Как да намалите цената на комбиниращата каучук

В силно конкурентния свят на каучуковата индустрия цената на съставянето е от решаващо значение за икономическия успех на даден продукт. Възможно е да се разработи съставен състав, който да отговаря на нуждите на клиента по отношение на двете резултати, но е отхвърлен от клиента, защото е твърде скъп.

В допълнение, каучуковите продукти обикновено се продават по обем, а не от тегло (формованите продукти обикновено се оразмеряват). Следователно, има смисъл да сравнявате 'цената на обем ', а не 'цената на тегло ' на гумата.

Следните сценарии могат да намалят икономическите разходи на съединението. Забележка: Тези общи експериментални сценарии може да не са приложими за всеки конкретен случай. Всяка една променлива, която намалява разходите, определено ще се отрази на други свойства, за по -добро или по -лошо.

1. Въглеродно черно/пластификатор

Изборът на високо структурно въглеродно черно и използването на високо масло за пълнене ще поддържа модула на константата на съединението, докато цената намалява.

2. Количе за пълнене на въглеродни черни

Помислете да изберете ниско структурирана и ниска специфична повърхностна площ на въглерод, тъй като това въглеродно черно е не само по -евтино, но и има високо количество пълнене, което може ефективно да намали цената на каучука.

Изберете ултра-ниско структурирано полуподредено въглеродно черно, защото той може да бъде запълнен в голямо количество, което може ефективно да намали цената на каучука.

Изберете ниска специфична повърхностна площ и ниско структурирано въглеродно черно, за да запълните каучук с висока цена, и запазете вискозитета на каучука не твърде висок, така че каучукът да може да бъде формован в инжектиране или вулканизиран по други методи и цената ще бъде умерено намалена.

3. силициев диоксид

За ниска устойчивост на търкаляне и добра устойчивост на приплъзване, силициев диоксид често се използва като пълнител и се използва органозилан свързващ агент. Силановите съединителни агенти са скъпи и ако може да се използва много малко количество силиново свързващо средство и работата на съединението остава непроменена, цената на съединението може да бъде значително намалена. Често срещана практика е да се използва силициев диоксид с високо съдържание на хидроксил на повърхността, тъй като е проучен, за да бъде по -лесно свързан. По този начин, с повече хидроксилни групи в съединението е необходим по -малко силанов свързващ агент и се поддържат същите механични свойства, докато цената се намалява.

4. Пълъл

В бели съединения, пълни с TiO2, други бели пълнители на нискотарифни (като измита с вода глина, калциев карбонат, избелващ агент и др.) Могат да се считат за заместване на част от TiO2, а съединението все още ще има определен капацитет и белота на покритие.

При пълни със силициев диоксид съединенията на протектора, заменянето на част от силициев диоксид с бифазни пълнители на въглеродния черен-силици също може да намали цената на съединението, тъй като може да намали количеството на силиновия свързващ агент, а също така да намали етапа на обработка на топлината в процеса на смесване.

Попълването на каучука с калциев карбонат ще намали значително цената на гумата. По същия начин, глината значително ще намали цената на лепилото.

Въпреки че плътността на талк (2.7g/cm3) е по -голяма от тази на въглеродния черно (1,8 g/cm3), ако се използва 1,5 части (с маса) талк вместо 1 част (с маса) въглеродно черно, цената на съединението може да бъде намалена. В допълнение, талкният прах ще увеличи скоростта на екструзия и ще подобри продукцията, което косвено ще намали разходите.

5. Намаляване на плътността

Каучуковите продукти обикновено се ценят по обем, а не тегло. Ако промените каучуковата формула, за да направите плътността по -ниска, като същевременно поддържате цената на единица обем непроменена, тогава можете косвено да намалите цената. Например, като замените CR с NBR, цената на единица обем на каучукови капки, при условие че други промени в гумата не компенсират това предимство на разходите.

6. замени двуетапното съединение с адитивно съединение.

Ако е възможно, замяната на двуетапното съединение с едноетапното съединение чрез техники за контрол на енергията и ефективно тестване на енергията на процеса също може да намали разходите.

7. СПИН за обработка

Използването на помощни средства за обработка може да подобри скоростта на екструзия или календация на съединението, като по този начин намалява разходите.

8. FKM/ACM смесване

Замяната на чистия FKM с излекувана от пероксид FKM/ACM смес (DAI-EL AG-1530) може да направи гумата да има по-добра топлина и устойчивост на масло.