La gomma sintetica è molto importante nella produzione oggi. Nel 2023, costituiva quasi il 58% di tutta la gomma utilizzata nel mondo. I tipi più comuni di gomma sintetica sono:

• Gomma stirene-butadiene (SBR)

• Gomma polibutadiene (BR)

• Monomero di etilene-propilene-diene (EPDM)

• Gomma isobutilene-isoprene (IIR)

• Gomma poliisoprenica (IR)

• Gomma nitrilica (NBR)

• Gomma cloroprenica (CR)

• Gomma acrilica (ACM)

• Gomma nitrilica idrogenata (HNBR)

Le gomme sintetiche sono anche chiamate elastomeri. Sono realizzati dalle persone e non si trovano in natura. Questi elastomeri sono spesso più resistenti e durano più a lungo della gomma naturale. Sono utilizzati in molti settori, come la produzione e l'edilizia automobilistica. Conoscere i diversi tipi di gomma aiuta ingegneri e lavoratori a scegliere quello giusto per ogni lavoro. La tabella seguente mostra la quantità di gomma sintetica venduta nel mondo negli ultimi anni:

Anno	Dimensione globale del mercato della gomma sintetica (miliardi di dollari)
2023	~41.04
2024	38.90
2025	41.04 (previsto)
2034	66,44 (previsione)

Punti chiave

• La gomma sintetica  è prodotta dalle persone. È molto utilizzato in pneumatici, guarnizioni, tubi flessibili e molte altre cose. Dura più a lungo della gomma naturale. Può anche essere modificato per adattarsi a diversi lavori.

• Ci sono diversi tipi di gomma sintetica . Ogni tipo ha la sua forza speciale. L'SBR fa bene agli pneumatici. NBR funziona bene con l'olio. L'EPDM è la soluzione migliore in caso di maltempo. Il silicone è usato per il calore e in medicina.

• Devi scegliere la gomma sintetica giusta per ogni lavoro. Pensa a cose come la temperatura, i prodotti chimici, quanto è flessibile e quanto costa.

• Molte gomme sintetiche, come il Santoprene, possono essere riutilizzate. Questo aiuta a ridurre la spazzatura e mantiene la terra più pulita.

• Sapere cosa può fare ciascuna gomma aiuta ingegneri e produttori. Possono scegliere il migliore. Ciò rende i prodotti più resistenti, più sicuri e durano più a lungo.

Cos'è la gomma sintetica?

Definizione

La gomma sintetica  è prodotta dall'uomo e non si trova in natura. Agisce in modo molto simile alla gomma naturale. Questi materiali sono chiamati elastomeri perché possono allungarsi e ritornare alla loro forma. Le fabbriche producono elastomeri utilizzando sostanze chimiche ricavate dal petrolio. La gomma sintetica è molto simile alla gomma naturale, ma può essere modificata per lavori speciali.

Nota: esistono molti tipi di gomma sintetica, come la gomma stirene-butadiene, la gomma butilica e la gomma siliconica. Ogni tipo è forte a modo suo e viene utilizzato per cose diverse.

L’industria chimica afferma che la gomma sintetica è qualsiasi elastomero che può essere vulcanizzato e viene prodotto unendo insieme sostanze chimiche. Questo gruppo comprende gomme acriliche, copolimeri butadiene-stirene, gomme nitrile-butadiene e altri. Questi elastomeri sono importanti per realizzare pneumatici, guarnizioni, tubi flessibili e molte altre cose.

Produzione

La produzione della gomma sintetica inizia con materiali a base di petrolio. Le fabbriche usano cose come la nafta, che reagisce con il gas naturale per produrre monomeri. I monomeri sono cose come butadiene, stirene, isoprene, cloroprene, acrilonitrile, etilene e propilene. La polimerizzazione è il processo che collega i monomeri per formare lunghe catene chiamate polimeri.

• La maggior parte degli elastomeri hanno una struttura costituita da atomi di carbonio, ma la gomma siliconica ha una struttura costituita da silicio e ossigeno.

• La gomma siliconica deriva dal silicio, che si trova nella sabbia o nel quarzo.

Diversi catalizzatori e miscele di monomeri aiutano a controllare la resa degli elastomeri. Dopo la polimerizzazione, il materiale passa attraverso la vulcanizzazione. In questo passaggio vengono utilizzati elementi come lo zolfo per rendere la gomma più dura e resistente. La modifica della struttura chimica consente alle fabbriche di produrre elastomeri per molti usi speciali.

