Le caoutchouc synthétique est très important pour faire des choses aujourd'hui. En 2023, il représentait près de 58% de tout le caoutchouc utilisé dans le monde. Les types les plus courants de caoutchouc synthétique sont:

• Caoutchouc de styrène-butadiène (SBR)

• Caoutchouc polybutadiène (BR)

• Monomère éthylène-propylène-diène (EPDM)

• Caoutchouc isobutylène-isoprène (IIR)

• Caoutchouc en polyisoprène (IR)

• Caoutchouc de nitrile (NBR)

• Caoutchouc chloroprène (CR)

• Caoutchouc acrylique (ACM)

• Caoutchouc de nitrile hydrogéné (HNBR)

Les caoutchoucs synthétiques sont également appelés élastomères. Ils sont fabriqués par des gens, non trouvés dans la nature. Ces élastomères sont souvent plus forts et durent plus longtemps que le caoutchouc naturel. Ils sont utilisés dans de nombreuses industries, comme la fabrication de voitures et la construction. Connaître les différents types de caoutchouc aide les ingénieurs et les travailleurs à choisir le bon pour chaque emploi. Le tableau ci-dessous montre combien de caoutchouc synthétique a été vendu dans le monde ces dernières années:

l'année	de la taille du marché mondial du caoutchouc synthétique (milliards USD)
2023	~ 41.04
2024	38.90
2025	41.04 (projeté)
2034	66.44 (prévisions)

Principaux à retenir

• Le caoutchouc synthétique  est fabriqué par des gens. Il est beaucoup utilisé dans les pneus, les phoques, les tuyaux et bien d'autres choses. Il dure plus longtemps que le caoutchouc naturel. Il peut également être modifié pour s'adapter à différents travaux.

• Il y a Différents types de caoutchouc synthétique . Chaque type a sa propre force spéciale. SBR est bon pour les pneus. NBR fonctionne bien avec l'huile. L'EPDM est le meilleur pour le mauvais temps. Le silicone est utilisé pour la chaleur et en médecine.

• Vous devez choisir le bon caoutchouc synthétique pour chaque travail. Pensez à des choses comme la température, les produits chimiques, à quel point il est courbé et combien cela coûte.

• De nombreux caoutchoucs synthétiques, comme le Santoprène, peuvent être utilisés à nouveau. Cela aide à réduire les ordures et à maintenir la terre plus propre.

• Savoir ce que chaque caoutchouc peut faire aide les ingénieurs et les fabricants. Ils peuvent choisir le meilleur. Cela rend les produits plus forts, plus sûrs et durer plus longtemps.

Qu'est-ce que le caoutchouc synthétique?

Définition

Le caoutchouc synthétique  est fabriqué par des personnes, non trouvées dans la nature. Il agit beaucoup comme du caoutchouc naturel. Ces matériaux sont appelés élastomères car ils peuvent s'étirer et revenir à leur forme. Les usines font des élastomères utilisant des produits chimiques à partir du pétrole. Le caoutchouc synthétique ressemble beaucoup à du caoutchouc naturel, mais il peut être modifié pour des emplois spéciaux.

Remarque: Il existe de nombreux types de caoutchouc synthétique, comme le caoutchouc de styrène-butadiène, le caoutchouc butyle et le caoutchouc de silicone. Chaque type est fort à sa manière et utilisé pour différentes choses.

L'industrie chimique affirme que le caoutchouc synthétique est tout élastomère qui peut être vulcanisé et est fabriqué en rejoignant les produits chimiques ensemble. Ce groupe a des caoutchoucs d'acrylate, des copolymères de butadiène-styrène, des caoutchoucs de nitrile-butadiène et d'autres. Ces élastomères sont importants pour faire des pneus, des phoques, des tuyaux et bien d'autres choses.

Production

La fabrication du caoutchouc synthétique commence par des matériaux à base d'huile. Les usines utilisent des choses comme Naphtha, qui réagit avec le gaz naturel pour fabriquer des monomères. Les monomères sont des choses comme le butadiène, le styrène, l'isoprène, le chloroprène, l'acrylonitrile, éthylène et propylène. La polymérisation est le processus qui relie les monomères pour fabriquer de longues chaînes appelées polymères.

• La plupart des élastomères ont une colonne vertébrale en atomes de carbone, mais le caoutchouc de silicone a un squelette en silicium et en oxygène.

• Le caoutchouc de silicone provient du silicium, qui se trouve dans le sable ou le quartz.

