1. pont. A szinkron öv korai törése

1. A hajtott kerék tehetetlenségi erejét és a hajtott terhelést nem veszik figyelembe.

2、 A terhelés túl nagy, vagy a passzív kerék baleset miatt leáll, ami jelentősen megnöveli a terhelési erőt.

3. A szíjtárcsa túl kicsi, és a szíj erőszakkal meg van hajlítva.

Megoldás:

1. Javítsa a tervezést.

2. Ellenőrizze a kialakítást, és cserélje ki a szíjtárcsát olyanra, amelynek több foga van, mint az eredeti minimum.

3, a kezelésnek, tárolásnak, telepítésnek és üzemeltetésnek teljes mértékben tudatosnak és óvatosnak kell lennie.

2. pont Szinkron szíjszíj élkopás

1、A kerék párhuzamossága nem megengedett.

2, elégtelen csapágymerevség.

3、A szíjkerék tartóélének meghajlítása.

4、 A szíjtárcsa átmérője kisebb, mint a szíj szélessége.

Megoldás:

1, Kalibrálja a tárcsa helyzetét.

2, Növelje a csapágy merevségét és rögzítse szilárdan.

3, Javítsa ki a rögzítőélt vagy cserélje ki.

4. Ellenőrizze a tervezést.

3. pont Szinkron öv fogfelületi kopása

1. A terhelés túl nagy.

2. A szíjfeszítő erő túl nagy.

3. Hamisított csiszolópor réteg.

4, Durva kerékfogak.

Megoldás:

1. Javítsa a tervezést.

2, Állítsa be a szíj feszítő erejét.

3. Javítsa a környezetet és növelje a védőburkolatot.

4. Javítsa meg a könnyű kerék fogait vagy cserélje ki a szíjtárcsát.

4. pont A szinkron szíj fogai letörnek

1. Kihagyott fogak.

2. Növekszik a passzív mechanikai baleseti terhelés.

Megoldás:

1. Ellenőrizze a tervezést.

2, Állítsa be a megfelelő feszítőerőt.

3. Növelje a tárcsa átmérőjét és növelje a fogak számát.

4. A passzív mechanikai hiba kizárása

5. pont Szinkron öv gumi hátlap kopással és repedésekkel

1、A külső feszítőkerék forgása blokkolva van.

2. Külső feszítőkerék elcsúszása.

3. Találkozzon a gépezet keretével.

4 、 Hosszú távú alacsony hőmérsékletű állapot.

Megoldás:

1, Javítsa meg vagy cserélje ki a feszítőkerék csapágyait.

2, Javítsa meg a feszítőkerék helyzetét.

3. Ellenőrizze és javítsa ki a mechanikus alkatrészeket.

4. Javítsa a környezeti hőmérsékletet.

6. pont Lágyítás alátéttel.

1, Magas hőmérséklet

2. Feszítőkerék-ütköző.

3. Ragadós olaj.

Megoldás:

1. Javítsa a környezeti hőmérsékletet.

2. Ellenőrizze és állítsa be a feszítőkereket.

3、Ne ragaszkodjon az olajhoz, és ne cserélje ki az olajálló szinkronszíjat.

7. pont Szíj hosszirányú repedése

1. A vezérműszíj túlfut a szíjtárcsa szélén.

2. A szinkron szíj felcsavarja a szíjtárcsa tartóélét.

Megoldás:

1, Állítsa be a szíjtárcsa helyzetét.

2, Növelje a csapágy merevségét és rögzítse szilárdan.

8. pont A húzó testrész törése

1. A vezérműszíj helytelen be- és kirakodása.

2, törmelékkel vagy éles és éles maradványokkal keverve.

Megoldás:

1、A szinkronszalag be- és kirakodásának helyes módja.

2. Javítsa a környezetet. Adjon hozzá védőburkolatot.

9. pont. Túl sok zaj futás közben

1、 A szinkronszíj feszítőereje túl nagy.

2. A két tengely párhuzamos eltolása.

3、 A vezérműszíj szélessége nagyobb, mint a szíjtárcsa átmérője.

4. A terhelés túl nagy.

5. A vezérműszíj és a szíjtárcsa fogai rosszul illeszkednek.

Megoldás:

1, Engedje le a feszítőkereket (nincs ugró fogak).

2, Állítsa be a szíjtárcsa helyzetét.

3. Javítsa a tervezést.

4. Javítsa a tervezést.

5. Ellenőrizze a vezérműszíjat és a szíjtárcsát.

10. pont. Szíjtárcsa fogak kopása

1. A terhelés túl nagy.

2. A szinkronszíj feszessége túl nagy.

3. A szíjtárcsa anyaga nem jó.

4. Csiszolópor hamisítása.

Megoldás:

1. Javítsa a tervezést.

2, Csökkentse a feszítőerőt.

3. Használjon kemény anyagot keményítő kezeléssel a felületen.

4. Javítsa a környezetet és növelje a védőburkolatot.