Tipi di gomma sintetica

Stirene-Butadiene (SBR)

La gomma stirene-butadiene è molto utilizzata in tutto il mondo. Le fabbriche lo producono mescolando principalmente butadiene e un po' di stirene. Questo mix crea un materiale che è allo stesso tempo forte e flessibile. L'SBR non si consuma facilmente e aderisce bene al metallo. Funziona in luoghi molto freddi e caldi, da -60ºF a +225ºF. L'SBR viene utilizzato principalmente per produrre pneumatici, che utilizzano la maggior parte dell'SBR prodotto. Si trova anche in cinture, tubi flessibili, fili, suole di scarpe e imballaggi alimentari. L'SBR non è costoso e funziona bene per molti lavori. Le persone spesso mescolano l'SBR con la gomma naturale per migliorare i pneumatici.

Nota: l'SBR è miscelato con gomma naturale per aiutare i pneumatici a durare più a lungo.

Gomma butadiene (BR)

La gomma butadiene è un altro importante tipo di gomma sintetica. È molto rimbalzante e può allungarsi molto. BR non si strappa facilmente e dura a lungo. Funziona bene sia con il caldo che con il freddo. BR è utilizzato in pneumatici, guarnizioni, sigilli e suole di scarpe. Si trova anche nei nastri trasportatori, negli attrezzi sportivi e negli articoli medici.

Gomma nitrilica (NBR)

La gomma nitrilica è anche chiamata Buna-N. È composto da acrilonitrile e butadiene. L'NBR resiste molto bene a petrolio, carburante e sostanze chimiche. Viene utilizzato per guarnizioni, guarnizioni e tubi flessibili di automobili e aerei. L'NBR viene utilizzato anche negli strumenti per petrolio e gas e nei guanti medici. Funziona bene nei motori e nei sistemi di alimentazione perché non si decompone nell'olio. NBR è forte e dura a lungo nei luoghi difficili.

Etilene Propilene Diene (EPDM)

L'EPDM è una gomma sintetica che resiste al sole, alla pioggia e all'ozono. Rimane flessibile sia con il caldo che con il freddo. L'EPDM non viene danneggiato dall'acqua o da molti prodotti chimici. È economico e può essere riciclato. L'EPDM viene utilizzato nelle portiere, nei tubi flessibili, nei tetti e nei sistemi d'aria delle auto. È una buona scelta per le cose usate all'aperto o in condizioni meteorologiche avverse.

Neoprene (CR)

Il neoprene  è anche chiamato gomma cloroprene. È resistente, flessibile e non si rovina con l'olio. Il neoprene può sopportare lo stress e i cambiamenti di temperatura. Viene utilizzato nelle automobili per guarnizioni, tubi flessibili e supporti. Negli edifici viene utilizzato per guarnizioni e cuscinetti. Il neoprene si trova anche nelle mute, nell'equipaggiamento di sicurezza e nelle cinture perché resiste agli agenti atmosferici e ai prodotti chimici.

Gomma butilica (IIR)

La gomma butilica non lascia passare facilmente il gas. Questo lo rende ottimo per camere d'aria di pneumatici e tappi di bottiglie di medicinali. Rimane flessibile e mantiene l'aria all'interno dei pneumatici. La gomma butilica protegge anche i medicinali dall'acqua e dalle sostanze chimiche. Può essere modificato per soddisfare esigenze speciali, come far sì che guarisca più velocemente per i sigilli medicinali.

Polietilene clorurato (CPE)

Il polietilene clorurato è una gomma sintetica resistente e flessibile. Resiste al calore, all'olio, al fuoco e alle intemperie. Il CPE viene utilizzato per coperture di cavi, tubi flessibili e parti di automobili. È facile da mescolare e modellare. Il CPE funziona bene a molte temperature e non prende fuoco facilmente.

Gomma acrilica (ACM)

La gomma acrilica è molto utilizzata nelle automobili. Può richiedere calore elevato, olio e non invecchia rapidamente. L'ACM si trova in guarnizioni, tubi flessibili, guarnizioni e colla. Aiuta a ridurre il rumore e prolunga la durata dei componenti dell'auto. L'ACM è ottimo anche per le parti del sistema di alimentazione e per la colla per le portiere delle auto.

