Goma sintetike është shumë e rëndësishme në prodhimin e gjërave sot. Në vitin 2023, ajo përbënte pothuajse 58% të të gjithë gomës së përdorur në botë. Llojet më të zakonshme të gomës sintetike janë:

• Goma stiren-butadiene (SBR)

• Gome polibutadiene (BR)

• Monomer etilen-propilen-dien (EPDM)

• Gome izobutileni-izopren (IIR)

• Gome poliizopren (IR)

• Gome nitrile (NBR)

• Goma me kloropren (CR)

• Gome akrilike (ACM)

• Gome nitrile e hidrogjenizuar (HNBR)

Gomat sintetike quhen gjithashtu elastomere. Ato janë bërë nga njerëzit, nuk gjenden në natyrë. Këto elastomerë janë shpesh më të fortë dhe zgjasin më shumë se goma natyrale. Ato përdoren në shumë industri, si prodhimi i makinave dhe ndërtimi. Njohja për llojet e ndryshme të gomës i ndihmon inxhinierët dhe punëtorët të zgjedhin atë të duhurin për çdo punë. Tabela më poshtë tregon se sa gome sintetike është shitur në të gjithë botën vitet e fundit:

Viti	i Tregut Global të Gomës Sintetike (Miliardë USD)
2023	~41.04
2024	38.90
2025	41.04 (e parashikuar)
2034	66.44 (parashikimi)

Marrëveshje kryesore

• Goma sintetike  prodhohet nga njerëzit. Përdoret shumë në goma, plumba, zorrë dhe shumë gjëra të tjera. Zgjat më shumë se goma natyrale. Gjithashtu mund të ndryshohet për t'iu përshtatur punëve të ndryshme.

• Ka lloje të ndryshme të gomës sintetike . Çdo lloj ka forcën e vet të veçantë. SBR është i mirë për gomat. NBR punon mirë me vaj. EPDM është më i miri për motin e keq. Silikoni përdoret për ngrohje dhe në mjekësi.

• Ju duhet të zgjidhni gomën e duhur sintetike për çdo punë. Mendoni për gjëra të tilla si temperatura, kimikatet, sa i përkulur është dhe sa kushton.

• Shumë goma sintetike, si Santoprene, mund të përdoren përsëri. Kjo ndihmon në uljen e mbeturinave dhe e mban tokën më të pastër.

• Të dish se çfarë mund të bëjë çdo gomë ndihmon inxhinierët dhe prodhuesit. Ata mund të zgjedhin më të mirën. Kjo i bën produktet më të forta, më të sigurta dhe të zgjasin më gjatë.

Çfarë është goma sintetike?

Përkufizimi

Goma sintetike  prodhohet nga njerëzit, nuk gjendet në natyrë. Ajo vepron shumë si gome natyrale. Këto materiale quhen elastomere sepse mund të shtrihen dhe të kthehen në formën e tyre. Fabrikat prodhojnë elastomerë duke përdorur kimikate nga nafta. Goma sintetike është shumë si goma natyrale, por mund të ndryshohet për punë të veçanta.

Shënim: Ka shumë lloje të gomës sintetike, si gome stiren-butadien, gome butil dhe gome silikoni. Çdo lloj është i fortë në mënyrën e vet dhe përdoret për gjëra të ndryshme.

Industria kimike thotë se goma sintetike është çdo elastomer që mund të vullkanizohet dhe bëhet duke bashkuar kimikatet së bashku. Ky grup ka goma akrilate, kopolimerë butadien-stiren, goma nitril-butadien dhe të tjera. Këto elastomere janë të rëndësishme për prodhimin e gomave, vulave, zorrëve dhe shumë gjëra të tjera.

Prodhimi

Prodhimi i gomës sintetike fillon me materiale me bazë vaji. Fabrikat përdorin gjëra të tilla si nafta, e cila reagon me gazin natyror për të prodhuar monomere. Monomerët janë gjëra të tilla si butadieni, stiren, izopren, kloropren, akrilonitril, etilen , dhe propileni. Polimerizimi është procesi që lidh monomerët për të krijuar zinxhirë të gjatë të quajtur polimere.

