchrone ebalukaka likolo ya bord ya retenue ya poulie.
Solution:
1、Bongisa position ya poulie ya ceinture.
2、Kobakisa rigidité ya roulement mpe kobongisa makasi.
Point 8. Fracture ya eteni ya nzoto ya traction
1、Chargé mpe déchargement ya mabe ya ceinture de distribution.
2, esangani na biloko oyo ebebi to biloko oyo etikali ya makasi mpe ya makasi.
Solution:
1、Méthode correcte ya ko charger pe ko décharger ceinture synchrone.
2、Kobongisa zinga zinga. Bakisa ezipeli ya kobatela.
Point 9. Makɛlɛlɛ mingi ntango ozali kopota mbangu
1、Force ya tension ya ceinture synchrone ezali munene mingi.
2. Désalignement parallèle ya ba axes mibale.
3、Largeur ya ceinture de distribution ezali monene koleka diamètre ya poulie.
4、Mokumba ezali monene mingi.
5、Mino ya ceinture de distribution na poulie ezo correspondre mabe.
Solution:
1、Kisa roue ya tension (mino ya kopumbwa elongi te).
2、Bongisa positionnement ya poulie ya ceinture.
3、Kobongisa design.
4、Kobongisa design.
5、Tala ceinture de distribution na poulie.
Point 10.Cinture poulie mino kolata
1、Mokumba ezali monene mingi.
2、Tension ya ceinture synchrone ezali monene mingi.
3、Matériel ya poulie ezali malamu te.
4、Adultération ya mputulu ya abrasif.
Solution:
1、Kobongisa design.
2、Kisa nguya ya tension.
3、Salelá biloko ya makasi na traitement ya durcissement na likolo.
4、Kobongisa zingazinga mpe kobakisa ezipeli ya kobatela.
