தொலைபேசி: +86 15221953351 மின்னஞ்சல்: info@herchyrubber.com
Please Choose Your Language

தீர்வுகள்

நீங்கள் இங்கே இருக்கிறீர்கள்: வீடு » தீர்வுகள் » தீர்வுகள் the ரப்பரை கூட்டுவதற்கான விலையை எவ்வாறு குறைப்பது

ரப்பரை கூட்டு செய்வதற்கான விலையை எவ்வாறு குறைப்பது

ரப்பரை கூட்டு செய்வதற்கான விலையை எவ்வாறு குறைப்பது

ரப்பர் தொழில்துறையின் மிகவும் போட்டி நிறைந்த உலகில், ஒரு உற்பத்தியின் பொருளாதார வெற்றிக்கு கூட்டு செலவு முக்கியமானது. செயல்திறன் இரண்டின் அடிப்படையில் வாடிக்கையாளரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் ஒரு கூட்டு உருவாக்கத்தை உருவாக்க முடியும், ஆனால் வாடிக்கையாளரால் நிராகரிக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது.

கூடுதலாக, ரப்பர் தயாரிப்புகள் பொதுவாக எடையை விட அளவால் விற்கப்படுகின்றன (வடிவமைக்கப்பட்ட பொருட்கள் பொதுவாக அளவு). ஆகையால், ரப்பரின் எடைக்கு 'செலவைக் காட்டிலும் ' ஒரு தொகுதிக்கு cost 'ஐ ஒப்பிடுவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது.

பின்வரும் காட்சிகள் காம்பவுண்டின் பொருளாதார செலவைக் குறைக்கலாம். குறிப்பு: இந்த பொதுவான சோதனை காட்சிகள் ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட வழக்குக்கும் பொருந்தாது. செலவைக் குறைக்கும் எந்த ஒரு மாறியும் நிச்சயமாக மற்ற பண்புகளை பாதிக்கும், சிறந்த அல்லது மோசமான.

1. கார்பன் கருப்பு/பிளாஸ்டிசைசர்

அதிக கட்டமைப்பு கார்பன் கருப்பு நிறத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் அதிக நிரப்பு எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது கலவை மாறாமல் இருக்கும், அதே நேரத்தில் செலவு குறையும்.

2. கார்பன் கருப்பு நிரப்புதல் அளவு

குறைந்த கட்டமைக்கப்பட்ட மற்றும் குறைந்த குறிப்பிட்ட மேற்பரப்பு பகுதி கார்பன் கருப்பு நிறத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதைக் கவனியுங்கள், ஏனெனில் இந்த கார்பன் கருப்பு மலிவானது மட்டுமல்ல, அதிக நிரப்புதல் அளவையும் கொண்டுள்ளது, இது ரப்பரின் விலையை திறம்பட குறைக்க முடியும்.

அல்ட்ரா-லோ கட்டமைக்கப்பட்ட அரை-வலுவூட்டப்பட்ட கார்பன் பிளாக் தேர்வு செய்யவும், ஏனெனில் இது பெரிய அளவில் நிரப்பப்படலாம், இது ரப்பரின் விலையை திறம்பட குறைக்க முடியும்.

அதிக விலை ரப்பரை நிரப்ப குறைந்த குறிப்பிட்ட பரப்பளவு மற்றும் குறைந்த கட்டமைக்கப்பட்ட கார்பன் கருப்பு ஆகியவற்றைத் தேர்வுசெய்க, மேலும் ரப்பரின் பாகுத்தன்மையை மிக அதிகமாக வைத்திருக்காது, இதனால் ரப்பரை ஊசி வடிவமைக்கலாம் அல்லது பிற முறைகளால் வல்கன் செய்ய முடியும், மேலும் செலவு மிதமாக குறைக்கப்படும்.

3. சிலிக்கா

குறைந்த உருட்டல் எதிர்ப்பு மற்றும் நல்ல சீட்டு எதிர்ப்பிற்கு, சிலிக்கா பெரும்பாலும் ஒரு நிரப்பியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் ஒரு ஆர்கனோசிலேன் இணைப்பு முகவர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சிலேன் இணைப்பு முகவர்கள் விலை உயர்ந்தவை, மற்றும் மிகக் குறைந்த அளவு சிலேன் இணைப்பு முகவரைப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் கலவையின் செயல்திறன் மாறாமல் இருந்தால், கலவையின் விலையை வெகுவாகக் குறைக்க முடியும். ஒரு பொதுவான நடைமுறையில் சிலிக்காவை உயர் மேற்பரப்பு ஹைட்ராக்சைல் உள்ளடக்கத்துடன் பயன்படுத்துவது, ஏனெனில் இது மிகவும் எளிதாக இணைக்கப்படுவதாக ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளது. எனவே, கலவையில் அதிக ஹைட்ராக்சைல் குழுக்களுடன், குறைந்த சிலேன் இணைப்பு முகவர் தேவைப்படுகிறது மற்றும் செலவு குறைக்கப்படும் போது அதே இயந்திர பண்புகள் பராமரிக்கப்படுகின்றன.