Différents catalyseurs et mélanges monomères aident à contrôler la façon dont les élastomères se déroulent. Après la polymérisation, le matériau passe par la vulcanisation. Cette étape utilise des choses comme le soufre pour rendre le caoutchouc plus difficile et plus fort. La modification de la structure chimique permet aux usines de faire des élastomères à de nombreuses utilisations spéciales.

Types de caoutchouc synthétique

Styrène-butadiène (SBR)

Le caoutchouc de styrène-butadiène est beaucoup utilisé dans le monde. Les usines le font en mélangeant principalement du butadiène et du styrène. Ce mélange crée un matériau à la fois fort et tourné. SBR ne s'use pas facilement et s'en tient bien au métal. Il fonctionne dans des endroits très froids et chauds, de -60ºF à + 225 ° F. SBR est principalement utilisé pour fabriquer des pneus, qui utilisent la plupart des SBR fabriqués. Il se trouve également dans les ceintures, les tuyaux, les fils, les semelles à chaussures et les emballages alimentaires. SBR n'est pas cher et fonctionne bien pour de nombreux emplois. Les gens mélangent souvent SBR avec du caoutchouc naturel pour améliorer les pneus.

Remarque: SBR est mélangé avec du caoutchouc naturel pour aider les pneus durer plus longtemps.

Rubber Butadiène (BR)

Le caoutchouc Butadiène est un autre type important de caoutchouc synthétique. Il est très rebondissant et peut étirer beaucoup. BR ne se déchire pas facilement et dure longtemps. Il fonctionne bien par temps chaud et froid. BR est utilisé dans les pneus, les joints, les joints et les semelles à chaussures. Il se trouve également dans les ceintures de convoyeur, les équipements sportifs et les articles médicaux.

Caoutchouc de nitrile (NBR)

Le caoutchouc de nitrile est également appelé buna-n. Il est fabriqué à partir d'acrylonitrile et de butadiène. Le NBR est très bon pour résister à l'huile, au carburant et aux produits chimiques. Il est utilisé pour les phoques, les joints et les tuyaux dans les voitures et les avions. NBR est également utilisé dans les outils pétroliers et gaziers et les gants médicaux. Il fonctionne bien dans les moteurs et les systèmes de carburant car il ne se décompose pas dans l'huile. NBR est fort et dure longtemps dans des endroits difficiles.

Éthylène propylène diène (EPDM)

L'EPDM est un caoutchouc synthétique qui résiste au soleil, à la pluie et à l'ozone. Il reste plié par temps chaud et froid. L'EPDM n'est pas endommagé par l'eau ou de nombreux produits chimiques. Il est bon marché et peut être recyclé. L'EPDM est utilisé dans les portes de voiture, les tuyaux, les toits et les systèmes aériens. C'est un bon choix pour les choses utilisées à l'extérieur ou par temps difficile.

Néoprène (CR)

Le néoprène  est également appelé caoutchouc chloroprène. Il est dur, plié et ne se fait pas ruiné par l'huile. Le néoprène peut gérer la contrainte et les changements de température. Il est utilisé dans les voitures pour les joints, les tuyaux et les supports. Dans les bâtiments, il est utilisé pour les phoques et les coussinets. Le néoprène se trouve également dans les combinaisons, les équipements de sécurité et les ceintures car il résiste aux intempéries et aux produits chimiques.

Caoutchouc butyle (IIR)

Le caoutchouc butyle ne laisse pas passer le gaz facilement. Cela le rend idéal pour les tubes de pneus et les bouchons de bouteilles de médicament. Il reste plié et maintient l'air à l'intérieur des pneus. Le caoutchouc butyle protège également les médicaments contre l'eau et les produits chimiques. Il peut être modifié pour répondre aux besoins spéciaux, comme le faire guérir plus rapidement pour les phoques de médecine.

Polyéthylène chloré (CPE)

Le polyéthylène chloré est un caoutchouc synthétique fort et flexible. Il résiste au chauffage, à l'huile, au feu et au mauvais temps. Le CPE est utilisé pour les couvercles de fil, les tuyaux et les pièces automobiles. Il est facile à mélanger et à façonner. Le CPE fonctionne bien à plusieurs températures et ne prend pas le feu facilement.

Caoutchouc acrylique (ACM)

Le caoutchouc acrylique est beaucoup utilisé dans les voitures. Cela peut prendre une chaleur élevée, de l'huile et ne vie pas rapidement. L'ACM se trouve dans les phoques, les tuyaux, les joints et la colle. Il aide à réduire le bruit et fait durer les pièces automobiles. ACM est également bon pour les pièces du système de carburant et la colle pour les portes de voiture.

