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自動車ラバーシールストリップ

自動車ラバーシールストリップ

自動車シーリングストリップは、主にEPDMラバーフォームと、圧縮変形、老化抵抗、オゾン、化学作用、および幅広い動作温度(-40 ℃〜+120℃)に対する良好な弾力性と耐性を持つ密な化合物で作られています。

推奨:EPDM:S512F; S5890F; S552; S552-1; S553; S5206F; S5527F; S6090WF; S600WF; S7486F; S6075WF; 3062E; j-3060p; j-3080; j-3080p; j-3092e; J-4090; ter 4033; ter 4038ep; ter 4039; ter 4044; ter 4049; ter 4334; ter 6148; ter 6235; ter 6537; ter 9046; ter 8148; ter 7040; ter 4049; ter 5029;

ホース

ホース

ガス、液体、スラリー、または粒状材料の輸送に使用される管状ゴム製品のクラス。内側と外側のゴム層と骨格層で構成されており、スケルトン層の材料は綿繊維、さまざまな合成繊維、炭素繊維またはアスベスト、鋼線などです。一般的に、ホースの内側と外側のゴム層は、天然ゴム、スチレン - ブタディエンゴムで作られています。耐性ホースは、ネオプレンとニトリルゴムで作られています。酸およびアルカリ耐性の高温耐性ホースは、エチレンプロピレンゴム、フッ素ゴムまたはシリコンゴムなどで作られています

。 4038EP; Ter 4039; Ter 4047; Ter 4049;
CR:SN121; SN122; SN123; CR111; CR112; SN231; SN232; SN238; SN238; SN239; CR211; CR212; CR213; SN321; SN322; SN323;

ワイヤーケーブル

ワイヤーケーブル

一般に、ワイヤ製品とケーブル製品の構造コンポーネントは、ワイヤー、断熱、シールド、シースの4つの主要な構造成分に分けることができます。
ゴム材料は、断熱材と脱水に使用できます。

推奨:EPDM化合物、Cr化合物
EPDM:S505A; S512F; 3062E; J-3060P; Ter 4044
Cr:SN121; SN123; SN123; CR111; CR112; SN231; SN232; SN233; Cr213;

Oリング

Oリング

Oリングシールは、工作機械、船舶、自動車、航空宇宙機器、冶金機械、化学機械、工学機械、建設機械、鉱業機械、石油機械、プラスチック機械、農業機械、さまざまな種類の機器、さまざまな種類の機器とメートルに使用されます。油、酸、アルカリのOリングシール、研削、化学侵食、その他の環境は、依然として良好なシーリング、衝撃吸収を果たしています。

推奨:EPDM化合物、CR化合物、FKM化合物、HNBR化合物。
EPDM:S552; S552-1; S512F; TER 4049; Ter 4047; Ter 4038EP; J-3092E; J-3080; J-3080P
CR:SN232; CR111; CR112; CR211; CR212; CR213

防水膜

防水膜

防水膜は、主に壁、屋根、トンネル、高速道路、埋め立て地などの建物に使用され、外部雨水に抵抗するために、プロジェクトの基礎と建物の接続間の漏れがないため、ボリュームに巻きつくことができる柔軟な建築材料製品の地下水の浸透が抵抗します。ベース材料は、合成ゴムまたは合成樹脂で構成されています。

推奨:Ter 4334; Co 054; 3062E; S537-2; S501A; S537-3; S5890F;

ゴムローラー

ゴムローラー

ゴムローラーは、金属またはその他の材料で作られたロール製品で、核化によりゴムで覆われています。
ネオプレンローラー:優れた防止防止、高耐火性、耐抵抗性、耐熱性、耐熱性、耐性、酸性耐性と酸とアルカリ抵抗性、プラスチック、日焼け、印刷、鉄、一般的なコーティング機、その他の機器、EPDMローラーの印刷に使用されます。プラスチック印刷機械、日焼け機械、汎用フィールドで使用されるパフォーマンス。

EPDM:S501A; S505A; 3062E; J-2080; Ter 4047; Ter 4334; Ter 4039;
CR:SN121; SN122; SN123; CR111; CR112; SN231; SN232; SN238; SN238; SN239; CR211; CR212; CR213; SN321; SN322; SN323;

タイヤ

タイヤ

タイヤは、外側のチューブ、内側のチューブ、クッションベルトで構成されています。
外側のタイヤの構造:1-ビーズ2-クッション層3-トレッド4-コードレイヤー5-クラウン6-ショルダー7-サイド。
EPDMは、内側のチューブとサイドウォールで部分的に使用できます。

EPDM:S537-3; S537-2; S505A; J-2080; J-2070; Ter 4047;

同期ベルト

同期ベルト

同期ベルトは、ポリウレタンまたはネオプレンで覆われた強力な層としてスチールワイヤーロープまたはガラス繊維を備えたリング型のベルトであり、ベルトの内側の周囲を歯にして、歯付きベルトプレーと関与します。同期ベルト透過率、正確な透過率、シャフトの小さな力、コンパクト構造、油抵抗性、良好な耐摩耗性、良好な老化アンチエイジング特性、一般的な使用温度-20℃-80℃、V <50m / s、p <300kW、I <10、同期伝達の要件を低速度伝送にも使用できます。

CR:SN121; SN122; SN123; CR111; CR112; SN231; SN232; SN238; SN238; SN239; CR211; CR212; CR213; SN321; SN322; SN323;
HNBR化合物。

靴のゴムの底

靴のゴムの底

ゴムホールはゴム製のソールであり、ゴム製ソール材料は天然のゴムまたは合成ゴムに分けることができます。天然ゴムの利点は、非常に柔らかく、優れた弾力性であり、衝撃的な吸収的な役割を果たすためにさまざまなスポーツに適応できることですが、不利な点も非常に明白であり、オゾンの老化、熱酸素の老化が悪いことです。屋内スポーツシューズは主に天然ゴムを使用しています。

EPDM:S537-3; S537-2; J-2070; J-2080; Ter 6235; Ter 4548;

オイルの変更

オイルの変更

エチレンプロピレンゴム(主にバイナリエチレンプロピレンゴム)は、多くの炭化水素オイルの粘度指数修飾因子(OVIまたはVII)として大量に使用され、高温および低温でのオイルの潤滑性を改善し、油が静的および動的な条件でより良く動作できるようにします。
エチレンプロピレンゴムは、潤滑剤、ガソリン、ディーゼルの修飾剤添加剤として使用する場合、高肥厚能力、低い注ぎポイント、低せん断安定性指数を必要とします。

お勧め:
EPDM:CO 033; CO 034

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