• Shumica e elastomerëve kanë një shtyllë të bërë nga atomet e karbonit, por goma e silikonit ka një shtyllë të bërë nga silikoni dhe oksigjeni.

• Goma silikoni vjen nga silikoni, i cili gjendet në rërë ose kuarc.

Katalizatorë të ndryshëm dhe përzierje monomeresh ndihmojnë në kontrollin se si dalin elastomerët. Pas polimerizimit, materiali kalon përmes vullkanizimit. Ky hap përdor gjëra të tilla si squfuri për ta bërë gomën më të fortë dhe më të fortë. Ndryshimi i strukturës kimike i lejon fabrikat të bëjnë elastomerë për shumë përdorime të veçanta.

Llojet e gomës sintetike

Stiren-Butadien (SBR)

Goma stiren-butadien përdoret shumë në mbarë botën. Fabrikat e bëjnë atë duke përzier kryesisht butadien dhe pak stiren. Kjo përzierje krijon një material që është sa i fortë dhe i përkulur. SBR nuk konsumohet lehtë dhe ngjitet mirë në metal. Punon në vende shumë të ftohta dhe të nxehta, nga -60ºF deri në +225ºF. SBR përdoret kryesisht për prodhimin e gomave, të cilat përdorin pjesën më të madhe të SBR të prodhuar. Gjendet gjithashtu në rripa, zorrë, tela, thembra këpucësh dhe paketim ushqimor. SBR nuk është i shtrenjtë dhe funksionon mirë për shumë punë. Njerëzit shpesh përziejnë SBR me gomë natyrale për t'i bërë gomat më të mira.

Shënim: SBR është i përzier me gomë natyrale për të ndihmuar gomat të zgjasin më gjatë.

Gome butadiene (BR)

Goma butadiene është një tjetër lloj i rëndësishëm i gomës sintetike. Është shumë kërcyes dhe mund të shtrihet shumë. BR nuk griset lehtë dhe zgjat shumë. Funksionon mirë si në mot të nxehtë ashtu edhe në të ftohtë. BR përdoret në goma, guarnicione, vula dhe thembra të këpucëve. Gjendet gjithashtu në shiritat transportues, veshjet sportive dhe artikujt mjekësorë.

Gome nitrile (NBR)

Goma nitrile quhet edhe Buna-N. Është bërë nga akrilonitrili dhe butadieni. NBR është shumë i mirë në rezistencën e naftës, karburantit dhe kimikateve. Përdoret për vula, guarnicione dhe zorrë në makina dhe aeroplanë. NBR përdoret gjithashtu në mjetet e naftës dhe gazit dhe dorezat mjekësore. Funksionon mirë në motorë dhe sisteme karburanti sepse nuk prishet në vaj. NBR është i fortë dhe zgjat shumë në vende të vështira.

Dien etilen propilen (EPDM)

EPDM është një gomë sintetike që i reziston diellit, shiut dhe ozonit. Ai qëndron i përkulur si në mot të nxehtë ashtu edhe në të ftohtë. EPDM nuk dëmtohet nga uji ose nga shumë kimikate. Është i lirë dhe mund të riciklohet. EPDM përdoret në dyert e makinave, zorrët, çatitë dhe sistemet e ajrit. Është një zgjedhje e mirë për gjërat e përdorura jashtë ose në mot të ashpër.

Neopreni (CR)

Neopreni  quhet gjithashtu gome kloroprene. Është i fortë, i përkulur dhe nuk prishet nga vaji. Neopreni mund të përballojë stresin dhe ndryshimet në temperaturë. Përdoret në makina për guarnicione, zorrë dhe montime. Në ndërtesa, përdoret për vula dhe jastëkë. Neopreni gjendet gjithashtu në veshjet e lagura, pajisjet e sigurisë dhe rripat, sepse i reziston motit dhe kimikateve.

