A goma sintética é moi importante para facer cousas hoxe en día. En 2023, representaba case o 58% de todo o caucho utilizado no mundo. Os tipos máis comúns de caucho sintético son:

• Caucho de estireno-butadieno (SBR)

• Caucho de polibutadieno (BR)

• Monómero de etileno-propileno-dieno (EPDM)

• Caucho de isobutileno-isopreno (IIR)

• Caucho de poliisopreno (IR)

• Caucho de nitrilo (NBR)

• Caucho de cloropreno (CR)

• Caucho acrílico (ACM)

• Caucho de nitrilo hidroxenado (HNBR)

Os cauchos sintéticos tamén se denominan elastómeros. Están feitos por persoas, non se atopan na natureza. Estes elastómeros adoitan ser máis fortes e duran máis que o caucho natural. Utilízanse en moitas industrias, como a fabricación de automóbiles e a construción. Coñecer os diferentes tipos de caucho axuda aos enxeñeiros e traballadores a escoller a adecuada para cada traballo. A seguinte táboa mostra a cantidade de caucho sintético vendido en todo o mundo nos últimos anos:

Ano	Tamaño do mercado global de caucho sintético (billóns de dólares)
2023	~41.04
2024	38.90
2025	41.04 (proxectado)
2034	66.44 (previsión)

Claves para levar

• O caucho sintético  está feito por persoas. Úsase moito en pneumáticos, selos, mangueiras e moitas outras cousas. Dura máis que o caucho natural. Tamén se pode cambiar para adaptarse a diferentes traballos.

• Hainos diferentes tipos de caucho sintético . Cada tipo ten a súa propia forza especial. SBR é bo para pneumáticos. NBR funciona ben co aceite. EPDM é mellor para o mal tempo. A silicona úsase para calor e en medicina.

• Debe escoller a goma sintética adecuada para cada traballo. Pense en cousas como a temperatura, os produtos químicos, o flexible que é e canto custa.

• Moitas gomas sintéticas, como o Santoprene, pódense usar de novo. Isto axuda a reducir o lixo e mantén a terra máis limpa.

• Saber o que pode facer cada caucho axuda aos enxeñeiros e fabricantes. Poden escoller o mellor. Isto fai que os produtos sexan máis fortes, seguros e duren máis tempo.

Que é o caucho sintético?

Definición

O caucho sintético  está feito por persoas, non se atopa na natureza. Actúa moito como o caucho natural. Estes materiais chámanse elastómeros porque poden estirarse e volver á súa forma. As fábricas fabrican elastómeros utilizando produtos químicos a partir do petróleo. A goma sintética parécese moito á goma natural, pero pódese cambiar para traballos especiais.

Nota: Hai moitos tipos de caucho sintético, como caucho de estireno-butadieno, caucho butílico e caucho de silicona. Cada tipo é forte ao seu xeito e úsase para cousas diferentes.

A industria química di que o caucho sintético é calquera elastómero que se pode vulcanizar e que se fai unindo produtos químicos. Este grupo ten cauchos de acrilato, copolímeros de butadieno-estireno, cauchos de nitrilo-butadieno e outros. Estes elastómeros son importantes para facer pneumáticos, selos, mangueiras e moitas outras cousas.

Produción

A fabricación de caucho sintético comeza con materiais a base de aceite. As fábricas usan cousas como a nafta, que reacciona co gas natural para facer monómeros. Os monómeros son cousas como o butadieno, o estireno, o isopreno, o cloropreno, o acrilonitrilo, o etileno e propileno. A polimerización é o proceso que une os monómeros para formar cadeas longas chamadas polímeros.

• A maioría dos elastómeros teñen unha columna vertebral feita de átomos de carbono, pero a goma de silicona ten unha columna vertebral feita de silicio e osíxeno.

• A goma de silicona procede do silicio, que se atopa na area ou o cuarzo.

