ゴムの温度抵抗を改善する方法は？

特に、周囲温度の高い屋根付きスペースでゴム部品が主に使用されている自動車用途では、熱気老化または熱老化に対する耐性がますます重要になっています。自動車メーカーは、ゴム製の部品のより長いサービスの生活にコミットするという圧力が高まっていると感じています。嫌気性熱老化特性と熱および空気の老化特性は異なります。ゴムは耐熱性が向上していますが、それでも酸素攻撃に耐えられない場合があります。

注：これらの一般的なテストプロトコルは、各特定のケースに適用できない場合があります。空気老化抵抗または熱老化抵抗を改善できる変数のいずれかが、良くも悪くも他の特性に間違いなく影響します。

1。パーフルオロエラストマー

ゴム製の材料が優れた耐熱性を持つ必要がある場合は、パーフルオー化ゴムを選択する必要があります。パーフルオロエラストマーの使用温度は最大316℃であると報告されています。

2、フッ素ゴム

フッ素ゴムFKMは優れた耐熱性を持ち、最大260℃までの温度で使用できます。フッ素ゴムの高温抵抗をさらに強化するには、低活性酸化マグネシウム、酸化マグネシウム、酸化マグネシウム、水酸化カルシウム、酸化亜鉛など、適切な酸受容体（酸吸収剤）を選択する必要があります。バルカリゼーションシステムとしてビスフェノールAFを選択することにより、ゴムの熱老化抵抗がより良くなります。過酷なエンジンオイル環境で使用される、フッ化ビニリデン、テトラフルオロエチレン、プロピレンから作られた三元フルオロエラストマーの熱耐性耐性は、一般的なフルオロエラストマーよりも優れています。これは、重合プロセスにおけるプロピレンによるヘキサフルオロプロピレンの置換によるものです。

3 、HNBR

水素化の程度が高いほど、不安定なメインチェーンに不飽和二重結合がほとんどないため、HNBRの耐熱性が向上します。一部のHNBRは、不飽和二重結合をまだ持っているため、硫黄で硫黄を加熱する可能性があります。ただし、過酸化物で加硫された場合、化合物の耐熱性が改善されます。 HNBRゴムの場合、TOTMは、これらのトリオクティル可塑剤の揮発性と高分子量のため、DOPよりも優れた耐熱性を与えることができます。

4。ネオプレン

W型ネオプレンは、G型ネオプレンよりも熱老化抵抗が優れています。オクタン酸ジフェニルアミンは、ネオプレンの優れた抗酸化物質であり、耐熱性を効果的に改善できます。

5 、EPDM

EPDMは、適切な適合後、125°でまだ良好な耐熱性があります。過酸化物の加硫化EPDMを使用すると、ゴムの耐熱性が向上する可能性があります。

6.低粘度蒸気位相メソッドEPDM

高エチレン含有量と超低粘度蒸気相EPDMは、エチレン含有量が高いため、多くのフィラーで満たすことができます。

7、高スチレン樹脂の使用は避けてください

高温で使用されるゴムに高いスチレン樹脂を追加しないでください。

8、タルカムパウダー

EPDMホースゴムでは、カーボンブラックの40％をタルカムパウダーに置き換えます。これにより、ゴムの熱耐性が改善されます。この点に関して、一部のグレードのタルカムパウダーには、処理または未処理の粘土よりも優れた利点があります。

9 viscosity高粘度可塑剤

可塑剤の間では、粘度の高い可塑剤が低粘度可塑剤よりも優れた熱耐性を与えることができます。高粘度可塑剤は通常、高分子量が高く、揮発が容易ではないため、安定性と良好な耐熱性です。

10、ネオプレン用のレイプ種子油

ネオプレンをより良い回復力にするためには、粘度が低いため、キャノーラオイルが必要です。これにより、ゴムのヒステリシスが低くなり、揮発性が低くなり、ゴムを良好な老化抵抗性にすることができます。

11、効果的なEV/半効果のあるSEV加硫システム

有効または半効果のある硫黄化システムでは、加速器と硫黄の比が高く、つまり 'High Promotion and Low Sulfur 'システムであり、 '硫黄が単一硫黄の代わりに体に'を使用します。そして、二重硫黄結合は多硫黄結合のそれよりも高いため、ゴムの耐熱安定性が改善され、熱耐性が改善されます。

12、酸化亜鉛

より多くの酸化亜鉛で満たされたゴムの加硫 /硫黄アミド加硫システムにより、ラバーのより良い熱老化特性と硫黄後のより良い耐性が得られます。

13、過酸化硫化EPDMラバー

過酸化硫化硫化EPDM化合物では、ZMTIが抗酸化物質として選択され、化合物により高い弾性率と熱老化抵抗を与えることができます。