Gome butil (IIR)

Goma butil nuk lejon që gazi të kalojë lehtësisht. Kjo e bën atë të shkëlqyeshëm për tubat e gomave dhe kapakët e shisheve të ilaçeve. Ai qëndron i përkulur dhe mban ajrin brenda gomave. Goma butil gjithashtu mbron ilaçin nga uji dhe kimikatet. Mund të ndryshohet për t'iu përshtatur nevojave të veçanta, si p.sh. për ta kuruar më shpejt për vulat e ilaçeve.

Polietileni i klorur (CPE)

Polietileni i klorur është një gomë sintetike e fortë dhe fleksibël. I reziston nxehtësisë, naftës, zjarrit dhe motit të keq. CPE përdoret për mbulesat e telit, zorrët dhe pjesët e makinave. Është e lehtë për tu përzier dhe formësuar. CPE funksionon mirë në shumë temperatura dhe nuk merr flakë lehtë.

Gome akrilike (ACM)

Goma akrilike përdoret shumë në makina. Mund të marrë nxehtësi të lartë, vaj dhe nuk plaket shpejt. ACM gjendet në vula, zorrë, guarnicione dhe ngjitës. Ndihmon në uljen e zhurmës dhe bën që pjesët e makinave të zgjasin më gjatë. ACM është gjithashtu i mirë për pjesët e sistemit të karburantit dhe ngjitësin për dyert e makinave.

Fluorokarbon (FPM)

Goma me fluorokarbon quhet edhe FPM ose Viton. Në strukturën e tij ka fluor. FPM mund të trajtojë nxehtësi shumë të lartë dhe kimikate të forta. Nuk shpërbëhet në vaj, lëndë djegëse ose tretës. FPM përdoret për vula dhe guarnicione në makina, aeroplanë dhe fabrika. Funksionon mirë aty ku gjërat nxehen shumë ose kanë kimikate të ashpra.

Gome silikoni (MQ)

Goma silikoni është shumë e përkulur dhe mund të marrë nxehtësi të lartë. Është i sigurt për njerëzit dhe nuk reagon me kimikate. Në elektronikë, mbulon telat dhe vulos pjesët. Në spitale, përdoret për tubat, kateterët dhe implantet. Goma silikoni është e pastër dhe e butë, kështu që është e mirë për mjete mjekësore dhe dentare.

Polizopreni

Polizopreni është një gomë sintetike që i ngjan shumë gomës natyrale. Nuk ka proteina latex, kështu që nuk shkakton alergji. Polizopreni përdoret për produkte mjekësore dhe ushqimore. Është e lehtë për t'u bërë dhe nuk shpërbëhet në ozon ose kimikate. Polizopreni nuk është aq elastik sa goma natyrale, por është më i njëtrajtshëm dhe i sigurt për njerëzit me alergji.

Santoprene

Santoprene është një gomë e veçantë që vepron si gome ashtu edhe si plastikë. Përbëhet nga përzierja e gomës EPDM me polipropilen. Santoprene mund të përdoret vazhdimisht, gjë që është e mirë për planetin. Ai u reziston kimikateve, motit dhe përkuljes. Santoprene përdoret në vulat e makinave, zorrët dhe produktet shtëpiake. Gjendet gjithashtu në pajisje dhe sende të jashtme. Llojet e reja të Santoprene janë më të lehta për t'u bërë dhe kushtojnë më pak.