Diferentes catalizadores e mesturas de monómeros axudan a controlar como resultan os elastómeros. Despois da polimerización, o material pasa por vulcanización. Este paso usa cousas como o xofre para facer que a goma sexa máis dura e máis forte. O cambio da estrutura química permite ás fábricas fabricar elastómeros para moitos usos especiais.

Tipos de caucho sintético

Estireno-Butadieno (SBR)

O caucho de estireno-butadieno úsase moito en todo o mundo. As fábricas fano mesturando principalmente butadieno e algo de estireno. Esta mestura crea un material que é á vez forte e flexible. O SBR non se desgasta facilmente e adhírese ben ao metal. Funciona en lugares moi fríos e quentes, desde -60ºF ata +225ºF. SBR utilízase principalmente para fabricar pneumáticos, que usan a maior parte do SBR feito. Tamén se atopa en cintos, mangueiras, fíos, solas de zapatos e envases de alimentos. SBR non é caro e funciona ben para moitos traballos. A xente adoita mesturar SBR con caucho natural para mellorar os pneumáticos.

Nota: SBR mestúrase con caucho natural para axudar aos pneumáticos a durar máis tempo.

Caucho de butadieno (BR)

O caucho butadieno é outro tipo importante de caucho sintético. É moi rebozado e pode estirarse moito. BR non se rasga facilmente e dura moito tempo. Funciona ben tanto en clima quente como frío. O BR úsase en pneumáticos, xuntas, selos e solas de zapatos. Tamén se atopa en cintas transportadoras, equipamentos deportivos e artigos médicos.

Caucho de nitrilo (NBR)

A goma de nitrilo tamén se chama Buna-N. Está feito de acrilonitrilo e butadieno. O NBR é moi bo para resistir o aceite, o combustible e os produtos químicos. Utilízase para selos, xuntas e mangueiras en coches e avións. O NBR tamén se usa en ferramentas de petróleo e gas e luvas médicas. Funciona ben en motores e sistemas de combustible porque non se descompone no aceite. NBR é forte e dura moito tempo en lugares difíciles.

Etileno propileno dieno (EPDM)

O EPDM é un caucho sintético que resiste o sol, a choiva e o ozono. Permanece flexible tanto en clima quente como frío. EPDM non é danado pola auga ou moitos produtos químicos. É barato e pódese reciclar. EPDM utilízase en portas de coches, mangueiras, tellados e sistemas de aire. É unha boa opción para as cousas que se usan no exterior ou en mal tempo.

Neopreno (CR)

O neopreno  tamén se denomina caucho de cloropreno. É resistente, flexible e non se arruina polo aceite. O neopreno pode soportar o estrés e os cambios de temperatura. Utilízase en coches para xuntas, mangueiras e soportes. Nos edificios, úsase para selos e almofadas. O neopreno tamén se atopa en traxes de neopreno, equipos de seguridade e cintos porque resiste o clima e os produtos químicos.

Caucho butílico (IIR)

A goma butílica non deixa pasar o gas facilmente. Isto faino ideal para tubos de pneumáticos e tapas de botellas de medicamentos. Permanece flexible e mantén o aire dentro dos pneumáticos. A goma butílica tamén protexe o medicamento da auga e dos produtos químicos. Pódese cambiar para atender necesidades especiais, como facer que se cure máis rápido para os selos de medicamentos.

Polietileno clorado (CPE)

O polietileno clorado é un caucho sintético resistente e flexible. Soporta a calor, o aceite, o lume e o mal tempo. CPE úsase para tapas de arame, mangueiras e pezas de automóbiles. É doado de mesturar e dar forma. O CPE funciona ben en moitas temperaturas e non se incendia facilmente.

Caucho acrílico (ACM)

A goma acrílica úsase moito nos coches. Pode levar calor, aceite e non envellece rapidamente. ACM atópase en selos, mangueiras, xuntas e cola. Axuda a reducir o ruído e fai que as pezas do coche duren máis. ACM tamén é bo para pezas do sistema de combustible e cola para portas de coches.

Fluorocarbono (FPM)

O caucho fluorocarbonado tamén se chama FPM ou Viton. Ten flúor na súa estrutura. FPM pode manexar calor moi alto e produtos químicos fortes. Non se descompón en aceite, combustible ou disolventes. FPM úsase para selos e xuntas en coches, avións e fábricas. Funciona ben onde as cousas quentan moito ou teñen produtos químicos agresivos.

Caucho de silicona (MQ)

A goma de silicona é moi flexible e pode soportar calor. É seguro para as persoas e non reacciona con produtos químicos. En electrónica, cobre fíos e sela pezas. Nos hospitais, úsase para tubos, catéteres e implantes. A goma de silicona é transparente e suave, polo que é boa para ferramentas médicas e dentais.

Poliisopreno

O poliisopreno é unha goma sintética que se parece moito á goma natural. Non ten proteínas de látex, polo que non provoca alerxias. O poliisopreno úsase para produtos médicos e alimentarios. É doado de facer e non se descompón no ozono nin en produtos químicos. O poliisopreno non é tan elástico como o caucho natural, pero é máis uniforme e seguro para as persoas con alerxias.

Santopreno

Santoprene é unha goma especial que actúa tanto como goma como como plástico. Elabórase mesturando caucho EPDM con polipropileno. O Santoprene pódese usar unha e outra vez, o que é bo para o planeta. Soporta produtos químicos, clima e flexión. Santoprene úsase en selos de coches, mangueiras e produtos domésticos. Tamén se atopa en electrodomésticos e artigos de exterior. Os novos tipos de Santoprene son máis fáciles de facer e custan menos.

Característica/	Descrición da propiedade	Usos automotivos	Usos de bens de consumo
Tipo de material	Santoprene está feito de caucho EPDM e polipropileno	Úsase para selos de automóbiles, mangueiras e pezas interiores e exteriores do automóbil	Úsase en electrodomésticos, fíos e produtos de exterior
Durabilidade	Moi resistente e non se desgasta facilmente	Fai que as pezas do coche duren máis e resistan os danos	Fai que os artigos domésticos sexan fortes e sexan capaces de manexar o estrés
Resistencia química	Non se arruina con ácidos, aceites ou graxas	Bo para pezas de automóbiles que tocan fluídos	Bo para artigos domésticos que tocan produtos químicos
Resistencia á intemperie	Non racha ao sol nin á choiva	Úsase para pezas de automóbiles no exterior	Usado para produtos domésticos ao aire libre
Rango de temperatura	Funciona de moi frío a moi quente	Úsase en sistemas de aire e mangueiras de automóbiles	Bo para electrodomésticos que fan calor ou frío
Reciclabilidade	Pódese reciclar e usar de novo	Axuda aos fabricantes de coches a ser máis ecolóxicos	Bo para o medio ambiente
Procesabilidade e calidade da superficie	O novo Santoprene é fácil de moldear e ten un aspecto agradable	Úsase para pezas de automóbiles que precisan verse ben e sentirse ben	Fai que os artigos domésticos sexan flexibles e de aspecto agradable
Calidades estéticas e funcionais	Forte, flexible e ten boa pinta	Usado para interiores e paneis de coches	Úsase para artigos domésticos que deben ser resistentes e ter bo aspecto

Santoprene é a mellor opción para automóbiles e artigos para o fogar porque é resistente e flexible.

Gomas Buna

Os cauchos Buna inclúen Buna-N e Buna-S. Buna-N está feito de acrilonitrilo e butadieno. É moi bo para resistir o aceite e o combustible. Buna-S está feito de estireno e butadieno. Resiste á calor e aos produtos químicos. Buna-N úsase para selos e mangueiras. Buna-S úsase en pneumáticos, cintos e solas de zapatos. As fábricas poden cambiar a forma en que se fabrican estas gomas para adaptarse a diferentes necesidades.