Fluorocarbone (FPM)

Le caoutchouc de fluorocarbone est également appelé FPM ou Viton. Il a du fluor dans sa structure. Le FPM peut gérer une chaleur très élevée et de forts produits chimiques. Il ne se décompose pas dans l'huile, le carburant ou les solvants. Le FPM est utilisé pour les phoques et les joints dans les voitures, les avions et les usines. Cela fonctionne bien où les choses deviennent très chaudes ou ont des produits chimiques durs.

Caoutchouc en silicone (MQ)

Le caoutchouc en silicone est très plié et peut prendre une chaleur élevée. Il est sûr pour les gens et ne réagit pas avec les produits chimiques. En électronique, il couvre les fils et scelle les pièces. Dans les hôpitaux, il est utilisé pour les tubes, les cathéters et les implants. Le caoutchouc en silicone est clair et doux, il est donc bon pour les outils médicaux et dentaires.

Polyisoprène

Le polyisoprène est un caoutchouc synthétique qui ressemble beaucoup au caoutchouc naturel. Il n'a pas de protéines de latex, il ne provoque donc pas d'allergies. Le polyisoprène est utilisé pour les produits médicaux et alimentaires. Il est facile à fabriquer et ne se décompose pas dans l'ozone ou les produits chimiques. Le polyisoprène n'est pas aussi extensible que le caoutchouc naturel, mais il est plus uniforme et sûr pour les personnes allergiques.

Santoprène

Le Santoprène est un caoutchouc spécial qui agit à la fois comme le caoutchouc et le plastique. Il est fabriqué en mélangeant du caoutchouc EPDM avec du polypropylène. Le Santoprène peut être utilisé encore et encore, ce qui est bon pour la planète. Il résiste aux produits chimiques, aux intempéries et à la flexion. Le Santoprène est utilisé dans les joints de voiture, les tuyaux et les produits domestiques. Il se trouve également dans les appareils électroménagers et les articles en plein air. Les nouveaux types de Santoprène sont plus faciles à fabriquer et à coûter moins cher.

Fonctionnalité / propriété	Description	automobiles	des utilisations
Type de matériau	Le santoprène est fabriqué à partir de caoutchouc EPDM et de polypropylène	Utilisé pour les joints de voiture, les tuyaux et les pièces de voiture à l'intérieur et à l'extérieur	Utilisé dans les appareils électroménagers, les fils et les produits extérieurs
Durabilité	Très dur et ne s'use pas facilement	Fait durer plus longtemps des pièces de voiture et résister aux dommages	Rend les articles à la maison forts et capables de gérer le stress
Résistance chimique	Ne se fait pas ruiné par les acides, les huiles ou la graisse	Bon pour les pièces de voiture qui touchent les fluides	Bon pour les articles à domicile qui touchent les produits chimiques
Résistance aux intempéries	Ne craque pas au soleil ou à la pluie	Utilisé pour les pièces de voiture à l'extérieur	Utilisé pour les produits domestiques en plein air
Plage de température	Fonctionne de très froid à très chaud	Utilisé dans les systèmes et tuyaux d'air de voiture	Bon pour les appareils qui deviennent chauds ou froids
Recyclabilité	Peut être recyclé et utilisé à nouveau	Aide les constructeurs automobiles à être plus vert	Bon pour l'environnement
Processeur et qualité de surface	Le nouveau Santoprène est facile à façonner et a l'air bien	Utilisé pour les pièces de voiture qui ont besoin de paraître et de se sentir bien	Rend les articles à la maison flexibles et beaux
Qualités esthétiques et fonctionnelles	Strong, Bendy et a l'air bien	Utilisé pour les intérieurs et panneaux de voiture	Utilisé pour les articles à domicile qui doivent être difficiles et bien paraître

Le Santoprène est un choix de premier plan pour les voitures et les articles de la maison car il est fort et flexible.

Caoutchoucs Buna

Les caoutchoucs Buna incluent Buna-N et Buna-S. Buna-N est fabriqué à partir d'acrylonitrile et de butadiène. Il est très bon pour résister à l'huile et au carburant. Buna-S est fabriqué à partir de styrène et de butadiène. Il résiste à la chaleur et aux produits chimiques. Buna-N est utilisé pour les phoques et les tuyaux. Buna-S est utilisé dans les pneus, les ceintures et les semelles à chaussures. Les usines peuvent changer la façon dont ces caoutchoucs sont conçus pour répondre aux différents besoins.