Fluorocarburo (FPM)

La gomma fluorocarbonica è anche chiamata FPM o Viton. Ha fluoro nella sua struttura. L'FPM è in grado di gestire temperature molto elevate e sostanze chimiche aggressive. Non si decompone in olio, carburante o solventi. L'FPM viene utilizzato per guarnizioni e guarnizioni di automobili, aerei e fabbriche. Funziona bene dove le cose diventano molto calde o contengono sostanze chimiche aggressive.

Gomma siliconica (MQ)

La gomma siliconica è molto flessibile e può sopportare temperature elevate. È sicuro per le persone e non reagisce con le sostanze chimiche. Nell'elettronica, copre i cavi e sigilla le parti. Negli ospedali viene utilizzato per tubi, cateteri e impianti. La gomma siliconica è trasparente e morbida, quindi è adatta per strumenti medici e dentistici.

Poliisoprene

Il poliisoprene è una gomma sintetica che assomiglia molto alla gomma naturale. Non contiene proteine ​​del lattice, quindi non provoca allergie. Il poliisoprene viene utilizzato per articoli medici e alimentari. È facile da produrre e non si decompone nell'ozono o nei prodotti chimici. Il poliisoprene non è elastico come la gomma naturale, ma è più uniforme e sicuro per le persone con allergie.

Santoprene

Il santoprene è una gomma speciale che agisce sia come la gomma che come la plastica. È realizzato mescolando la gomma EPDM con il polipropilene. Il santoprene può essere utilizzato più e più volte, il che è positivo per il pianeta. Resiste agli agenti chimici, agli agenti atmosferici e alla flessione. Il santoprene viene utilizzato nelle guarnizioni delle automobili, nei tubi flessibili e nei prodotti per la casa. Si trova anche negli elettrodomestici e negli articoli per esterni. Nuovi tipi di Santoprene sono più facili da produrre e costano meno.

caratteristica/proprietà	Descrizione	Usi automobilistici	Usi di beni di consumo
Tipo materiale	Il Santoprene è realizzato in gomma EPDM e polipropilene	Utilizzato per guarnizioni di automobili, tubi flessibili e parti interne ed esterne di automobili	Utilizzato in elettrodomestici, cavi e prodotti per esterni
Durabilità	Molto resistente e non si consuma facilmente	Fa sì che le parti dell'auto durino più a lungo e resistano ai danni	Rende gli oggetti per la casa forti e in grado di gestire lo stress
Resistenza chimica	Non si rovina con acidi, oli e grassi	Ottimo per le parti dell'auto che entrano in contatto con i fluidi	Ottimo per articoli per la casa che entrano in contatto con sostanze chimiche
Resistenza agli agenti atmosferici	Non si crepa né al sole né alla pioggia	Utilizzato per parti di automobili all'esterno	Utilizzato per prodotti domestici all'aperto
Intervallo di temperatura	Funziona da molto freddo a molto caldo	Utilizzato nei sistemi d'aria e nei tubi flessibili delle automobili	Ottimo per gli elettrodomestici che si surriscaldano o si raffreddano
Riciclabilità	Può essere riciclato e riutilizzato	Aiuta i produttori di automobili a essere più ecologici	Buono per l'ambiente
Lavorabilità e qualità della superficie	Il nuovo Santoprene è facile da modellare e ha un bell'aspetto	Utilizzato per parti di automobili che devono avere un bell'aspetto e una buona sensazione	Rende gli oggetti per la casa flessibili e belli
Qualità estetiche e funzionali	Forte, flessibile e ha un bell'aspetto	Utilizzato per interni e pannelli di auto	Utilizzato per articoli per la casa che devono essere resistenti e avere un bell'aspetto

Il Santoprene è la scelta migliore per automobili e articoli per la casa perché è resistente e flessibile.

Buna Gomme

Le gomme Buna includono Buna-N e Buna-S. Buna-N è composto da acrilonitrile e butadiene. È molto bravo a resistere all'olio e al carburante. Buna-S è composto da stirene e butadiene. Resiste al calore e agli agenti chimici. Buna-N viene utilizzato per guarnizioni e tubi flessibili. Buna-S è utilizzato in pneumatici, cinture e suole di scarpe. Le fabbriche possono cambiare il modo in cui queste gomme sono prodotte per soddisfare esigenze diverse.