EPM

O caucho de etileno propileno, ou EPM, é un caucho sintético cunha columna vertebral forte. Non se dana pola calor, o sol ou o tempo. EPM mantense flexible no frío e é bo para deter a electricidade. Utilízase en portas de coches, mangueiras, tellados e cables. EPM é resistente e flexible, polo que funciona ben en coches e edificios.

Epiclorhidrina (CO)

A goma de epiclorhidrina é moi boa para resistir aceites, combustibles e produtos químicos. Mantén a súa forza en lugares difíciles e non deixa pasar o gas. O caucho de CO úsase para mangueiras de combustible, selos e xuntas en coches e avións. Funciona tanto en clima frío como quente e dobra ben. A goma de CO adhírese ben ao metal e ao tecido, o que axuda a facer selados fortes.

Consello: ao escoller un tipo de goma, pensa no que necesitas. Comproba se pode soportar a temperatura correcta, os produtos químicos e canto pode dobrarse.

Propiedades e Usos

Resistencia á abrasión

A resistencia á abrasión significa o ben que resiste a goma ao rozamento. A goma de nitrilo e a goma de estireno-butadieno son moi boas para iso. A goma de nitrilo úsase en mangueiras de coches, liñas de combustible, juntas tóricas e selos. Non se desgasta rapidamente e pode soportar o aceite. O caucho de estireno-butadieno recóllese para pneumáticos, solas de zapatos, cintos e chan. O poliuretano tamén é forte contra o desgaste nas fábricas. O neopreno e o vitón fan un bo traballo pero non tan ben como o nitrilo ou o SBR. EPDM e silicona non resisten tanto o desgaste e non son os mellores para traballos difíciles.

de elastómeros	Resistencia á abrasión	Aplicacións críticas típicas
Nitrilo (NBR)	Excelente	Mangueiras de automóbiles, liñas de combustible, juntas tóricas, xuntas, selos
Estireno-Butadieno (SBR)	Excelente	Pneumáticos de automoción, solas de zapatos, cintas transportadoras, pavimentos industriais
Poliuretano	Excelente	Aplicacións industriais que requiren alta resistencia ao desgaste
Neopreno	Ben	Uso xeral, menos que NBR, SBR, poliuretano
Viton	Ben	Selos aeroespaciais, manipulación de produtos químicos e combustibles
EPDM	Feira	Menos adecuado para usos críticos de abrasión
Silicona	Feira	Alta temperatura, escasa resistencia á abrasión

Aceite e resistencia química

Algunhas gomas sintéticas poden manexar aceite e produtos químicos moi ben. A goma nitrilo butadieno é excelente con aceites, combustibles e graxas. Viton é aínda mellor con produtos químicos fortes e aceite. Isto fai que sexa bo para avións e plantas químicas. O neopreno é forte e tamén pode manexar aceite e produtos químicos. Utilízase en luvas, traxes de neopreno e focas. Estes cauchos evitan as fugas e manteñen as máquinas seguras en coches, avións e fábricas de alimentos.

• NBR fai fronte ao aceite, combustible, ácidos, bases e produtos de limpeza.

• Viton traballa con produtos químicos agresivos e calor elevado.

• O neopreno escóllese para moitos traballos porque é forte e resiste ao aceite.

Resistencia á intemperie e á calor

Necesítanse gomas que resistan á intemperie e á calor no exterior e nos lugares quentes. A goma EPDM  non se estraga polo sol, o ozono ou a choiva. Utilízase para selos de coches, tellados e mangueiras no exterior. A goma de silicona mantense suave e mantén a súa forma a temperaturas moi altas, ata 572 °F. Viton é bo en lugares difíciles, manexa tanto a calor como os produtos químicos. Estes cauchos úsanse en coches, fábricas e edificios onde o tempo e a calor poden causar problemas.

• O EPDM é mellor para selados e tellados ao aire libre.

