ਟੇਲ: + 86 15221953351 ਈ-ਮੇਲ: info@herchyrubber.com
Please Choose Your Language

ਹੱਲ

ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਹੋ: ਘਰ » ਹੱਲ » ਰਬੜ ਅਤੇ ਧਾਤ ਹੱਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਡਤਾ

ਰਬੜ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਡਸਿਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ

ਵਲਸੀਆਨਾਈਜ਼ਡ ਰਬੜ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਚੰਗੀ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੌਂਡਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਈ ਵਾਰ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬੰਧਨ ਮਾਰਨਾ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਬੁ ing ਾਪੇ ਪ੍ਰਤੀ ਗੁੱਸਾ ਮਾੜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਾਂਡਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬੁ aging ਾਪੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਸਹੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੌਂਡਿੰਗ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਰਬੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਰਬੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ.

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰਬੜ-ਟੂ-ਮੈਟਲ ਬਾਂਡ ਰਬੜ-ਤੋਂ-ਵਾਇਰ ਬਾਂਡ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ-ਟੂ-ਮੈਟਲ ਬਾਂਡ ਹੇਠਾਂ ਵਰਣਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਜਾਂ ਵਿਚਾਰ ਰਬੜ ਅਤੇ ਧਾਤ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

1. ਐਨ.ਆਰ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਤੋਂ ਪਲੇਟ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ.

2. ਕੋਬਾਲਟ ਲੂਣ

ਪਿੱਤਲ-ਪਲੇਟ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੀ ਅਖਾਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਬਾਲਟ ਲੂਬ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਵਿਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੋਲੈਟ ਦੇ ਲੂਣ ਤਾਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਸਲਫਾਈਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ raes 'ਲੰਗਰ ਨੂੰ ਤਾਰ ਵਿਚ' ਲੰਗਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਰੱਸੇ ਦੀ ਜਿੱਤ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਕੋਬਾਲਟ ਲੂਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਨਮੀ ਦੇ ਬੁ aging ਾਪਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਲਫਰ ਵਲਕਆਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਕੋਬਾਲਟ ਲੂਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੌਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਨਮੀ ਦੇ ਬੁ aging ਾਪੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੌਡਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੋਬਾਲਟ ਲੂਣ, ਗੰਧਕ ਅਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਦੀ ਉਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

3. ਰੈਸਰਸਿਨੋਲ ਫੋਰਮੋਲਡੀਹਾਈਡ ਰੈਸਿਨ ਅਤੇ ਹੇਕਸਾਮੈਥੋਸੀ mealamine

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਸੋਰਸਿਨੋਲ ਫੋਰਮੋਲਡਾਈਡੇਹਾਈਡ ਰੀਸਿਨ ਅਤੇ ਹੇਕਸਾਮੀਥੋਕਸੀ meallamine ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੌਬਾਲਟ ਲੂਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੈਲਕੈਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਮੀ ਦੇ roishion ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪੂਜਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਸਚਿਤ ਕਰੇਗੀ.

4. ਉੱਚ ਗੰਧਕ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਰੱਕੀ

ਕਾਪਰ-ਪਲੇਟ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ, ਵੈਲਕੈਨਾਇਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਗੰਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤਾਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸੀਕਸ ਗਠਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

5. ਡੀਸੀਬੀਐਸ

ਬੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਬੜ ਵਿੱਚ, ਡੀਸੀਬੀਐਸ ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਐਕਸਰਲੇਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵੈਲਕੈਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਸਬ-ਸਲਫਰ ਦੇ ਐਮੀਡ ਐਕਸਲੇਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਡਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਲਫਰ / ਡੀਸੀਬੀਐਸ ਖੁਰਾਕ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੌਡਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਉਮਰ ਦੇ ਬਾਂਡਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

6. ਸਿਲਿਕਾ

ਤਾਰ ਬਾਂਡਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਵਿੱਚ, ਵ੍ਹਾਈਟ ਕਾਰਬਨ ਬਲੈਕ ਅਕਸਰ ਕਾਰਬਨ ਕਾਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੁ age ਾਪੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੌਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬੌਫਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

7. ਕਾਰਬਨ ਬਲੈਕ ਐਨ 326

ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਬੌਡਿੰਗ ਅਡੈਸੀਵਿਵ, ਐਨ 326 ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਕਾਲਾ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਕਾਲੀ ਘੱਟ ਖੁਰਾਕ ਨੂੰ ਬੌਡਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਅਸਾਨ ਹੈ.

8. ਸਟੀਅਰਿਕ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਆਕਸਾਈਡ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਬੌਂਡਿੰਗ ਅਡੈਸੀਵਿਵ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ, ਨਮੀ ਦੇ ਬੁਜ਼ਾਈ ਦੇ ਬੰਧਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟੀਰੀਕ ਐਸਿਡ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਐਨਫਥੇਨਿਕ ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟੀਰੀਕ ਐਸਿਡ ਪਿੱਤਲ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤਾਰ ਦੇ ਬੰਧਨ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਜ਼ਿੰਕ ਆਕਸੀਡ ਫਿਲਮ ਸਟੀਰੀਕ ਐਸਿਡ ਦੁਆਰਾ ਪਿਘਲ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਟੀਰੀਕ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਵਲਕਨੀਕਰਨ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਤ ਬੌਕਸਾਈਡ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਟੀਰੀਕ ਐਸਿਡ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਵੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜ਼ਿੰਕ ਆਕਸਾਈਡ / ਸਟੀਰੀਕ ਐਸਿਡ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਉੱਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

9. ਵੈਲਕੈਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਹਾਲਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

130 ° C ਤੋਂ 190 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੈਲਕੈਨਾਇਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਬੜ / ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਨਿਕਾਸ ਫੋਰਸ ਲੀਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ.

10. ਪਰਆਕਸਾਈਡ ਵਲਕੈਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਿੰਗ ਏਡ

ਸਹਿ-ਕਰਾਸਲਿਨਕਰਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਰਆਕਸਾਈਡ ਵੈਲਕੈਂਜਾਈਜ਼ਡ ਰਬਿਆਂ ਦੇ ਬੌਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਏਗੀ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿੰਕ ਮੀਥਕ੍ਰਾਈਲੇਟ (ਸੈਰੇਟ 633) ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਇੱਕ ਕਰਾਸਲਿੰਕਿੰਗ ਏਡ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਜ਼ਿੰਕ ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਰਬਲੇ ਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਬੌਂਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ.

11. ਨਿਓਪਰੀਨ ਅਤੇ ਪਿੱਤਲ ਨਾਲ ਪਲੇਟਲ ਦੀ ਤਾਰ ਬੌਡਿੰਗ ਅਡੈਪਿਵ, ਗੰਧਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.5 ਹਿੱਸੇ (ਪੁੰਜ) ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 3 ਹਿੱਸੇ (ਪੁੰਜ) ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

12. ਧਾਤ ਦੇ ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ

ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਰਬੜ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਬੌਂਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.


ਤੇਜ਼ ਲਿੰਕ

ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ: ਨੰ .33, ਲੇਨ 159, ਟੇਯੇ ਰੋਡ, ਫੈਂਗਕੀਅਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ, ਸ਼ੰਘਾਈ
ਟੇਲ / ਵਟਸਐਪ / ਸਕਾਈਪ: + 86 15221953351
ਈ-ਮੇਲ:  info@herchyrubber.com
ਕਾਪੀਰਾਈਟ     2023 ਸ਼ੰਘਾਈ ਹਰਚੀ ਰਬੜ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਸਾਈਟਮੈਪ |   ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਨੀਤੀ | ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਲੀਡੌਂਗ.