Pada kompon karet, uji deformasi permanen tekan lebih banyak dilakukan dibandingkan uji deformasi permanen tarik. Seperti yang akan dibahas di bawah, banyak aspek kompon karet yang mempengaruhi sifat deformasinya. Perlu diperhatikan di sini bahwa deformasi permanen tekan dan deformasi permanen tarik merupakan dua sifat yang berbeda. Oleh karena itu, peningkatan deformasi permanen tekan belum tentu meningkatkan deformasi permanen tarik, dan sebaliknya. Selain itu, untuk produk penyegelan karet, deformasi permanen tekan bukan merupakan prediktor yang baik terhadap tekanan penyegelan atau kinerja penyegelan. Biasanya, semakin keras eksperimen relaksasi tegangan tekan dilakukan, semakin baik prediksi kinerja penyegelan produk.
Protokol eksperimental berikut digunakan untuk meningkatkan kinerja deformasi permanen karet. Catatan: Protokol eksperimental ini mungkin tidak berlaku di semua kasus. Selain itu, variabel apa pun yang dapat mengurangi deformasi permanen pada kompresi atau tegangan dapat memengaruhi properti lain dan tidak akan dibahas dalam teks.
1. sistem vulkanisasi
Pertimbangkan penggunaan peroksida sebagai bahan vulkanisasi, yang dapat membentuk ikatan silang CC dan dengan demikian meningkatkan deformasi permanen pada karet. Vulkanisasi karet etilen propilena dengan peroksida dapat mengurangi deformasi permanen kompresi pada karet. Keunggulan peroksida dibandingkan belerang adalah kemudahan penanganan peroksida dan deformasi permanen tekan yang rendah pada karet.
2. Waktu dan suhu vulkanisasi
Temperatur vulkanisasi yang lebih tinggi dan waktu vulkanisasi yang lebih lama dapat meningkatkan derajat vulkanisasi sehingga mengurangi set kompresi karet.
3. Kepadatan ikatan silang
Meningkatkan kepadatan ikatan silang pada karet dapat secara efektif mengurangi deformasi permanen kompresi pada karet.
4. Sistem vulkanisasi belerang
Untuk mengurangi deformasi permanen tekan senyawa EPDM dan meningkatkan ketahanan panas, kita dapat mempertimbangkan sistem vulkanisasi 'deformasi rendah' (massa): sulfur 0,5PHR, ZDBC 3PHR, ZMDC 3PHR, DTDM 2PHR, TMTD3PHR.
Pada neoprene tipe W, penggunaan akselerator diphenylthiourea dapat membuat karet dengan kompresi rendah mengalami deformasi permanen, namun hindari penggunaan CTP sebagai bahan anti kokas, walaupun dapat memperpanjang waktu gosong, namun lebih merusak deformasi permanen kompresi.
Untuk karet NBR, pada sistem vulkanisasi yang dipilih, jumlah belerang harus dikurangi, coba gunakan belerang untuk memberikan bodi seperti TMTD atau DTDM untuk menggantikan sebagian belerang, lebih sedikit unsur belerang akan meningkatkan kinerja deformasi permanen kompresi karet. Sistem vulkanisasi dengan HVA-2 dan hiposulfuramida dapat membuat karet dengan kompresi rendah mengalami deformasi permanen.
5. sistem vulkanisasi peroksida
Pemilihan BBPIB peroksida akan memberikan deformasi permanen yang lebih baik pada karet dalam kompresi. Dalam sistem vulkanisasi peroksida, penggunaan pengikat silang meningkatkan ketidakjenuhan dalam sistem, yang pada gilirannya menyebabkan kepadatan ikatan silang yang tinggi, karena pengikatan silang radikal bebas dengan ikatan tak jenuh lebih mudah terjadi dibandingkan pengambilan hidrogen dari rantai jenuh. Penggunaan co-crosslinker mengubah jenis jaringan crosslinking dan dengan demikian meningkatkan sifat deformasi permanen kompresi perekat.
6. pasca vulkanisasi
Ada produk sampingan vulkanisasi selama proses vulkanisasi, dan proses pasca-vulkanisasi pada tekanan atmosfer memungkinkan produk sampingan ini dilepaskan, sehingga memberikan set kompresi karet yang lebih rendah.
7. Vulkanisasi Fluoroelastomer FKM/Bisphenol AF
Untuk fluoroelastomer, penggunaan bahan vulkanisir bisfenol sebagai pengganti bahan vulkanisir peroksida dapat memberikan deformasi permanen yang lebih rendah pada karet dalam kompresi.
8. Pengaruh berat molekul
Dalam formula karet, pemilihan karet dengan berat molekul rata-rata yang besar dapat secara efektif mengurangi deformasi permanen kompresi pada karet.
Untuk karet NBR sebaiknya digunakan karet dengan viskositas Mooney yang tinggi, yang dapat membuat karet dengan kompresi kecil mengalami deformasi permanen.
9. Neoprena
Neoprena tipe W memiliki deformasi permanen kompresi yang lebih rendah dibandingkan neoprena tipe G.
10. EPDM
Untuk membuat karet dengan kompresi rendah mengalami deformasi permanen, usahakan untuk menghindari penggunaan karet EPDM dengan kristalinitas tinggi.
11. NBR
NBR, yang merupakan emulsi yang dipolimerisasi dengan kalsium klorida sebagai koagulan, biasanya memiliki set kompresi yang rendah.
Untuk karet NBR, jika ingin fokus pada kinerja deformasi permanen kompresinya, maka usahakan memilih varietas dengan percabangan tinggi dan belitan rantai tinggi atau varietas dengan kandungan akrilonitril rendah.
12. Karet etilen-akrilat
Untuk karet AEM, bahan vulkanisir peroksida dapat memberikan set kompresi yang lebih rendah dibandingkan bahan vulkanisir diamina.
13. Homogenizer berbahan dasar resin
Hindari penggunaan homogenizer berbahan dasar resin pada kompon karet, karena hal ini akan meningkatkan set kompresi kompon.
14. Pengisi
Mengurangi pengisian, struktur dan luas permukaan spesifik pengisi (meningkatkan ukuran partikel) biasanya akan mengurangi set kompresi. Pada saat yang sama, peningkatan aktivitas permukaan pengisi juga dapat meningkatkan ketahanan kompresi senyawa.
15. Silika
Pengisi silika yang lebih rendah dalam senyawa akan mengurangi set kompresi. Untuk mendapatkan set kompresi yang rendah, pengisian silika yang tinggi harus dihindari. Jika jumlah pengisian lebih tinggi dari 25 bagian (berdasarkan massa), deformasi permanen tekan senyawa menjadi besar.
16. Agen penghubung silan
Mengingat penggunaan bahan penggandeng silan dalam jumlah pengisian silika yang diendapkan yang tinggi, deformasi permanen kompresi perekat dapat dikurangi. Bahan penggandeng silan dapat mengurangi deformasi permanen kompresi pada karet berisi silika, dan juga mengurangi deformasi permanen kompresi pada pengisi jenis silikat seperti tanah liat, bedak talk, dan karet pengisi lainnya.
17. Pemlastis
Mengurangi jumlah pengisian plasticizer pada karet biasanya akan mengurangi deformasi permanen kompresi pada karet.