EPM

La gomma etilene propilene, o EPM, è una gomma sintetica con una struttura resistente. Non viene danneggiato dal calore, dal sole o dalle intemperie. L'EPM rimane flessibile al freddo ed è efficace nel bloccare l'elettricità. Viene utilizzato nelle portiere, nei tubi flessibili, nei tetti e nei cavi delle auto. L'EPM è resistente e flessibile, quindi funziona bene nelle automobili e negli edifici.

Epicloridrina (CO)

La gomma epicloridrina resiste molto bene a olio, carburante e sostanze chimiche. Mantiene la sua forza nei luoghi difficili e non lascia passare il gas. La gomma CO viene utilizzata per tubi del carburante, guarnizioni e guarnizioni di automobili e aerei. Funziona sia con il freddo che con il caldo e si piega bene. La gomma CO aderisce bene al metallo e al tessuto, il che contribuisce a creare guarnizioni resistenti.

Suggerimento: quando scegli un tipo di gomma, pensa a ciò di cui hai bisogno. Controlla se è in grado di sopportare la giusta temperatura, i prodotti chimici e quanto può piegarsi.

Proprietà e usi

Resistenza all'abrasione

La resistenza all'abrasione indica quanto bene la gomma resiste allo sfregamento. La gomma nitrilica e la gomma stirene-butadiene sono molto brave in questo. La gomma nitrilica viene utilizzata nei tubi flessibili delle automobili, nelle tubazioni del carburante, negli O-ring e nelle guarnizioni. Non si consuma velocemente e può sopportare l'olio. La gomma stirene-butadiene viene utilizzata per pneumatici, suole di scarpe, cinture e pavimenti. Il poliuretano è anche resistente all'usura nelle fabbriche. Neoprene e Viton fanno un buon lavoro ma non così bene come il nitrile o l'SBR. L'EPDM e il silicone non resistono altrettanto all'usura e non sono adatti per lavori gravosi.

dell'elastomero	Resistenza all'abrasione	Applicazioni critiche tipiche
Nitrile (NBR)	Eccellente	Tubi flessibili per autoveicoli, linee di carburante, O-ring, guarnizioni, tenute
Stirene-Butadiene (SBR)	Eccellente	Pneumatici per autoveicoli, suole per scarpe, nastri trasportatori, pavimentazioni industriali
Poliuretano	Eccellente	Applicazioni industriali che richiedono elevata resistenza all'usura
Neoprene	Bene	Uso generale, inferiore a NBR, SBR, poliuretano
Viton	Bene	Tenute aerospaziali, movimentazione di prodotti chimici e carburanti
EPDM	Giusto	Meno adatto per usi critici per l'abrasione
Silicone	Giusto	Alta temperatura, scarsa resistenza all'abrasione

Resistenza agli oli e agli agenti chimici

Alcune gomme sintetiche possono gestire molto bene olio e prodotti chimici. La gomma nitrile butadiene è ottima con oli, carburanti e grassi. Viton è ancora migliore con prodotti chimici forti e olio. Questo lo rende adatto agli aerei e agli impianti chimici. Il neoprene è resistente e può sopportare anche olio e prodotti chimici. Viene utilizzato in guanti, mute e guarnizioni. Queste gomme bloccano le perdite e mantengono le macchine al sicuro nelle automobili, negli aerei e nelle fabbriche alimentari.

• NBR resiste a olio, carburante, acidi, basi e detergenti.

• Viton funziona con prodotti chimici aggressivi e calore elevato.

• Il neoprene viene scelto per molti lavori perché è forte e resiste all'olio.

Resistenza agli agenti atmosferici e al calore

Le gomme che resistono alle intemperie e al caldo sono necessarie all'esterno e nei luoghi caldi. La gomma EPDM  non si rovina al sole, all'ozono o alla pioggia. Viene utilizzato per guarnizioni di automobili, tetti e tubi flessibili esterni. La gomma siliconica rimane morbida e mantiene la sua forma a temperature molto elevate, fino a 572 °F. Il Viton è efficace nei luoghi difficili, poiché gestisce sia il calore che le sostanze chimiche. Queste gomme vengono utilizzate nelle automobili, nelle fabbriche e negli edifici dove il clima e il caldo possono causare problemi.

• L'EPDM è la soluzione migliore per guarnizioni e tetti esterni.

