Як знізіць кошт складання гумы

У вельмі канкурэнтным свеце гумовай прамысловасці кошт складання мае вырашальнае значэнне для эканамічнага поспеху прадукту. Можна распрацаваць складаную фармулёўку, якая адпавядае патрэбам кліента з пункту гледжання абодвух прадукцыйнасці, але кліент адхіляецца, бо ён занадта дарагі.

Акрамя таго, гумовыя вырабы, як правіла, прадаюцца па аб'ёме, а не па вазе (выліваныя прадукты звычайна памеры). Такім чынам, мае сэнс параўноўваць кошт 'на аб'ём ', а не 'кошт за вагу ' гумы.

Наступныя сцэнарыі могуць знізіць эканамічны кошт злучэння. УВАГА: Гэтыя агульныя эксперыментальныя сцэнарыі могуць не прымяняцца да кожнага канкрэтнага выпадку. Любая зменная, якая зніжае кошт, безумоўна, паўплывае на іншыя ўласцівасці, да лепшага ці горшага.

1. Вугляродны чорны/пластыфікатар

Выбар высокага структурнага вугляроднага чорнага колеру і пры дапамозе алею з высокім напаўняльнікам дазволіць захаваць модуль пастаяннай злучэння, пакуль кошт зніжаецца.

2. Колькасць начыння са вугляроднай чорнай

Падумайце аб выбары нізкай структураванай і нізкай спецыфічнай плошчы паверхні вугляроднага чорнага колеру, таму што гэты вугляродны чорны не толькі танней, але і мае вялікую колькасць запаўнення, што можа эфектыўна знізіць кошт гумы.

Выберыце звыш нізкі структураваны паўабпрацаваны вугляродны чорны, таму што яго можна запоўніць у вялікай колькасці, што можа эфектыўна знізіць кошт гумы.

Выберыце нізкую пэўную плошчу паверхні і нізкую структураваную вугляродную чорную, каб запоўніць гуму высокай кошту, і захавайце глейкасць гумы не занадта высокай, так што гума можа быць ліццём ін'екцый або вулканізаваны іншымі метадамі, а кошт будзе ўмерана зніжацца.

3. Крэмній

Для нізкага супраціву пракату і добрага ўстойлівасці да слізгацення крэмній часта выкарыстоўваецца ў якасці напаўняльніка і выкарыстоўваецца арганасіланавы сродак. Агенты, якія злучаюць сілана, дарагія, і калі можа быць выкарыстана вельмі малая колькасць сіланавага агента, і прадукцыйнасць злучэння застаецца нязменнай, кошт злучэння можа быць значна зніжана. Агульная практыка заключаецца ў выкарыстанні крэмнія з высокім утрыманнем гідраксілу паверхні, бо яна была вывучана, каб лягчэй спалучацца. Такім чынам, пры большай колькасці гідраксільных груп у злучэнні неабходна менш сіланавага муфты, і аднолькавыя механічныя ўласцівасці захоўваюцца, пакуль кошт зніжаецца.

4. Напаўняльнік

У белых злучэннях, запоўненых TiO2, іншыя недарагія белыя напаўняльнікі (напрыклад, гліна, вымытая вадой, карбанат кальцыя, адбельвае рэчыва і г.д.), можна разглядаць для замены некаторых TiO2, і злучэнне ўсё яшчэ будзе мець пэўную ёмістасць і беласць.

У крэмнія, напоўненых крэмніямі, замяніўшы частку крэмнія на біфазныя напаўняльнікі з чорнай сілікай, таксама можа знізіць кошт злучэння, паколькі можа паменшыць колькасць сіланавага агента, а таксама паменшыць стадыю цеплавой апрацоўкі ў працэсе змешвання.

Напаўненне гумы карбанатам кальцыя значна паменшыць кошт гумы. Сапраўды гэтак жа гліна значна знізіць кошт клей.

Нягледзячы на ​​тое, што шчыльнасць тальку (2,7 г/см3) большая, чым у вугляроднага чорнага (1,8 г/см3), калі 1,5 часткі (па масе) тальку выкарыстоўваюцца замест 1 часткі (па масе) вугляроднага чорнага колеру, кошт злучэння можа быць зніжаны. Акрамя таго, парашок TALC павялічыць хуткасць экструзіі і палепшыць выхад, што ўскосна знізіць кошт.

5. Зніжэнне шчыльнасці

Гумовыя вырабы звычайна каштуюць аб'ёмам, а не вагой. Калі вы змяніце гумовую формулу, каб зрабіць шчыльнасць ніжэй, захоўваючы цану за адзінку аб'ёму нязменным, то вы можаце ўскосна знізіць кошт. Напрыклад, замяніўшы CR на NBR, кошт на адзінку аб'ёму гумовых кропель пры ўмове, што іншыя змены ў гуме не кампенсуюць гэтую кошт.

6. Замяніў двухэтапнае складанне з дадаткам.

Па магчымасці, замена двухступеннай складанасці аднаступенным складаннем метадаў кантролю энергіі і эфектыўнага тэставання энергіі працэсу таксама можа знізіць выдаткі.

7. Апрацоўка СНІДу

Выкарыстанне дапаможнікаў па апрацоўцы можа палепшыць экструзію або хуткасць календавання злучэння, зніжаючы выдаткі.

8. FKM/ACM Змешванне

Замена чыстага FKM на вычышчаную перакісную сумесь FKM/ACM (DAI-EL AG-1530) можа зрабіць, каб гума мела лепшае цяпло і ўстойлівасць да алею.