Bod 1.. Časná zlomenina synchronního pásu
1. Setrvačnou sílu poháněného kola a poháněné zatížení se nezohledňuje.
2 、 Zátěž je příliš velká nebo se pasivní kolo zastaví v důsledku nehody, čímž výrazně zvyšuje sílu zatížení.
3 、 řemenice je příliš malá a pás je násilně ohnut.
Řešení:
1 、 Zlepšit design.
2. Zkontrolujte návrh a nahraďte kladku jednou za více zubů než původní minimum.
3, manipulace, skladování, instalace a provoz by si měly být plně vědomy a opatrné.
Bod 2. Synchronní opotřebení pásu pásu
1 、 Paralelismus kola není povolen.
2 、 nedostatečná tuhost ložiska.
3 、 Ohýbání opěrné hrany kola řemenu.
4 、 Průměr kladky je menší než šířka pásu.
Řešení:
1 、 Kalibrujte umístění kladky.
2 、 Zvyšte rigiditu ložiska a pevně opravte.
3 、 Opravte opěrnou hranu nebo ji vyměňte.
4. Zkontrolujte návrh.
Bod 3.Synchronní opotřebení povrchu zubu
1 、 Zátěž je příliš velká.
2 、 Síla napětí pásu je příliš velká.
3 、 falšovaná abrazivní prášková vrstva.
4 、 Hrubé zuby kol.
Řešení:
1 、 Zlepšit design.
2 、 Upravte sílu napětí pásu.
3 、 Zlepšit životní prostředí a zvýšit ochranný kryt.
4 、 Opravte zuby světla nebo změňte řemenici.
Bod 4.. Synchronní pásové zuby se odtrhnou
1 、 Přeskočené zuby.
2. Pasivní mechanické zatížení nehody se zvyšuje.
Řešení:
1. Zkontrolujte návrh.
2 、 Upravte správnou napínací sílu.
3 、 Zvyšte průměr kladky a zvyšte počet zubů.
4 、 Vyloučit pasivní mechanické selhání
Bod 5. Synchronní pás s opotřebením a praskání gumy
1 、 Otočení vnějšího napínacího kotouku je blokováno.
2 、 vnější napínací nesoulad kol.
3. setkání s rámcem strojního zařízení.
4 、 Dlouhodobý stav nízké teploty.
Řešení:
1 、 Opravte nebo vyměňte ložiska napínacího kola.
2 、 Opravte polohu napínacího kola.
3 、 Zkontrolujte a opravte mechanické části.
4 、 Zlepšete okolní teplotu.
Bod 6. Změkčení podložkou.
1 、 Vysoká teplota
2 、 Napínací zastavení kola.
3 、 Sticky Olej.
Řešení:
1 、 Zlepšete okolní teplotu.
2 、 Zkontrolujte a upravte napínací kolo.
3 、 Nelepte se na olej ani nezměňte synchronní pás odolný vůči oleji.
Bod 7. praskání pásů podélné praskání
1 、 Rozvojový pás vede za okrajem řemenice.
2 、 Synchronní pás válí opěrnou hranu kladky.
Řešení:
1 、 Upravte polohu řemenice řemenu.
2 、 Zvyšte tuhost ložiska a pevně opravte.
Bod 8. Zlomenina části tahu
1 、 Nesprávné nakládání a vykládání rozvodového pásu.
2, smícháno s trosky nebo ostrými a ostrými zbytky.
Řešení:
1 、 Správná metoda nakládání a vykládání synchronního pásu.
2 、 Zlepšit životní prostředí. Přidejte ochranný kryt.
Bod 9. Příliš mnoho hluku při běhu
1 、 Napínací síla synchronního pásu je příliš velká.
2. Paralelní nesoulad obou os.
3 、 Šířka rozvodového pásu je větší než průměr kladky.
4 、 Zátěž je příliš velká.
5 、 Rozvojový pás a zuby řemenice špatně zapadají.
Řešení:
1 、 Snižte napínací kolo (převažují žádné skokové zuby).
2 、 Upravte polohování řemenice řemenu.
3 、 Zlepšit design.
4 、 Zlepšit design.
5 、 Zkontrolujte rozvodový pás a řemenice.
Bod 10. Belt Pulley Toot Wear
1 、 Zátěž je příliš velká.
2 、 Napětí synchronního pásu je příliš velké.
3 、 Materiál kladky není dobrý.
4 、 falšování abrazivního prachu.
Řešení:
1 、 Zlepšit design.
2 、 Snižte napínací sílu.
3 、 Použijte tvrdý materiál s kalením ošetření na povrchu.
4 、 Zlepšit životní prostředí a zvýšit ochranný kryt.
