Meningkatkan adhesi antara karet vulkanisir dan logam adalah ilmu yang terpisah, dan kadang -kadang sulit untuk mencapai adhesi yang baik. Bahkan jika kinerja ikatan awal terkadang baik, ikatan, resistensi korosi dan resistensi terhadap penuaan kelembaban mungkin buruk setelah penuaan. Kinerja ikatan awal bukanlah prediktor yang akurat dari kinerja ikatan setelah penuaan. Selain itu, tes ikatan standar di laboratorium tidak sepenuhnya mencerminkan ikatan karet-ke-logam yang sebenarnya dari produk karet dalam produksi.
Ikatan karet-ke-logam yang paling umum adalah ikatan karet-ke-kawat, yang dalam hal ini sebenarnya adalah kawat berlapis tembaga, dan beberapa ikatan karet-ke-logam lainnya dijelaskan di bawah ini. Skema atau ide eksperimental berikut dapat meningkatkan ikatan antara karet dan logam.
1. Nr
Biasanya ikatan karet alam lebih baik untuk kawat baja berlapis tembaga.
2. Garam kobalt
Garam kobalt biasanya dapat ditambahkan ke formulasi karet untuk meningkatkan adhesi karet ke kawat baja berlapis kuningan. Garam kobalt mempengaruhi produksi tembaga sulfida pada permukaan kawat, yang membantu untuk jangkar 'karet ke kawat, dan mereka meningkatkan adhesi awal dan penuaan karet ke kawat berlapis kuningan. Meningkatkan jumlah garam kobalt mengurangi sifat penuaan kelembaban dan mempercepat vulkanisasi sulfur. Faktanya, meningkatkan jumlah garam kobalt meningkatkan ikatan awal tetapi mengurangi ikatan setelah penuaan kelembaban. Oleh karena itu, untuk menyeimbangkan berbagai sifat, perlu untuk memilih jumlah garam kobalt yang tepat, sulfur, dan akselerator.
3. Resorcinol formaldehyde resin dan hexamethoxy melamin
Biasanya resorcinol formaldehyde resin dan hexamethoxy melamin digunakan dengan garam kobalt untuk meningkatkan ikatan awal dan ikatan penuaan, karena HMMM dan RF akan melakukan tautan silang in situ selama proses vulkanisasi untuk melindungi sistem dari erosi kelembaban.
4. Sulfur tinggi dan promosi rendah
Untuk adhesi karet yang baik ke kawat baja berlapis tembaga, kandungan sulfur yang tidak larut dari sistem vulkanisasi harus tinggi sementara kandungan akselerator harus relatif rendah, karena ini memastikan tingkat pembentukan CUX yang tinggi pada permukaan kawat.
5. DCBS
Dalam karet sistem ikatan, DCBS adalah akselerator yang umum digunakan, ia dapat mengurangi kecepatan vulkanisasi lebih baik daripada akselerator sub-sulfur amida lainnya, dan dengan demikian membantu meningkatkan kinerja ikatan. Tingkatkan rasio dosis sulfur / DCBS, dapat meningkatkan kinerja ikatan awal dan kinerja ikatan penuaan kelembaban.
6. Silika
Dalam senyawa ikatan kawat, karbon hitam putih sering digunakan untuk menggantikan bagian dari karbon hitam, karena karbon hitam putih dapat mempromosikan generasi ZnO pada antarmuka, sehingga meningkatkan sifat ikatan awal dan sifat ikatan setelah penuaan.
7. Karbon Black N326
Dalam perekat ikatan kawat baja, N326 sering dipilih karbon hitam, karena karbon hitam ini dapat memberikan kekuatan hijau yang sangat baik, bahkan pada dosis rendah masih dapat memiliki tulangan yang baik, dan mudah ditembus ke dalam kawat untuk mempromosikan efek ikatan.
8. Efek asam stearat dan seng oksida
Dalam bahan perekat ikatan, terlalu banyak asam stearat akan mengurangi bahan perekat setelah ikatan penuaan kelembaban, terutama dalam kasus kobalt naphthenic dalam jumlah tinggi. Terlalu banyak asam stearat dapat korosif untuk kuningan dan karenanya memiliki efek negatif pada ikatan kawat. Biasanya film seng oksida yang terbentuk pada permukaan kuningan dilelehkan oleh asam stearat. Untuk menghindari hal ini, asam stearat harus dikonsumsi dengan cepat di vulkanisasi dan seng oksida yang dipilih harus sangat reaktif sehingga dapat bereaksi dengan cepat dengan asam stearat. Selain itu, rasio asam oksida/stearat seng harus tinggi.
9. Pengaruh Kondisi Vulkanisasi
Setelah meningkatkan suhu vulkanisasi dari 130 ° C hingga 190 ° C, gaya ekstraksi karet/kawat berkurang secara linier.
10. Peroxide Volcanisasi dan bantuan silang
Penggunaan crosslinkers co-cross akan meningkatkan sifat ikatan karet vulkanisir peroksida. Dalam beberapa kasus, meningkatkan jumlah seng metakrilat (Saret 633), bantuan ikatan silang, meningkatkan sifat ikatan kabel baja dengan aluminium, seng atau pelapisan kuningan di permukaan ke karet.
11. Dalam neoprene dan perekat ikatan kawat baja berlapis kuningan, untuk meminimalkan jumlah sulfur, umumnya 0,5 bagian (massa), jumlah sulfur dalam bahan perekat alami umumnya setidaknya 3 bagian (massa).
12. Perlakuan permukaan logam
Untuk mendapatkan sifat ikatan karet dan logam yang lebih baik, permukaan logam harus tetap bersih dan dirawat dengan benar sebelum digunakan.