EPM

Le caoutchouc d'éthylène propylène, ou EPM, est un caoutchouc synthétique avec une squelette solide. Il n'est pas endommagé par la chaleur, le soleil ou le temps. L'EPM reste plié dans le froid et est bon pour arrêter l'électricité. Il est utilisé dans les portes de voiture, les tuyaux, les toits et les câbles. L'EPM est dur et flexible, donc il fonctionne bien dans les voitures et les bâtiments.

Épichlorhydrine (CO)

Le caoutchouc d'épichlorhydrine est très bon pour résister à l'huile, au carburant et aux produits chimiques. Il maintient sa force dans des endroits difficiles et ne laisse pas passer le gaz. Le caoutchouc CO est utilisé pour les tuyaux de carburant, les joints et les joints dans les voitures et les avions. Il fonctionne par temps froid et chaud et se plie bien. Le caoutchouc CO colle bien au métal et au tissu, ce qui contribue à faire des joints solides.

Astuce: Lorsque vous choisissez un type de caoutchouc, réfléchissez à ce dont vous avez besoin. Vérifiez s'il peut gérer la bonne température, les produits chimiques et combien il peut se plier.

Propriétés et utilisations

Résistance à l'abrasion

La résistance à l'abrasion signifie à quel point le caoutchouc résiste au frottement. Le caoutchouc de nitrile et le caoutchouc de styrène-butadiène sont très bons dans ce domaine. Le caoutchouc de nitrile est utilisé dans les tuyaux de voiture, les conduites de carburant, les joints toriques et les joints. Il ne s'use pas rapidement et peut gérer l'huile. Le caoutchouc de styrène-butadiène est choisi pour les pneus, les semelles à chaussures, les ceintures et les planchers. Le polyuréthane est également fort contre l'usure dans les usines. Le néoprène et la viton font du bon travail mais pas aussi bien que le nitrile ou le SBR. L'EPDM et le silicone ne résistent pas autant à l'usure et ne sont pas les meilleurs pour les travaux difficiles.

des élastomères	Résistance à l'abrasion	Applications critiques typiques
Nitrile (NBR)	Excellent	Tuyaux automobiles, conduites de carburant, joints toriques, joints, joints
Styrène-butadiène (SBR)	Excellent	Pneus automobiles, semelles à chaussures, ceintures de convoyeur, plancher industriel
Polyuréthane	Excellent	Applications industrielles nécessitant une résistance à l'usure élevée
Néoprène	Bien	But général, moins que NBR, SBR, polyuréthane
Viton	Bien	Joints aérospatiaux, traitement chimique et carburant
EPDM	Équitable	Moins adapté aux utilisations critiques de l'abrasion
Silicone	Équitable	Haute température, mauvaise résistance à l'abrasion

Huile et résistance chimique

Certains caoutchoucs synthétiques peuvent très bien gérer l'huile et les produits chimiques. Le caoutchouc nitrile butadiène est super avec les huiles, les carburants et la graisse. Viton est encore meilleur avec de forts produits chimiques et de l'huile. Cela le rend bon pour les avions et les plantes chimiques. Le néoprène est fort et peut également gérer l'huile et les produits chimiques. Il est utilisé dans les gants, les combinaisons et les phoques. Ces caoutchoucs arrêtent les fuites et gardent les machines en sécurité dans les voitures, les avions et les usines alimentaires.

• NBR résiste à l'huile, au carburant, aux acides, aux bases et aux nettoyeurs.

• Viton travaille avec des produits chimiques durs et une chaleur élevée.

• Le néoprène est choisi pour de nombreux emplois car il est fort et résiste au pétrole.

Résistance aux intempéries et à la chaleur

Des caoutchoucs qui résistent au temps et à la chaleur sont nécessaires à l'extérieur et dans des endroits chauds. Le caoutchouc EPDM  n'est pas ruiné par le soleil, l'ozone ou la pluie. Il est utilisé pour les joints de voiture, les toits et les tuyaux à l'extérieur. Le caoutchouc en silicone reste doux et garde sa forme à feu très élevé, jusqu'à 572 ° F. Viton est bon dans des endroits difficiles, manipulant à la fois la chaleur et les produits chimiques. Ces caoutchoucs sont utilisés dans les voitures, les usines et les bâtiments où le temps et la chaleur peuvent causer des problèmes.

