Во гума на гума, се прават повеќе тестови за постојана деформација на компресија отколку тестови за постојана деформација на затегнување. Како што ќе се дискутира подолу, многу аспекти на гумено соединение влијаат на неговите својства на деформација. Тука треба да се напомене дека компресивната постојана деформација и трајната деформација на затегнување се две различни својства. Затоа, она што ја подобрува постојаната деформација на компресијата не мора да ја подобри трајната деформација на затегнување и обратно. Покрај тоа, за производи за запечатување гума, компресивната трајна деформација не е добар предиктор за запечатување на притисок или перформанси на запечатување. Обично, колку е потежок експериментот за релаксација на компресивниот стрес, толку подобро се предвидува перформансите за запечатување на производот.

Следниве експериментални протоколи се користат за подобрување на постојаната изведба на деформација на гумата. Белешка: Овие експериментални протоколи не можат да бидат применливи во сите случаи. Покрај тоа, секоја променлива што може да ја намали трајната деформација во компресија или напнатост може да влијае на другите својства и нема да се реши во текстот.

1. Систем за вулканизација

Разгледајте ја употребата на пероксиди како вулканизирачки агенси, кои можат да формираат CC вкрстено поврзани врски и со тоа да ја подобрат трајната деформација на гумата. Вулканизацијата на етилен пропилен гума со пероксид може да ја намали постојаната деформација на компресијата на гумата. Предностите на пероксидот над сулфурот се едноставност за ракување со пероксид и ниска компресивна постојана деформација на гумата.

2. Вулканизација време и температура

Повисока температура на вулканизација и подолго време на вулканизација можат да го зголемат степенот на вулканизација и затоа да го намалат сетот за компресија на гумата.

3. густина на вкрстено поврзување

Зголемувањето на густината на вкрстеното поврзување на гумата може ефикасно да ја намали постојаната деформација на компресијата на гумата.

4. Систем за вулканизација на сулфур

Со цел да се намали компресивната постојана деформација на соединението EPDM и да се подобри отпорноста на топлина, можеме да ја земеме предвид оваа 'ниска деформација ' систем на вулканизација (маса): сулфур 0,5phr, ZDBC 3PHR, ZMDC 3PHR, DTDM 2PHR, TMTD3PHR.

Во W тип неопренови, употребата на дифенилтиереа забрзувач може да ја направи гумата со ниска компресија постојана деформација, но да избегне употреба на CTP како анти-кок-агент, иако може да го продолжи времето на врева, но има поголема штета на постојаната деформација на компресијата.

За NBR гума, во избраниот систем на вулканизација, количината на сулфур треба да се намали, обидете се да користите сулфур за да му дадете на телото како што се TMTD или DTDM за замена на дел од сулфур, помалку сулфурни елементи ќе ги подобрат перформансите на компресија на деформацијата на гумата. Системот за вулканизација со HVA-2 и хипосулфурамид може да ја направи гумата со помала компресија постојана деформација.

5. Систем за вулканизација на пероксид

Изборот на BBPIB пероксид ќе и даде на гумата подобра постојана деформација во компресијата. Кај системите за вулканизација на пероксид, употребата на ко-крпеници ја зголемува незаситеноста во системот, што пак доведува до висока густина на вкрстено поврзување, бидејќи вкрстеното поврзување на слободните радикали со незаситени врски се случува полесно отколку да се земе водород од заситени ланци. Употребата на ко-крпеници го менува видот на мрежата за вкрстено поврзување и со тоа ги подобрува постојаните својства на деформација на компресијата на лепилото.

6. Пост-вулканизација

За време на процесот на вулканизација на вулканизацијата има процесот на вулканизација, а процесот на пост-вилканизација при атмосферски притисок им овозможува на овие нуспроизводи да бидат ослободени, со што се дава гума со помал сет на компресија.

7. Флуороеластомер FKM/bisphenol af vulcanization

За флуороеластомерите, употребата на агент за вулканизирање на бисфенол, наместо агент за вулканизирање на пероксид, може да и даде на гумата пониска трајна деформација во компресијата.

8. Ефект на молекуларна тежина

Во гумена формула, изборот на гума со голема просечна молекуларна тежина може ефикасно да ја намали постојаната деформација на компресијата на гумата.

За NBR гума, треба да се користи гума со висока вискозност на Муни, што може да ја направи гумата со мала компресија постојана деформација.

9. Неопрена

W тип неопрен има помала компресија постојана деформација од неопренот од типот G.

10. epdm

За да ја направите гумата со трајна деформација со мала компресија, обидете се да избегнете да користите EPDM гума со голема кристалност.

11. НБР

NBR, која е емулзиска полимеризирана со калциум хлорид како коагулант, обично има низок сет на компресија.

За NBR гума, ако сакате да се фокусирате на неговата компресија перформанси на деформација, тогаш обидете се да изберете сорти со висока разгранување и заплетканост со висок ланец или сорти со мала содржина на акрилонитрил.

12. Етилен-акрилат гума

За гумби на АЕМ, агентите за вулканизирање на пероксид можат да дадат помал сет на компресија од агентите за диамин вулканизација.

13. хомогенизатори базирани на смола

Избегнувајте употреба на хомогенизатори засновани на смола во гумени соединенија, бидејќи ова го зголемува комплетот за компресија на соединението.

14. Полнила

Намалувањето на полнењето, структурата и специфичната површина на филер (зголемување на големината на честичките) обично ќе го намали сетот за компресија. Во исто време, зголемувањето на активноста на површината на филер може да ја подобри и отпорноста на компресијата на соединението.

15. Силика

Понискиот филер за силика во соединението ќе го намали комплетот за компресија. За да имате низок сет на компресија, неопходно е да се избегне високо полнење на силика. Ако количината на полнење е поголема од 25 делови (по маса), компресивната постојана деформација на соединението станува голема.

16. Агент за спојување на Силан

Со оглед на употребата на агент за спојување на силан во високата количина на полнење на таложената силика, постојаната деформација на компресијата на лепилото може да се намали. Агентот за спојување на силан може да ја намали трајната деформација на компресијата на гума исполнета со силика, а исто така да ја намали постојаната деформација на компресијата на филер за силикат тип, како што се глина, талк во прав и друга исполнета гума.

17. Пластизатори

Намалувањето на количината на полнење на пластификаторот во гумата обично ќе ја намали постојаната деформација на компресијата на гумата.