Пункт 1. Ранні пералом сінхроннага рамяня
1. Не ўлічваецца сіла інэрцыі вядзёнага кола і кіраванага грузу.
2、 Нагрузка занадта вялікая, або пасіўнае кола спыняецца з-за аварыі, што значна павялічвае сілу нагрузкі.
3、Шкіў занадта малы, і рамень моцна перагнуты.
рашэнне:
1、Паляпшэнне дызайну.
2. Праверце канструкцыю і заменіце шкіў на адзін з большай колькасцю зубцоў, чым першапачатковы мінімум.
3, апрацоўка, захоўванне, ўстаноўка і эксплуатацыя павінны быць цалкам дасведчаныя і асцярожныя.
Пункт 2. Знос краю рамяня сінхроннага рамяня
1、Паралельнасць колаў недапушчальная.
2、Недастатковая калянасць падшыпнікаў.
3、Згінанне ўтрымлівальнага краю раменнага кола.
4、Дыяметр шківа меншы за шырыню рамяня.
рашэнне:
1、Калібруйце становішча шківа.
2、Павялічце калянасць падшыпніка і трывала яго замацуеце.
3、Папраўце ўтрымлівальны край або заменіце яго.
4. Праверце дызайн.
Пункт 3. Сінхронны знос паверхні зубца рамяня
1、Нагрузка занадта вялікая.
2、Сіла нацяжэння рамяня занадта вялікая.
3、Парошкавы абразіўны пласт.
4、Шурпатыя зуб'і колаў.
рашэнне:
1、Паляпшэнне дызайну.
2、Адрэгулюйце сілу нацяжэння рамяня.
3、Паляпшэнне навакольнага асяроддзя і павелічэнне ахоўнага пакрыцця.
4、Адрамантуйце зуб'і лёгкага кола або заменіце шкіў.
Пункт 4. Зрываюцца зубцы сінхроннага рамяня
1、Прапушчаныя зубы.
2. Узрастае пасіўная механічная аварыйная нагрузка.
рашэнне:
1. Праверце дызайн.
2、Адрэгулюйце належную сілу нацяжэння.
3、Павялічце дыяметр шківа і павялічце колькасць зуб'яў.
4、Выключыць пасіўныя механічныя паломкі
Пункт 5. Сінхронны рэмень з гумавай падкладкай знос і расколіны
1、Варчэнне вонкавага нацяжнога кола заблакіравана.
2、Зрушэнне знешняга нацяжнога кола.
3. Сутыкнуцца з рамай машыны.
4、Доўгатэрміновы стан нізкай тэмпературы.
рашэнне:
1、Адрамантуйце або заменіце падшыпнікі нацяжных колаў.
2、Выпраўце становішча нацяжнога кола.
3、Праверце і выпраўце механічныя дэталі.
4、Паляпшэнне тэмпературы навакольнага асяроддзя.
Пункт 6. Размякчэнне падкладкай.
1、Высокая тэмпература
2、Стоп нацяжнога кола.
3、Ліпкае алей.
рашэнне:
1、Паляпшэнне тэмпературы навакольнага асяроддзя.
2、Праверце і адрэгулюйце нацяжное кола.
3、Не прыліпайце да алею і не мяняйце маслостойкий сінхронны рэмень.
Пункт 7. Падоўжнае парэпанне стужкі
1. Рэмень ГРМ праходзіць за край шківа.
2、Сінхронны рэмень згортвае ўтрымлівальны край шківа.
рашэнне:
1、Адрэгулюйце становішча шківа рамяня.
2、Павялічце калянасць падшыпніка і трывала замацуеце яго.
Пункт 8. Пералом расцягнутай часткі цела
1、Няправільная загрузка і разгрузка зубчастага рамяня.
2, у сумесі з абломкамі або вострымі і вострымі рэшткамі.
рашэнне:
1、Правільны метад загрузкі і разгрузкі сінхроннага рамяня.
2、Паляпшэнне навакольнага асяроддзя. Дадайце ахоўны чахол.
Пункт 9. Занадта шмат шуму пры працы
1、Сіла нацяжэння сінхроннага рамяня занадта вялікая.
2. Паралельнае зрушэнне дзвюх восяў.
3、Шырыня зубчастага рамяня больш дыяметра шківа.
4、Нагрузка занадта вялікая.
5、Зубцы зубчастага рамяня і шківа падыходзяць дрэнна.
рашэнне:
1、Апусціце нацяжное кола (без скачучых зубоў).
2、Адрэгулюйце становішча шківа рамяня.
3、Паляпшэнне дызайну.
4、Паляпшэнне дызайну.
5、Праверце зубчасты рэмень і шкіў.
Пункт 10. Знос зуб'я шківа рамяня
1、Нагрузка занадта вялікая.
2、Нацяжэнне сінхроннага рамяня занадта вялікае.
3、Матэрыял шківа нядрэнны.
4、Прымешка абразіўнага пылу.
рашэнне:
1、Паляпшэнне дызайну.
2、Паменшыце сілу нацяжэння.
3、Выкарыстоўвайце цвёрды матэрыял з умацавальнай апрацоўкай паверхні.
4、Паляпшэнне навакольнага асяроддзя і павелічэнне ахоўнага пакрыцця.