4. நிரப்பு

TiO2- நிரப்பப்பட்ட வெள்ளை கலவைகளில், பிற குறைந்த விலை வெள்ளை கலப்படங்கள் (நீர் கழுவப்பட்ட களிமண், கால்சியம் கார்பனேட், வெண்மையாக்கும் முகவர் போன்றவை) சில TIO2 ஐ மாற்றுவதாகக் கருதலாம், மேலும் கலவைக்கு இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட மறைக்கும் திறன் மற்றும் வெண்மை இருக்கும்.

சிலிக்கா நிரப்பப்பட்ட ஜாக்கிரதையான சேர்மங்களில், சிலிக்காவில் சிலவற்றை கார்பன் கருப்பு-சிலிக்கா பைபாசிக் நிரப்புதல்களுடன் மாற்றுவதும் கலவையின் விலையையும் குறைக்கலாம், ஏனெனில் இது சிலேன் இணைப்பு முகவரின் அளவைக் குறைக்கும், மேலும் கலவை செயல்பாட்டில் வெப்ப சிகிச்சை படியைக் குறைக்கும்.

கால்சியம் கார்பனேட் மூலம் ரப்பரை நிரப்புவது ரப்பரின் விலையை கணிசமாகக் குறைக்கும். அதேபோல், களிமண் பிசின் விலையை கணிசமாகக் குறைக்கும்.

கார்பன் பிளாக் (1.8 கிராம்/செ.மீ 3) ஐ விட டால்க் (2.7 கிராம்/செ.மீ 3) அடர்த்தி அதிகமாக இருந்தாலும், கார்பன் கறுப்பின் 1 பகுதிக்கு பதிலாக (வெகுஜனத்தால்) 1.5 பாகங்கள் (வெகுஜனத்தால்) பயன்படுத்தப்பட்டால், கலவையின் விலையை குறைக்க முடியும். கூடுதலாக, டால்க் தூள் வெளியேற்ற வேகத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் வெளியீட்டை மேம்படுத்தும், இது மறைமுகமாக செலவை குறைக்கும்.

5. அடர்த்தி குறைப்பு

ரப்பர் தயாரிப்புகள் பொதுவாக எடையை விட அளவால் விலை நிர்ணயம் செய்யப்படுகின்றன. அடர்த்தியைக் குறைக்க ரப்பர் சூத்திரத்தை மாற்றினால், ஒரு யூனிட் அளவிற்கு விலையை மாற்றாமல் வைத்திருக்கும்போது, ​​நீங்கள் மறைமுகமாக செலவை குறைக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, சி.ஆரை என்.பி.ஆருடன் மாற்றுவதன் மூலம், ரப்பர் சொட்டுகளின் யூனிட் தொகுதிக்கு செலவு, ரப்பரில் உள்ள பிற மாற்றங்கள் இந்த செலவு நன்மையை ஈடுசெய்யாது.

6. இரண்டு-படி கலவையை சேர்க்கை கலவையுடன் மாற்றியுள்ளது.

முடிந்தால், ஆற்றல் கட்டுப்பாட்டு நுட்பங்கள் மற்றும் பயனுள்ள செயல்முறை ஆற்றல் சோதனை மூலம் இரண்டு-படி கலவையை ஒரு-படி கலவையுடன் மாற்றுவதும் செலவுகளைக் குறைக்கும்.

7. செயலாக்க எய்ட்ஸ்

செயலாக்க எய்ட்ஸின் பயன்பாடு கலவையின் வெளியேற்ற அல்லது காலெண்டரிங் வேகத்தை மேம்படுத்தலாம், இதனால் செலவுகளைக் குறைக்கும்.

8. FKM/ACM கலத்தல்

தூய எஃப்.கே.எம்-ஐ பெராக்சைடு-குணப்படுத்தப்பட்ட எஃப்.கே.எம்/ஏ.சி.எம் கலவை (டாய்-எல் ஏஜி -1530) உடன் மாற்றுவது ரப்பருக்கு சிறந்த வெப்பத்தையும் எண்ணெய் எதிர்ப்பையும் ஏற்படுத்தும்.

விரைவான இணைப்புகள்

தொடர்பு தகவல்

சேர்: எண் 33, லேன் 159, தையே சாலை, ஃபெங்சியன் மாவட்டம், ஷாங்காய்
தொலைபேசி / வாட்ஸ்அப் / ஸ்கைப்: +86 15221953351
மின்னஞ்சல்:  info@herchyrubber.com
பதிப்புரிமை     2023 ஷாங்காய் ஹெர்மி ரப்பர் கோ., லிமிடெட். தள வரைபடம் |   தனியுரிமைக் கொள்கை | ஆதரவு லீடாங்.