• A silicona úsase en xuntas de fornos, ferramentas médicas e produtos electrónicos.

• O vitón é elixido para avións e plantas químicas.

Impermeabilidade aos gases

Algunhas gomas son mellores para bloquear o gas que outras. A goma butílica impide o paso do aire, polo que úsase en tubos de pneumáticos e forros. A goma de epiclorhidrina tamén bloquea ben o gas e úsase nos sistemas de combustible. EPDM é bo para deter o gas, especialmente en partes de vapor e freos.

Caucho sintético	Impermeabilidade ao gas Características	Usos principais
Caucho butílico	Alta impermeabilidade aos gases; baixa expansión térmica	Cámaras de aire de pneumáticos, forros de pneumáticos, paredes laterais
Epiclorhidrina (ECO)	Superior impermeabilidade ao gas en comparación co nitrilo	Sistemas de combustible
EPDM	Bo para vapor de auga a alta temperatura	Selos para vapor, pezas do sistema de freos

Aplicacións especializadas

Algunhas gomas recóllense para traballos especiais. O neopreno úsase para tubos, cubertas de arame e roupa de seguridade. A goma de nitrilo úsase en mangueiras de aceite, depósitos de combustible e ata pezas de foguetes. O NBR hidroxenado mantén moi ben o aire. As gomas butílicas son boas para bloquear o gas e parar a electricidade. EPDM utilízase en pezas de automóbiles e zapatos porque resiste á intemperie. Os elastómeros de uretano, como o spandex, atópanse en cousas elásticas e nas rodas de avións. As gomas de silicona funcionan a moitas temperaturas e utilízanse para cubrir os fíos.

Santoprene é coñecido por ser flexible e resistente. As fábricas usan santopreno en selos de coches, mangueiras, máquinas domésticas e cousas para o exterior. O Santoprene pódese reciclar e darlle forma facilmente, polo que é a mellor opción para automóbiles e artigos para o fogar. A vulcanización fai que o santopreno sexa máis forte e dure máis tempo, polo que funciona en lugares difíciles. A vulcanización tamén permite volver empregar o santopreno, o que axuda ao planeta.

Consello: elixe sempre a goma adecuada para o traballo. Use santopreno para sellos flexibles, NBR para aceite y EPDM para uso exterior.

Comparación de tipos

Táboa resumo

A táboa seguinte axuda a comparar diferentes tipos de  caucho sintético . Mostra como funcionan, canto duran e canto custan. Isto fai que sexa máis fácil ver cal é o mellor para cada traballo.

Tipo	Fortalezas clave	Durabilidade	Nivel de custo	Usos comúns
SBR	Boa resistencia á abrasión, fácil de facer	Moderado	Baixo	Pneumáticos, solas de zapatos, cintos
NBR	Resiste ao aceite e ao combustible, forte	Moderado (UV/ozono deficiente)	Baixo	Selos, mangueiras, sistemas de combustible
EPDM	Manexa o tempo, os UV e os produtos químicos	Alto	Moderado	Selos de coches, tellados, pezas exteriores
Neopreno (CR)	Resiste ao aceite, aos produtos químicos e á intemperie	Moderado	Moderado	Juntas, traxes de neopreno, cintos
Butilo (IIR)	Mantén o aire dentro, bloquea o gas	Alto (pobre aceite/ozono)	Moderado	Tubos de pneumáticos, selos, tapóns
Silicona	Manexa calor, frío e UV	Alto	Alto	Medicina, electrónica, panadería
Fluorocarbono (FKM)	Resiste aos produtos químicos agresivos e á calor	Alto	Alto	Aeroespacial, plantas químicas
Poliuretano (PU)	Forte contra o desgaste	Moderado (UV/ozono deficiente)	Moderado-Alto	Rodas, casquillos, maquinaria

Nota:  caucho sintético para traballos especiais.  Pódese fabricar Algúns tipos duran máis en lugares difíciles. Outros custan menos ou funcionan mellor co petróleo.

