Punkt 1. Wczesne złamanie synchronicznego pasa
1. Siła bezwładności napędzanego koła i napędzane obciążenie nie są brane pod uwagę.
2 、 Obciążenie jest zbyt duże lub pasywne koła zatrzymuje się z powodu wypadku, w ten sposób znacznie zwiększając siłę obciążenia.
3 、 Koło pasowe jest zbyt małe, a pasek jest przymusowo wygięty.
Rozwiązanie:
1 、 Popraw projekt.
2. Sprawdź projekt i wymień koło pasowe na jeden z większą liczbą zębów niż oryginalne minimum.
3, obsługa, przechowywanie, instalacja i działanie powinny być w pełni świadome i ostrożne.
Punkt 2. Synchroniczne zużycie krawędzi paska paska
1 、 równoległość koła jest niedozwolona.
2 、 Niewystarczająca sztywność łożyska.
3 、 Zgięcie krawędzi wstrzymania koła paska.
4 、 Średnica koła pasowego jest mniejsza niż szerokość paska.
Rozwiązanie:
1 、 Kalibruj pozycjonowanie koła pasowego.
2 、 Zwiększ sztywność łożyska i mocno ją napraw.
3 、 Popraw krawędź wstrzymania lub wymień ją.
4. Sprawdź projekt.
Punkt 3. Synchroniczne zużycie zęba pasa
1 、 Obciążenie jest zbyt duże.
2 、 Siła napinania pasa jest zbyt duża.
3 、 Zafałszowana warstwa proszku ścierna.
4 、 Zęby szorstkie.
Rozwiązanie:
1 、 Popraw projekt.
2 、 Dostosuj siłę napinania paska.
3 、 Popraw otoczenie i zwiększ ochronę.
4 、 Napraw zęby kół lekkie lub zmień koło pasowe.
Punkt 4. Synchroniczne zęby pasa odkładają się
1 、 pominęło zęby.
2. Bierne obciążenie wypadków mechanicznych wzrasta.
Rozwiązanie:
1. Sprawdź projekt.
2 、 Dostosuj właściwą siłę napinania.
3 、 Zwiększ średnicę koła pasowego i zwiększyć liczbę zębów.
4 、 Wyklucz pasywną awarię mechaniczną
Punkt 5. Synchroniczny pas z gumowym zużyciem podkładu i pęknięciem
1 、 Zewnętrzne obrót koła napinającego jest blokowany.
2 、 Zewnętrzne przepiękność koła napinającego.
3. Spotkaj ramkę maszyny.
4 、 Długoterminowe stan niskiej temperatury.
Rozwiązanie:
1 、 Napraw lub wymień łożyska koła napinającego.
2 、 Popraw pozycję koła napięcia.
3 、 Sprawdź i popraw części mechaniczne.
4 、 Popraw temperaturę otoczenia.
Punkt 6. Zmiękczanie z podkładem.
1 、 Wysoka temperatura
2 、 Zatrzymanie koła napinającego.
3 、 lepki olej.
Rozwiązanie:
1 、 Popraw temperaturę otoczenia.
2 、 Sprawdź i wyreguluj koło napinające.
3 、 Nie przyklejaj się do oleju ani nie zmieniaj odpornego na olej paska synchronicznego.
Punkt 7. Pasek podłużny pękanie
1 、 Pasek rozrządu biegnie poza krawędzi koła pasowego.
2 、 Synchroniczny pasek zwija krawędź wstrzymania koła pasowego.
Rozwiązanie:
1 、 Dostosuj pozycję koła pasowego.
2 、 Zwiększ sztywność łożyska i mocno naprawić.
Punkt 8. Złamanie części ciała rozciągającej
1 、 Nieprawidłowe ładowanie i rozładunek paska rozrządu.
2, zmieszane z resztkami lub ostrymi i ostrymi resztami.
Rozwiązanie:
1 、 Prawidłowa metoda ładowania i rozładowywania pasa synchronicznego.
2 、 Popraw środowisko. Dodaj osłonę ochronną.
Punkt 9. Za dużo hałasu podczas biegania
1 、 Siła napięcia paska synchronicznego jest zbyt duża.
2. Równoległe niewspółosiowość dwóch osi.
3 、 Szerokość pasa rozrządu jest większa niż średnica koła pasowego.
4 、 Obciążenie jest zbyt duże.
5 、 Pasek rozrządu i zęby koła pasowe pasują źle.
Rozwiązanie:
1 、 Opuść koło napinające (brak zębów skaczących).
2 、 Dostosuj pozycję koła pasowego.
3 、 Popraw projekt.
4 、 Popraw projekt.
5 、 Sprawdź pas rozrządu i koło pasowe.
Punkt 10. Zużycie zębów koła pasowego
1 、 Obciążenie jest zbyt duże.
2 、 Napięcie paska synchronicznego jest zbyt duże.
3 、 Materiał koła pasowego nie jest dobry.
4 、 Fiulteration of ściernego pyłu.
Rozwiązanie:
1 、 Popraw projekt.
2 、 Opuść siłę napinania.
3 、 Użyj twardego materiału z obróbką utwardzania na powierzchni.
4 、 Popraw środowisko i zwiększ ochronę.
