Come migliorare la resistenza alla temperatura della gomma?
La resistenza all'invecchiamento con aria calda o al calore sta diventando sempre più importante, soprattutto nelle applicazioni automobilistiche dove le parti in gomma vengono utilizzate principalmente in spazi coperti con temperature ambiente elevate. I produttori automobilistici hanno avvertito una crescente pressione affinché si impegnassero a prolungare la durata utile delle loro parti in gomma. Le proprietà di invecchiamento termico anaerobico e le proprietà di invecchiamento termico e con aria sono diverse. La gomma ha una migliore resistenza al calore, ma potrebbe comunque non resistere all'attacco dell'ossigeno.
Nota: questi protocolli di test generali potrebbero non essere applicabili a ciascun caso specifico. Qualsiasi variabile in grado di migliorare la resistenza all'invecchiamento con l'aria o la resistenza all'invecchiamento con il calore influenzerà sicuramente altre proprietà, nel bene e nel male.
1. Perfluoroelastomero
Se è necessario che il materiale in gomma abbia un'eccellente resistenza al calore, è necessario scegliere la gomma perfluorurata. È stato riferito che la temperatura di utilizzo del perfluoroelastomero arriva fino a 316 ℃.
2、 Gomma al fluoro
La gomma al fluoro FKM ha un'eccellente resistenza al calore e può essere utilizzata a temperature fino a 260 ℃. Per rafforzare ulteriormente la resistenza alle alte temperature della gomma al fluoro, è necessario scegliere il giusto accettore di acidi (assorbente di acidi), come ossido di magnesio a bassa attività, ossido di magnesio ad alta attività, ossido di calcio, idrossido di calcio, ossido di zinco, ecc. Anche le prestazioni di invecchiamento all'aria resistente al calore del fluoroelastomero sono molto buone e la temperatura di utilizzo può raggiungere i 200 ℃. Scegliendo il bisfenolo AF come sistema di vulcanizzazione, la resistenza all'invecchiamento termico della gomma sarà migliore. Utilizzato in ambienti difficili con olio motore, la resistenza all'invecchiamento termico del fluoroelastomero ternario costituito da fluoruro di vinilidene, tetrafluoroetilene e propilene è migliore rispetto al fluoroelastomero generale. Ciò è dovuto alla sostituzione dell'esafluoropropilene con il propilene nel processo di polimerizzazione.
3、HNBR
Maggiore è il grado di idrogenazione, migliore è la resistenza al calore dell'HNBR, poiché sulla catena principale non è quasi presente alcun doppio legame insaturo che sia instabile. Alcuni HNBR possono ancora essere vulcanizzati con lo zolfo perché hanno ancora alcuni doppi legami insaturi. Tuttavia, se vulcanizzato con perossido, la resistenza al calore del composto risulterà migliorata. Per la gomma HNBR, TOTM può fornire una migliore resistenza al calore rispetto a DOP a causa della bassa volatilità e dell'elevato peso molecolare di questi plastificanti triottilici.
4. Neoprene
Il neoprene di tipo W ha una migliore resistenza all'invecchiamento termico rispetto al neoprene di tipo G. L'ottanoato di difenilammina è un antiossidante migliore per il neoprene, che può migliorare efficacemente la resistenza al calore.
5, EPDM
L'EPDM avrà ancora una buona resistenza al calore a 125 ℃ dopo un adeguato adattamento. L'uso di EPDM vulcanizzato al perossido può conferire alla gomma una migliore resistenza al calore.
6、 Metodo della fase vapore a bassa viscosità EPDM
L'alto contenuto di etilene e l'EPDM in fase vapore a viscosità ultra-bassa possono essere riempiti con un gran numero di riempitivi. A causa dell'elevato contenuto di etilene, la lavorazione non ha bisogno di unirsi alla lavorazione dell'invecchiamento sfavorevole dell'aria resistente al calore e della resina, può comunque rendere la gomma con buone proprietà di lavorazione, quindi l'effettiva resistenza al calore della gomma è migliorata.
7、 Evitare l'uso di resina ad alto contenuto di stirene
Evitare di aggiungere resina ad alto contenuto di stirene alla gomma utilizzata ad alta temperatura.
8、 Talco
Nella gomma dei tubi EPDM, sostituire il 40% del nerofumo con talco, che può migliorare la resistenza all'invecchiamento termico della gomma. A questo riguardo, alcuni gradi di talco presentano vantaggi più notevoli rispetto all'argilla trattata o non trattata.
9、 Plastificante ad alta viscosità
Tra i plastificanti, i plastificanti ad alta viscosità possono fornire una migliore resistenza all'invecchiamento termico rispetto ai plastificanti a bassa viscosità. Poiché il plastificante ad alta viscosità ha solitamente un peso molecolare elevato, non facile da volatilizzare, quindi buona stabilità e buona resistenza al calore.
10、Olio di semi di colza per neoprene
Per fare in modo che il neoprene abbia una migliore resilienza, è necessario l'olio di canola perché ha una bassa viscosità, il che fa sì che la gomma abbia una bassa isteresi e una bassa volatilità, il che può far sì che la gomma abbia una buona resistenza all'invecchiamento.
11、Efficace sistema di vulcanizzazione EV/SEV semi-efficace
Nel sistema di vulcanizzazione efficace o semiefficace, il rapporto tra acceleratore e zolfo è elevato, ovvero nel sistema 'ad alto avanzamento e basso contenuto di zolfo', con 'zolfo al corpo' invece di zolfo singolo, in questo sistema di vulcanizzazione, la proporzione di legame di zolfo singolo e doppio legame di zolfo nella gomma vulcanizzata è maggiore, a causa della sua stabilità. In questo sistema di vulcanizzazione, il rapporto tra legame di zolfo singolo e doppio legame di zolfo è superiore a quello del legame multi-zolfo, pertanto, la resistenza al calore la stabilità della gomma è migliorata e la resistenza all'invecchiamento termico è migliorata.
12、Ossido di zinco
Il sistema di vulcanizzazione/sub-sulfuramide della gomma, riempito con una maggiore quantità di ossido di zinco, può conferire alla gomma migliori proprietà di invecchiamento termico e una migliore resistenza al post-zolfo.
13, gomma EPDM vulcanizzata al perossido
Nel composto EPDM vulcanizzato al perossido, ZMTI viene scelto come antiossidante, che può conferire al composto un modulo più elevato e una resistenza all'invecchiamento termico.