• Il silicone è utilizzato nelle guarnizioni dei forni, negli strumenti medici e nell'elettronica.

• Il Viton viene scelto per gli aerei e gli impianti chimici.

Impermeabilità ai gas

Alcune gomme bloccano il gas meglio di altre. La gomma butilica impedisce il passaggio dell'aria, quindi viene utilizzata nelle camere d'aria e nei rivestimenti dei pneumatici. Anche la gomma epicloridrina blocca bene il gas e viene utilizzata nei sistemi di alimentazione. L'EPDM è ottimo per arrestare il gas, soprattutto nelle parti del vapore e dei freni.

Gomma sintetica	Impermeabilità ai gas Caratteristiche	Principali utilizzi
Gomma butilica	Elevata impermeabilità ai gas; bassa dilatazione termica	Camere d'aria per pneumatici, rivestimenti per pneumatici, fianchi
Epicloridrina (ECO)	Superiore impermeabilità ai gas rispetto al Nitrile	Sistemi di alimentazione
EPDM	Buono per il vapore acqueo ad alta temperatura	Guarnizioni per vapore, parti di impianti frenanti

Applicazioni speciali

Alcune gomme vengono selezionate per lavori speciali. Il neoprene viene utilizzato per tubi, coperture per cavi e indumenti di sicurezza. La gomma nitrilica viene utilizzata nei tubi dell'olio, nei serbatoi del carburante e persino nelle parti dei razzi. L'NBR idrogenato mantiene molto bene l'aria. Le gomme butiliche sono efficaci nel bloccare il gas e nell'interrompere l'elettricità. L'EPDM viene utilizzato nelle parti e nelle scarpe delle automobili perché resiste agli agenti atmosferici. Gli elastomeri uretanici, come lo spandex, si trovano negli oggetti elastici e nelle ruote degli aerei. Le gomme siliconiche funzionano a molte temperature e vengono utilizzate per le coperture dei cavi.

Il santoprene è noto per essere flessibile e resistente. Le fabbriche utilizzano il santoprene nelle guarnizioni delle automobili, nei tubi flessibili, nelle macchine domestiche e negli oggetti per l'esterno. Il santoprene può essere riciclato e modellato facilmente, quindi è la scelta migliore per automobili e articoli per la casa. La vulcanizzazione rende il santoprene più forte e dura più a lungo, quindi funziona in luoghi difficili. La vulcanizzazione consente inoltre di riutilizzare il santoprene, che aiuta il pianeta.

Suggerimento: scegli sempre la gomma giusta per il lavoro. Utilizzare santoprene per guarnizioni flessibili, NBR per olio ed EPDM per uso esterno.

Confronto di tipi

Tabella riepilogativa

La tabella seguente aiuta a confrontare diversi tipi di  gomma sintetica . Mostra come funzionano, quanto durano e quanto costano. Ciò rende più facile vedere quale tipo è il migliore per ciascun lavoro.

Tipo	Punti di forza chiave	Durabilità	Livello di costo	Usi comuni
SBR	Buona resistenza all'abrasione, facile da realizzare	Moderare	Basso	Pneumatici, suole di scarpe, cinture
NBR	Resiste all'olio e al carburante, forte	Moderato (scarso UV/ozono)	Basso	Guarnizioni, tubi flessibili, sistemi di alimentazione
EPDM	Gestisce agenti atmosferici, raggi UV e sostanze chimiche	Alto	Moderare	Guarnizioni per auto, coperture, parti esterne
Neoprene (CR)	Resiste all'olio, ai prodotti chimici e agli agenti atmosferici	Moderare	Moderare	Guarnizioni, mute, cinture
Butile (IIR)	Mantiene l'aria dentro, blocca il gas	Alto (olio/ozono scadenti)	Moderare	Camere d'aria, guarnizioni, tappi
Silicone	Gestisce il caldo, il freddo e i raggi UV	Alto	Alto	Medicina, elettronica, pasticceria
Fluorocarbonio (FKM)	Resiste ai prodotti chimici aggressivi e al calore	Alto	Alto	Aerospaziale, impianti chimici
Poliuretano (PU)	Forte contro l'usura	Moderato (scarso UV/ozono)	Moderato-Alto	Ruote, boccole, macchinari

Nota:  la gomma sintetica  può essere prodotta per lavori speciali. Alcuni tipi durano più a lungo in luoghi difficili. Altri costano meno o funzionano meglio con il petrolio.