Veçoria/	Përshkrimi i pronës	Përdorimet e automjeteve	Përdorimet e mallrave të konsumit
Lloji i materialit	Santoprene është bërë nga goma EPDM dhe polipropileni	Përdoret për vulat e makinave, zorrët dhe pjesët e brendshme dhe të jashtme të makinës	Përdoret në pajisje shtëpiake, tela dhe produkte të jashtme
Qëndrueshmëria	Shumë e fortë dhe nuk konsumohet lehtë	Bën që pjesët e makinave të zgjasin më shumë dhe t'i rezistojnë dëmtimeve	I bën artikujt e shtëpisë të fortë dhe të aftë për të përballuar stresin
Rezistenca kimike	Nuk prishet nga acidet, vajrat ose yndyrat	E mirë për pjesët e makinave që prekin lëngjet	E mirë për artikujt e shtëpisë që prekin kimikatet
Rezistenca ndaj motit	Nuk çahet në diell apo shi	Përdoret për pjesë makinash jashtë	Përdoret për produkte shtëpie të jashtme
Gama e temperaturës	Punon nga shumë i ftohtë në shumë nxehtë	Përdoret në sistemet e ajrit të makinave dhe zorrët	I mirë për pajisjet që nxehen ose ftohen
Riciklimi	Mund të riciklohet dhe të përdoret përsëri	Ndihmon prodhuesit e makinave të jenë më të gjelbër	Mirë për mjedisin
Përpunueshmëria dhe cilësia e sipërfaqes	Santoprene i ri është i lehtë për t'u formësuar dhe duket bukur	Përdoret për pjesët e makinave që duhet të duken dhe të ndjehen mirë	I bën artikujt e shtëpisë fleksibël dhe me pamje të këndshme
Cilësitë estetike dhe funksionale	E fortë, e përkulur dhe duket mirë	Përdoret për ambientet e brendshme dhe panelet e makinave	Përdoret për artikujt e shtëpisë që duhet të jenë të forta dhe të duken mirë

Santoprene është një zgjedhje kryesore për makinat dhe mallrat shtëpiake, sepse është i fortë dhe fleksibël.

Goma Buna

Gomat Buna përfshijnë Buna-N dhe Buna-S. Buna-N është bërë nga akrilonitrili dhe butadieni. Është shumë i mirë për t'i rezistuar naftës dhe karburantit. Buna-S është bërë nga stiren dhe butadieni. I reziston nxehtësisë dhe kimikateve. Buna-N përdoret për vulosje dhe zorra. Buna-S përdoret në goma, rripa dhe thembra për këpucë. Fabrikat mund të ndryshojnë mënyrën se si prodhohen këto goma për t'iu përshtatur nevojave të ndryshme.

EPM

Goma etilen propileni, ose EPM, është një gome sintetike me një shtyllë të fortë. Nuk dëmtohet nga nxehtësia, dielli apo moti. EPM qëndron i përkulur në të ftohtë dhe është i mirë në ndalimin e energjisë elektrike. Përdoret në dyert e makinave, zorrët, çatitë dhe kabllot. EPM është i ashpër dhe fleksibël, kështu që funksionon mirë në makina dhe ndërtesa.

Epiklorhidrinë (CO)

Goma epiklorhidrin është shumë e mirë për t'i rezistuar vajit, karburantit dhe kimikateve. Ai ruan forcën e tij në vende të vështira dhe nuk lejon që gazi të kalojë. Goma CO përdoret për zorrët e karburantit, vulat dhe guarnicionet në makina dhe aeroplanë. Punon si në mot të ftohtë ashtu edhe në të nxehtë dhe përkulet mirë. Goma CO ngjitet mirë në metal dhe pëlhurë, gjë që ndihmon në krijimin e vulave të forta.

Këshillë: Kur zgjidhni një lloj gome, mendoni për atë që ju nevojitet. Kontrolloni nëse mund të përballojë temperaturën e duhur, kimikatet dhe sa mund të përkulet.

Vetitë dhe Përdorimet

Rezistenca ndaj gërryerjes

Rezistenca ndaj gërryerjes nënkupton se sa mirë i reziston gomës fërkimit. Goma nitrile dhe goma stiren-butadien janë shumë të mira në këtë. Goma nitrile përdoret në zorrët e makinave, linjat e karburantit, unazat O dhe vulat. Nuk konsumohet shpejt dhe mund të trajtojë vajin. Goma stiren-butadien zgjidhet për goma, thembra të këpucëve, rripa dhe dysheme. Poliuretani është gjithashtu i fortë kundër konsumimit në fabrika. Neoprene dhe Viton bëjnë një punë të mirë, por jo aq mirë sa Nitrili ose SBR. EPDM dhe silikoni nuk i rezistojnë konsumit aq shumë dhe nuk janë më të mirat për punë të vështira.

