Punkt 1. Sünkroonse vöö varajane murd

1. Vedava ratta inertsjõudu ja veetavat koormust ei võeta arvesse.

2、 Koormus on liiga suur või passiivne ratas peatub õnnetuse tõttu, suurendades seega oluliselt koormusjõudu.

3、Rihmaratas on liiga väike ja rihm on jõuga ümber painutatud.

Lahendus:

1. Parandage disaini.

2. Kontrollige konstruktsiooni ja asendage rihmaratas sellisega, millel on algsest miinimumist rohkem hambaid.

3, käsitsemine, ladustamine, paigaldamine ja kasutamine peaks olema täiesti teadlik ja ettevaatlik.

Punkt 2. Rihma rihma sünkroonne servade kulumine

1、Ratta paralleelsus ei ole lubatud.

2, laagrite ebapiisav jäikus.

3、Vööratta kinnitusserva painutamine.

4 、Rihmaratta läbimõõt on väiksem kui rihma laius.

Lahendus:

1. Kalibreerige rihmaratta asend.

2. Suurendage laagri jäikust ja kinnitage see kindlalt.

3、Parandage kinnitusserv või vahetage see välja.

4. Kontrollige disaini.

Punkt 3.Sünkroonne rihmahammaste pinna kulumine

1. Koormus on liiga suur.

2, Rihma pingutusjõud on liiga suur.

3, võltsitud abrasiivpulbri kiht.

4, karedad ratta hambad.

Lahendus:

1. Parandage disaini.

2, Reguleerige rihma pingutusjõudu.

3. Parandage keskkonda ja suurendage kaitsekatet.

4. Parandage kerged ratta hambad või vahetage rihmaratas.

Punkt 4. Sünkroonrihma hambad purunevad

1, vahele jäetud hambad.

2. Passiivne mehaaniline õnnetuskoormus suureneb.

Lahendus:

1. Kontrollige disaini.

2. Reguleerige õiget pingutusjõudu.

3. Suurendage rihmaratta läbimõõtu ja suurendage hammaste arvu.

4, välistage passiivne mehaaniline rike

Punkt 5. Kummialuse kulumise ja pragudega sünkroonrihm

1, Välise pingutusratta pöörlemine on blokeeritud.

2, välimise pingutusratta vale joondamine.

3. Saage kokku masina raamiga.

4 、 Pikaajaline madala temperatuuri olek.

Lahendus:

1. Parandage või asendage pingutusratta laagrid.

2. Parandage pingutusratta asend.

3. Kontrollige ja parandage mehaanilisi osi.

4 、Parandage ümbritsevat temperatuuri.

Punkt 6. Pehmendamine tagaküljega.

1, kõrge temperatuur

2, pingutusratta peatus.

3, kleepuv õli.

Lahendus:

1. Parandage ümbritsevat temperatuuri.

2. Kontrollige ja reguleerige pingutusratast.

3. Ärge kleepige õli külge ega vahetage õlikindlat sünkroonrihma.

Punkt 7. Rihma pikisuunaline pragunemine

1, Hammasrihm jookseb rihmaratta servast kaugemale.

2、Sünkroonrihm rullib rihmaratta kinnitusserva üles.

Lahendus:

1、Reguleerige rihmaratta asendit.

2. Suurendage laagrite jäikust ja kinnitage see kindlalt.

Punkt 8. Tõmbejõulise kehaosa murd

1. Hammasrihma vale peale- ja mahalaadimine.

2, segatud prahi või teravate ja teravate jääkidega.

Lahendus:

1、Sünkroonse rihma peale- ja mahalaadimise õige meetod.

2. Parandage keskkonda. Lisage kaitsekate.

Punkt 9. Liiga palju müra joostes

1, Sünkroonse rihma pingutusjõud on liiga suur.

2. Kahe telje paralleelne joondamine.

3. Hammasrihma laius on suurem kui rihmaratta läbimõõt.

4. Koormus on liiga suur.

5. Hammasrihm ja rihmaratta hambad sobivad halvasti.

Lahendus:

1. Langetage pingutusratas (hüppavad hambad ei kehti).

2. Reguleerige rihmaratta asendit.

3. Parandage disaini.

4 、 Parandage disaini.

5. Kontrollige hammasrihma ja rihmaratast.

Punkt 10.Rihmaratta hammaste kulumine

1. Koormus on liiga suur.

2 、Sünkroonse rihma pinge on liiga suur.

3 、Rihmaratta materjal ei ole hea.

4, abrasiivse tolmu võltsimine.

Lahendus:

1. Parandage disaini.

2, langetage pingutusjõudu.

3. Kasutage pinnal kõvastuva töötlusega kõva materjali.

4. Parandage keskkonda ja suurendage kaitsekatet.