Scegliere il tipo giusto

La scelta della giusta  gomma sintetica  dipende da ciò di cui hai bisogno. Ecco alcuni passaggi per aiutarti nella scelta:

1. Controlla l'ambiente : affronterà il caldo, il freddo, il sole o le sostanze chimiche? Utilizzare EPDM o silicone per l'esterno. Scegli NBR per olio o carburante.

2. Pensa alla forza : ha bisogno di allungarsi o rimanere ferma? Il poliuretano è resistente e non si consuma velocemente. Il silicone rimane flessibile sia al caldo che al freddo.

3. Guarda i costi : SBR è economico e funziona per molte cose. Il silicone e il fluorocarburo costano di più ma durano più a lungo in luoghi difficili.

4. Abbina l'uso : SBR e gomma butilica sono utilizzati per i pneumatici. Il silicone è sicuro per lavori medici e alimentari. NBR o fluorocarburo sono adatti per le guarnizioni del motore.

5. Controlla regole e sicurezza : alcuni lavori richiedono gomma che soddisfi le norme di sicurezza. Controlla sempre se il tipo è omologato.

Esistono molti tipi di  gomma sintetica  tra cui scegliere. Ognuno ha caratteristiche speciali per lavori diversi. Pensando al lavoro, al luogo in cui verrà utilizzata e al budget, puoi scegliere la gomma migliore per il tuo progetto.

I tipi di gomma sintetica non sono tutti uguali. Alcuni sono più forti o più flessibili di altri. Alcuni possono gestire meglio il calore, l’olio o il maltempo. Scegliere il tipo giusto fa sì che le cose durino più a lungo e funzionino bene. Questa tabella aiuta i produttori a scegliere la gomma migliore per ciascun lavoro:

Tipo	Proprietà chiave	Usi migliori
NBR	Resistenza all'olio e al carburante	Guarnizioni motore, tubi flessibili
EPDM	Resistenza agli agenti atmosferici e al calore	Coperture, guarnizioni per auto
Neoprene	Resistenza chimica e al fuoco	Mute, guarnizioni
Silicone	Elevato calore e flessibilità	Medico, stoviglie
Viton	Estrema resistenza chimica e termica	Aerospaziale, O-ring

Il santoprene è noto per essere flessibile e resistente nelle automobili e negli articoli per la casa.

Domande frequenti

Qual è la differenza principale tra gomma naturale e sintetica?

La gomma naturale proviene dagli alberi. La gomma sintetica è prodotta in fabbriche da prodotti chimici petroliferi. La gomma sintetica può essere cambiata per lavori speciali. Entrambi i tipi possono allungarsi e tornare alla loro forma. La gomma sintetica di solito dura più a lungo nei luoghi difficili.

Quale gomma sintetica funziona meglio per i pneumatici delle auto?

La gomma stirene-butadiene (SBR) e la gomma butadiene (BR) sono le migliori per i pneumatici delle auto. Non si consumano velocemente e possono sopportare il calore. I produttori di pneumatici mescolano l'SBR con la gomma naturale per rendere gli pneumatici più resistenti e durare più a lungo.

La gomma sintetica può essere riciclata?

Sì, molti tipi di gomma sintetica possono essere riciclati. Il santoprene è facile da riciclare. Il riciclaggio aiuta a ridurre i rifiuti e a risparmiare materiali. Parte della gomma riciclata viene utilizzata per nuove parti di automobili, pavimenti o parchi giochi.

Perché alcune gomme resistono all'olio e ai prodotti chimici meglio di altre?

Il nitrile (NBR) e il fluorocarburo (Viton) hanno composizioni chimiche speciali. Questi impediscono al petrolio e ai prodotti chimici di danneggiare la gomma. Ecco perché sono adatti per guarnizioni, tubi flessibili e guarnizioni nei motori e nelle fabbriche.

La gomma siliconica è sicura per uso alimentare e medico?

SÌ, la gomma siliconica  è sicura per alimenti e articoli medici. Non reagisce con la maggior parte delle sostanze chimiche e può sopportare temperature elevate. Gli ospedali utilizzano il silicone per tubi e impianti. I produttori di alimenti lo utilizzano per teglie da forno e utensili da cucina.