së elastomerit	të rezistencës ndaj gërryerjes	Zbatimet tipike kritike
Nitrili (NBR)	E shkëlqyeshme	Gypat e automobilave, linjat e karburantit, unazat O, guarnicionet, vulat
Stiren-Butadien (SBR)	E shkëlqyeshme	Goma automobilash, shollë këpucësh, shirita transportues, dysheme industriale
Poliuretani	E shkëlqyeshme	Aplikime industriale që kërkojnë rezistencë të lartë ndaj konsumit
Neopreni	Mirë	Për qëllime të përgjithshme, më pak se NBR, SBR, poliuretani
Viton	Mirë	Vulat e hapësirës ajrore, trajtimi i kimikateve dhe karburantit
EPDM	E drejtë	Më pak i përshtatshëm për përdorime kritike ndaj gërryerjes
Silikoni	E drejtë	Temperatura e lartë, rezistencë e dobët ndaj gërryerjes

Rezistenca ndaj vajit dhe kimikateve

Disa goma sintetike mund të trajtojnë shumë mirë vajin dhe kimikatet. Goma nitrile butadiene është e mrekullueshme me vajra, lëndë djegëse dhe yndyrë. Viton është edhe më i mirë me kimikate të forta dhe vaj. Kjo e bën atë të mirë për aeroplanët dhe fabrikat kimike. Neopreni është i fortë dhe mund të trajtojë gjithashtu vajin dhe kimikatet. Përdoret në doreza, kostume të lagura dhe vula. Këto goma ndalojnë rrjedhjet dhe i mbajnë makinat të sigurta në makina, aeroplanë dhe fabrika ushqimore.

• NBR përballon vajin, karburantin, acidet, bazat dhe pastruesit.

• Viton punon me kimikate të ashpra dhe nxehtësi të lartë.

• Neopreni është zgjedhur për shumë punë sepse është i fortë dhe i reziston vajit.

Rezistenca ndaj motit dhe nxehtësisë

Jashtë dhe në vende të nxehta nevojiten goma që i rezistojnë motit dhe nxehtësisë. Goma EPDM  nuk shkatërrohet nga dielli, ozoni ose shiu. Përdoret për vulat e makinave, çatitë dhe zorrët jashtë. Goma silikoni qëndron e butë dhe ruan formën e saj në nxehtësi shumë të lartë, deri në 572°F. Viton është i mirë në vende të vështira, duke trajtuar nxehtësinë dhe kimikatet. Këto goma përdoren në makina, fabrika dhe ndërtesa ku moti dhe nxehtësia mund të shkaktojnë probleme.

• EPDM është më i miri për vulat dhe çatitë e jashtme.

• Silikoni përdoret në guarnicionet e furrës, mjetet mjekësore dhe elektronikë.

• Viton është zgjedhur për aeroplanë dhe fabrika kimike.

Papërshkueshmëria e gazit

Disa goma janë më të mira në bllokimin e gazit se të tjerët. Goma butil pengon ajrin të kalojë, kështu që përdoret në tubat dhe veshjet e gomave. Goma epiklorhidrin gjithashtu bllokon mirë gazin dhe përdoret në sistemet e karburantit. EPDM është i mirë për ndalimin e gazit, veçanërisht në pjesët e avullit dhe frenave.

gomës sintetike	Karakteristikat e papërshkueshmërisë së gazit të	Përdorimet kryesore
Gome Butil	Papërshkueshmëri e lartë ndaj gazeve; zgjerim i ulët termik	Tubat e brendshëm të gomave, veshjet e gomave, muret anësore
Epiklorhidrinë (ECO)	Papërshkueshmëri më e lartë e gazit në krahasim me nitrilin	Sistemet e karburantit
EPDM	I mirë për avujt e ujit me temperaturë të lartë	Vulosje për avull, pjesë të sistemit të frenimit