Escollendo o tipo correcto

Escoller a  goma sintética correcta  depende do que necesites. Aquí tes algúns pasos para axudarche a escoller:

1. Comproba o medio ambiente : afrontará calor, frío, sol ou produtos químicos? Use EPDM ou silicona para o exterior. Escolle NBR para aceite ou combustible.

2. Pense na forza : cómpre estirarse ou manterse firme? O poliuretano é resistente e non se desgasta rapidamente. A silicona mantense flexible en frío e calor.

3. Mira o custo : SBR é barato e funciona para moitas cousas. A silicona e o fluorocarbono custan máis pero duran máis en lugares difíciles.

4. Coincide co uso : SBR e caucho butílico úsanse para pneumáticos. A silicona é segura para traballos médicos e alimentarios. O NBR ou o fluorocarbono son bos para os selos do motor.

5. Comproba as normas e a seguridade : algúns traballos precisan de goma que cumpra as normas de seguridade. Comprobe sempre se o tipo está aprobado.

Hai moitos tipos de  caucho sintético  para escoller. Cada un ten características especiais para diferentes traballos. Pensando no traballo, onde se utilizará e o orzamento, podes escoller a mellor goma para o teu proxecto.

Os tipos de caucho sintético non son todos iguais. Algúns son máis fortes ou máis flexibles que outros. Algúns poden soportar mellor a calor, o aceite ou o mal tempo. Escoller o tipo correcto fai que as cousas duren máis e funcionen ben. Esta táboa axuda aos fabricantes a escoller a mellor goma para cada traballo:

Tipo	Propiedades clave	Mellores usos
NBR	Resistencia ao aceite e ao combustible	Selos de motor, mangueiras
EPDM	Resistencia á intemperie e á calor	Cubertas, selos de automóbiles
Neopreno	Resistencia química e ao lume	Traxes de neopreno, xuntas
Silicona	Alta calor e flexibilidade	Medicina, utensilios de cociña
Viton	Extrema resistencia química e á temperatura	Aeroespacial, juntas tóricas

Santoprene é coñecido por ser flexible e resistente en coches e artigos domésticos.

FAQ

Cal é a principal diferenza entre o caucho natural e o sintético?

A goma natural procede das árbores. O caucho sintético faise nas fábricas a partir de produtos químicos do petróleo. A goma sintética pódese cambiar para traballos especiais. Ambos os tipos poden estirarse e volver á súa forma. A goma sintética adoita durar máis tempo en lugares duros.

Que caucho sintético funciona mellor para pneumáticos de coche?

A goma de estireno-butadieno (SBR) e a goma de butadieno (BR) son os mellores para pneumáticos de automóbiles. Non se desgastan rapidamente e poden soportar calor. Os fabricantes de pneumáticos mesturan SBR con caucho natural para que os pneumáticos sexan máis resistentes e duran máis tempo.

Pódese reciclar o caucho sintético?

Si, pódense reciclar moitos tipos de caucho sintético. Santoprene é fácil de reciclar. A reciclaxe axuda a reducir os residuos e aforra materiais. Algunha goma reciclada utilízase para pezas de automóbiles, chan ou parques infantís novos.

Por que algunhas gomas resisten mellor ao aceite e aos produtos químicos que outras?

O nitrilo (NBR) e o fluorocarbono (Viton) teñen composicións químicas especiais. Estes evitan que o aceite e os produtos químicos danen a goma. É por iso que son bos para selos, mangueiras e xuntas en motores e fábricas.

A goma de silicona é segura para uso alimentario e médico?

Si, A goma de silicona  é segura para alimentos e cousas médicas. Non reacciona coa maioría dos produtos químicos e pode tomar calor. Os hospitais usan silicona para tubos e implantes. Os fabricantes de alimentos utilízano para cocer alfombras e utensilios de cociña.