• L'EPDM est le meilleur pour les joints extérieurs et les toits.

• Le silicone est utilisé dans les joints de four, les outils médicaux et l'électronique.

• Viton est choisi pour les avions et les plantes chimiques.

Imperméabilité du gaz

Certains caoutchoucs sont meilleurs pour bloquer le gaz que d'autres. Le caoutchouc butyle empêche l'air de passer, il est donc utilisé dans les tubes et les doublures des pneus. Le caoutchouc d'épichlorhydrine bloque également le puits de gaz et est utilisé dans les systèmes de carburant. L'EPDM est bon pour arrêter le gaz, en particulier dans les pièces de vapeur et de freinage.

en caoutchouc synthétique	Caractéristiques d'imperméabilité des gaz	Utilisations principales
Caoutchouc butyle	Imperméabilité élevée aux gaz; faible extension thermique	Tubes intérieurs de pneus, revêtements de pneus, parois latérales
Épichlorhydrine (ECO)	Imperméabilité du gaz supérieur par rapport au nitrile	Carburant
EPDM	Bon pour la vapeur d'eau à haut tempête	Joints pour vapeur, pièces de freinage

Applications spécialisées

Certains caoutchoucs sont choisis pour des emplois spéciaux. Le néoprène est utilisé pour les tubes, les couvertures en fil et les vêtements de sécurité. Le caoutchouc de nitrile est utilisé dans les tuyaux d'huile, les réservoirs de carburant et même les pièces de fusée. Le NBR hydrogéné empêche très bien l'air. Les caoutchoucs butyle sont bons pour bloquer le gaz et arrêter l'électricité. L'EPDM est utilisé dans les pièces et chaussures automobiles car elle résiste aux intempéries. Les élastomères d'uréthane, comme le spandex, se trouvent dans des choses extensibles et des roues d'avion. Les caoutchoucs en silicone fonctionnent à plusieurs températures et sont utilisés pour les couvercles de fil.

Le Santoprène est connu pour être tourné et dur. Les usines utilisent le santoprène dans les phoques de la voiture, les tuyaux, les machines domestiques et les choses à l'extérieur. Le Santoprene peut être recyclé et façonné facilement, il s'agit donc d'un choix supérieur pour les voitures et les marchandises. La vulcanisation rend le santoprène plus fort et dure plus longtemps, il fonctionne donc dans des endroits durs. La vulcanisation permet également à Santoprène d'être utilisé à nouveau, ce qui aide la planète.

Astuce: Choisissez toujours le bon caoutchouc pour le travail. Utilisez le santoprène pour les phoques Bendy, le NBR pour l'huile et l'EPDM pour une utilisation extérieure.

Comparaison des types

Table de résumé

Le tableau ci-dessous aide à comparer différents types de  caoutchouc synthétique . Cela montre comment ils fonctionnent, combien de temps ils durent et combien ils coûtent. Cela permet de voir plus facilement quel type est le meilleur pour chaque travail.

Type	des principales forces	de la durabilité	du coût	des utilisations courantes
SBR	Bonne résistance à l'abrasion, facile à faire	Modéré	Faible	Pneus, semelles à chaussures, ceintures
Nbr	Résiste à l'huile et au carburant, fort	Modéré (pauvre UV / ozone)	Faible	Sceaux, tuyaux, systèmes de carburant
EPDM	Gère la météo, les UV et les produits chimiques	Haut	Modéré	Joints de voiture, toiture, pièces extérieures
Néoprène (CR)	Résiste à l'huile, aux produits chimiques et aux intempéries	Modéré	Modéré	Joints, combinaisons, ceintures
Butyl (iir)	Maintient l'air, bloque le gaz	Élevé (mauvaise huile / ozone)	Modéré	Tubes de pneus, joints, bouchons
Silicone	Gère la chaleur, le froid et les UV	Haut	Haut	Medical, électronique, cuisson
Fluorocarbone (FKM)	Résiste aux produits chimiques et à la chaleur durs	Haut	Haut	Aérospatiale, plantes chimiques
Polyuréthane (PU)	Fort contre l'usure	Modéré (pauvre UV / ozone)	Modéré	Roues, bagues, machines

Remarque:  le caoutchouc synthétique  peut être fait pour des emplois spéciaux. Certains types durent plus longtemps dans des endroits durs. D'autres coûtent moins cher ou fonctionnent mieux avec l'huile.