Aplikime Speciale

Disa goma janë zgjedhur për punë të veçanta. Neopreni përdoret për tuba, mbulesa teli dhe rroba sigurie. Goma nitrile përdoret në zorrët e naftës, rezervuarët e karburantit dhe madje edhe pjesët e raketave. NBR i hidrogjenizuar e mban ajrin jashtë shumë mirë. Gomat butil janë të mira në bllokimin e gazit dhe ndalimin e energjisë elektrike. EPDM përdoret në pjesët e makinave dhe këpucët sepse i reziston motit. Elastomerët uretani, si material elastik, gjenden në sendet elastike dhe në rrotat e aeroplanit. Gomat silikoni funksionojnë në shumë temperatura dhe përdoren për mbulesa teli.

Santoprene është i njohur për të qenë i përkulur dhe i ashpër. Fabrikat përdorin santopren në vulat e makinave, zorrët, makinat e shtëpisë dhe sendet për jashtë. Santoprene mund të riciklohet dhe të formësohet lehtësisht, kështu që është zgjedhja më e mirë për makina dhe mallra shtëpiake. Vullkanizimi e bën santoprenin më të fortë dhe më të gjatë, kështu që funksionon në vende të vështira. Vullkanizimi gjithashtu lejon që santopreni të përdoret përsëri, gjë që ndihmon planetin.

Këshillë: Zgjidhni gjithmonë gomën e duhur për punën. Përdorni santopren për vulat e përkulura, NBR për vajin dhe EPDM për përdorim të jashtëm.

Krahasimi i llojeve

Tabela përmbledhëse

Tabela e mëposhtme ndihmon në krahasimin e llojeve të ndryshme të  gomës sintetike . Tregon se si performojnë, sa zgjasin dhe sa kushtojnë. Kjo e bën më të lehtë për të parë se cili lloj është më i miri për secilën punë.

Lloji	Përparësitë kryesore	Qëndrueshmëria	Niveli i kostos	Përdorime të zakonshme
SBR	Rezistencë e mirë ndaj gërryerjes, e lehtë për t'u bërë	E moderuar	E ulët	Goma, shollë këpucësh, rripa
NBR	I reziston naftës dhe karburantit, i fortë	E moderuar (UV/ozon i dobët)	E ulët	Guarnicionet, zorrët, sistemet e karburantit
EPDM	Trajton motin, UV-në dhe kimikatet	Lartë	E moderuar	Plumba makinash, çati, pjesë të jashtme
Neopreni (CR)	I reziston vajit, kimikateve dhe motit	E moderuar	E moderuar	Guarnicione, kostume të lagura, rripa
Butil (IIR)	Mban ajrin brenda, bllokon gazin	I lartë (vaj i dobët/ozon)	E moderuar	Tuba gomash, vula, tapa
Silikoni	Trajton nxehtësinë, të ftohtin dhe UV	Lartë	Lartë	Mjekësi, elektronikë, pjekje
Fluorokarbon (FKM)	I reziston kimikateve të ashpra dhe nxehtësisë	Lartë	Lartë	Hapësira ajrore, impiante kimike
Poliuretani (PU)	E fortë kundër konsumimit	E moderuar (UV/ozon i dobët)	E moderuar-e lartë	Rrota, tufa, makineri

Shënim:  Goma sintetike  mund të bëhet për punë të veçanta. Disa lloje zgjasin më gjatë në vende të vështira. Të tjerët kushtojnë më pak ose punojnë më mirë me vaj.

Zgjedhja e llojit të duhur

Zgjedhja e gomës së duhur  sintetike  varet nga ajo që ju nevojitet. Këtu janë disa hapa për t'ju ndihmuar të zgjidhni:

1. Kontrolloni mjedisin : A do të përballet me nxehtësinë, të ftohtin, diellin apo kimikatet? Përdorni EPDM ose silikon për jashtë. Zgjidhni NBR për naftë ose karburant.

2. Mendoni për forcën : A duhet të shtrihet apo të qëndrojë e fortë? Poliuretani është i fortë dhe nuk konsumohet shpejt. Silikoni qëndron i përkulur në të nxehtë dhe në të ftohtë.

