1. pont. A szinkron öv korai törése
1. A meghajtott kerék tehetetlenségi erejét és a meghajtott terhelést nem veszik figyelembe.
2 、 A terhelés túl nagy, vagy a passzív kerék egy baleset miatt megáll, ezáltal jelentősen növeli a terhelési erőt.
3
Megoldás:
1 、 Javítsa a formatervezést.
2. Ellenőrizze a tervezést, és cserélje ki a szíjtárcsát az eredeti minimumnál több fogakkal.
A 3. ábrán látható, hogy a kezelés, a tárolás, a telepítés és a működés teljes mértékben tisztában és óvatosnak kell lennie.
2. pont. Szinkron övszíj él kopása
1 、 A kerék párhuzamossága nem megengedett.
2 、 Nem elegendő csapágy merevség.
3 、 Az övkerék tartó szélének meghajlása.
4 、 A szíjtárcsa átmérője kisebb, mint az öv szélessége.
Megoldás:
1 、 Kalibrálja a szíjtárcsa elhelyezkedését.
2 、 Növelje a csapágy merevségét, és határozza meg határozottan.
3 、 Javítsa ki a rögzítő szélét, vagy cserélje ki.
4. Ellenőrizze a tervezést.
3. pont.
1 、 A terhelés túl nagy.
2 、 Az övfeszítő erő túl nagy.
3
4 、 Durva kerékfogak.
Megoldás:
1 、 Javítsa a formatervezést.
2 、 Állítsa be az öv feszítő erejét.
3 、 Javítsa a környezetet és növelje a védőfedelet.
4 、 Javítsa meg a könnyű kerékfogakat, vagy változtassa meg a szíjtárcsát.
4. pont. Szinkron övfogak elszakadnak
1 、 átugorott fogak.
2. A passzív mechanikai balesetek terhelése növekszik.
Megoldás:
1. Ellenőrizze a tervezést.
2 、 Állítsa be a megfelelő feszítő erőt.
3 、 Növelje a szíjtárcsa átmérőjét és növelje a fogak számát.
4 、 kizárja a passzív mechanikai hibát
5. pont. Szinkron öv gumi háttérrel és repedéssel
1 、 A külső feszítő kerék forgása blokkolva van.
2 、 Külső feszültség A kerék eltérése.
3. Találkozzon a gép keretével.
4 、 Hosszú távú alacsony hőmérsékleti állapot.
Megoldás:
1 、 Javítsa meg vagy cserélje ki a feszítő kerékcsapágyakat.
2 、 Javítsa ki a feszültségkerék helyzetét.
3 、 Ellenőrizze és javítsa ki a mechanikus alkatrészeket.
4 、 Javítsa a környezeti hőmérsékletet.
6. pont. Lágyítás a háttérrel.
1 、 Magas hőmérséklet
2 、 Feszültségű kerék megáll.
3 、 ragadós olaj.
Megoldás:
1 、 Javítsa a környezeti hőmérsékletet.
2 、 Ellenőrizze és állítsa be a feszítő kereket.
3 、 Ne ragaszkodjon az olajhoz, és ne változtassa meg az olajálló szinkron övet.
7. pont. Öv hosszirányú repedése
1 、 A vezérműszíj a szíjtárcsa szélén halad.
2 、 A szinkron öv a szíjtárcsa tartó szélét gördíti.
Megoldás:
1 、 Állítsa be az övszívó helyzetét.
2 、 Fokozza a csapágy merevségét és határozza meg határozottan.
8. pont. A szakító testrész törése
1 、 A vezérműszíj helytelen berakása és kirakodása.
A 2. sz. 2., törmelékkel vagy éles és éles maradékokkal keverve.
Megoldás:
1 、 A szinkron öv betöltésének és kirakodásának helyes módszere.
2 、 Javítsa a környezetet. Adjon hozzá védő fedelet.
9. pont. Túl sok zaj a futáskor
1 、 A szinkron öv feszítő ereje túl nagy.
2. A két tengely párhuzamos eltérése.
3 、 A vezérműszíj szélessége nagyobb, mint a szíjtárcsa átmérője.
4 、 A terhelés túl nagy.
5 、 A vezérműszíj és a szíjtárcsa -fogak rosszul illeszkednek.
Megoldás:
1 、 Engedje le a feszítőkereket (nincs ugró foga).
2 、 Állítsa be az övszívó elhelyezkedését.
3 、 Javítsa a formatervezést.
4 、 Javítsa a tervezést.
5 、 Ellenőrizze a vezérműszíjat és a szíjtárcsát.
10. pont
1 、 A terhelés túl nagy.
2 、 A szinkron öv feszültsége túl nagy.
3 、 A szíjtárcsa anyaga nem jó.
4 、 A csiszolópor hamisítása.
Megoldás:
1 、 Javítsa a formatervezést.
2 、 Engedje le a feszítő erőt.
3 、 Használjon kemény anyagot a felszínen lévő edzett kezeléssel.
4 、 Javítsa a környezetet és növelje a védő fedelet.