Choisir le bon type

Choisir le bon  caoutchouc synthétique  dépend de ce dont vous avez besoin. Voici quelques étapes pour vous aider à choisir:

1. Vérifiez l'environnement : sera-t-il face à la chaleur, au froid, au soleil ou aux produits chimiques? Utilisez l'EPDM ou le silicone pour l'extérieur. Choisissez NBR pour l'huile ou le carburant.

2. Pensez à la force : doit-il s'étendre ou rester ferme? Le polyuréthane est dur et ne s'use pas rapidement. Le silicone reste plié en chaud et froid.

3. Regardez le coût : SBR est bon marché et fonctionne pour beaucoup de choses. Le silicone et le fluorocarbone coûtent plus cher mais durent plus longtemps dans des endroits difficiles.

4. Faites correspondre l'utilisation : SBR et le caoutchouc butyle sont utilisés pour les pneus. Le silicone est sûr pour les emplois médicaux et alimentaires. Le NBR ou le fluorocarbone sont bons pour les joints du moteur.

5. Vérifiez les règles et la sécurité : certains emplois ont besoin de caoutchouc qui respecte les règles de sécurité. Vérifiez toujours si le type est approuvé.

Il existe de nombreux types de  caoutchouc synthétique  . Chacun a des fonctionnalités spéciales pour différents travaux. En pensant au travail, où il sera utilisé et au budget, vous pouvez choisir le meilleur caoutchouc pour votre projet.

Les types de caoutchouc synthétiques ne sont pas identiques. Certains sont plus forts ou plus courants que d'autres. Certains peuvent mieux gérer la chaleur, l'huile ou le mauvais temps. Choisir le bon type fait durer les choses plus longtemps et fonctionne bien. Ce tableau aide les fabricants à choisir le meilleur caoutchouc pour chaque travail:

Type	les propriétés clés	meilleures utilisations
Nbr	Résistance à l'huile et au carburant	Joints du moteur, tuyaux
EPDM	Résistance aux intempéries et à la chaleur	Toiture, joints de voiture
Néoprène	Résistance aux produits chimiques et au feu	Combinaisons de wets, joints
Silicone	Chaleur élevée et flexibilité	Médical, ustensiles de cuisine
Viton	Résistance aux produits chimiques et à la température extrêmes	Aérospatial, joints toriques

Le Santoprène est connu pour être en virage et dur dans les voitures et les articles à domicile.

FAQ

Quelle est la principale différence entre le caoutchouc naturel et synthétique?

Le caoutchouc naturel provient des arbres. Le caoutchouc synthétique est fabriqué en usines à partir de produits chimiques pétroliers. Le caoutchouc synthétique peut être modifié pour des emplois spéciaux. Les deux types peuvent s'étirer et revenir à leur forme. Le caoutchouc synthétique dure généralement plus longtemps dans des endroits durs.

Quel caoutchouc synthétique fonctionne le mieux pour les pneus de voiture?

Le caoutchouc de styrène-butadiène (SBR) et le caoutchouc butadiène (BR) sont les meilleurs pour les pneus de voiture. Ils ne s'usent pas rapidement et peuvent prendre de la chaleur. Les fabricants de pneus mélangent SBR avec du caoutchouc naturel pour rendre les pneus plus forts et durent plus longtemps.

Le caoutchouc synthétique peut-il être recyclé?

Oui, de nombreux types de caoutchouc synthétique peuvent être recyclés. Le Santoprène est facile à recycler. Le recyclage aide à réduire les déchets et à économiser des matériaux. Certains caoutchouc recyclé sont utilisés pour les pièces de voitures neuves, les planchers ou les terrains de jeux.

Pourquoi certains caoutchoucs résistent-ils mieux à l'huile et aux produits chimiques que d'autres?

Le nitrile (NBR) et le fluorocarbone (Viton) ont des compositions chimiques spéciales. Ceux-ci empêchent l'huile et les produits chimiques de blesser le caoutchouc. C'est pourquoi ils sont bons pour les phoques, les tuyaux et les joints dans les moteurs et les usines.

Le caoutchouc en silicone est-il sûr pour les aliments et les usages médicaux?

Oui, Le caoutchouc en silicone  est sûr pour la nourriture et les choses médicales. Il ne réagit pas avec la plupart des produits chimiques et peut prendre une chaleur élevée. Les hôpitaux utilisent du silicone pour les tubes et les implants. Les fabricants de nourriture l'utilisent pour les tapis de cuisson et les outils de cuisine.