3. Shikoni koston : SBR është i lirë dhe funksionon për shumë gjëra. Silikoni dhe fluorokarboni kushtojnë më shumë, por zgjasin më gjatë në vende të vështira.

4. Përputhni përdorimin : SBR dhe goma butil përdoren për goma. Silikoni është i sigurt për punë mjekësore dhe ushqimore. NBR ose fluorocarbon janë të mira për vulat e motorit.

5. Kontrolloni rregullat dhe sigurinë : Disa punë kanë nevojë për gomë që plotëson rregullat e sigurisë. Gjithmonë kontrolloni nëse lloji është miratuar.

Ka shumë lloje të  gomës sintetike  për të zgjedhur. Secila prej tyre ka veçori të veçanta për punë të ndryshme. Duke menduar për punën, vendin ku do të përdoret dhe buxhetin, mund të zgjidhni kauçukun më të mirë për projektin tuaj.

Llojet e gomës sintetike nuk janë të gjitha të njëjta. Disa janë më të fortë ose më të përkulur se të tjerët. Disa mund të përballojnë më mirë nxehtësinë, vajin ose motin e keq. Zgjedhja e llojit të duhur i bën gjërat të zgjasin më shumë dhe të funksionojnë mirë. Kjo tabelë i ndihmon prodhuesit të zgjedhin gomën më të mirë për çdo punë:

Lloji	Vetitë kryesore	Përdorimet më të mira
NBR	Rezistenca e vajit dhe karburantit	Guarnicionet e motorit, zorrët
EPDM	Rezistenca ndaj motit dhe nxehtësisë	Çati, vula makinash
Neopreni	Rezistenca kimike dhe zjarri	Veshjet e lagura, gaskets
Silikoni	Nxehtësi e lartë dhe fleksibilitet	Mjekësi, enë gatimi
Viton	Rezistencë ekstreme ndaj kimikateve dhe temperaturës	Hapësira ajrore, O-unaza

Santoprene është i njohur për të qenë i përkulur dhe i fortë në makina dhe sende shtëpiake.

FAQ

Cili është ndryshimi kryesor midis gomës natyrale dhe sintetike?

Goma natyrale vjen nga pemët. Goma sintetike prodhohet në fabrika nga kimikate të naftës. Goma sintetike mund të ndërrohet për punë të veçanta. Të dy llojet mund të shtrihen dhe të kthehen në formën e tyre. Goma sintetike zakonisht zgjat më shumë në vende të vështira.

Cila gome sintetike funksionon më mirë për gomat e makinave?

Goma stiren-butadien (SBR) dhe goma butadiene (BR) janë më të mirat për gomat e makinave. Ata nuk konsumohen shpejt dhe mund të marrin nxehtësi. Prodhuesit e gomave përziejnë SBR me gomë natyrale për t'i bërë gomat më të forta dhe të zgjasin më gjatë.

A mund të riciklohet goma sintetike?

Po, shumë lloje gome sintetike mund të riciklohen. Santoprene është i lehtë për t'u ricikluar. Riciklimi ndihmon në uljen e mbetjeve dhe kursen materiale. Disa gome të ricikluara përdoren për pjesë të reja makinash, dysheme ose kënde lojërash.

Pse disa goma i rezistojnë vajit dhe kimikateve më mirë se të tjerët?

Nitrili (NBR) dhe fluorokarboni (Viton) kanë përbërje të veçantë kimike. Këto bllokojnë vajin dhe kimikatet nga dëmtimi i gomës. Kjo është arsyeja pse ato janë të mira për vulat, zorrët dhe guarnicionet në motorë dhe fabrika.

A është goma silikoni e sigurt për përdorim ushqimor dhe mjekësor?

Po, goma silikoni  është e sigurt për ushqim dhe gjëra mjekësore. Nuk reagon me shumicën e kimikateve dhe mund të marrë nxehtësi të lartë. Spitalet përdorin silikon për tubat dhe implantet. Prodhuesit e ushqimit e përdorin atë për tapet dhe veglat e kuzhinës.