La resistenza verde è di grande peso quando si tratta di prevenire la rottura durante la seconda fase della produzione di pneumatici o quando si tratta di prevenire il collasso di un profilo estruso complesso a causa delle forze gravitazionali.

1. Influenza del peso molecolare

In generale, maggiore è il peso molecolare dell'elastomero scelto, maggiore è la forza del verde. Nel caso di SBR, viene utilizzato un alto peso molecolare medio, ma un peso molecolare troppo alto può portare ad altri problemi di elaborazione.

2. Cristallizzazione indotta da deformazione

Gli adesivi con cristallizzazione indotta dalla deformazione tendono ad avere una forza di un verde alto.

3. Gusta naturale

La gomma naturale ha una forza di un verde alto. NR ha una forza di un verde alto a causa del fatto che si cristallizza quando si è allungato. Le colle naturali con un maggiore contenuto di gruppi di esteri acidi grassi hanno una resistenza verde più elevata a causa di un maggiore grado di cristallizzazione nella tensione, generalmente con un contenuto minimo di gruppi di esteri di acidi grassi di circa 2,8 mmol/kg.

4. Polimeri a blocchi

La presenza di piccole quantità di stirene a blocchi negli adesivi di copolimero casuale SBR può dare all'adesivo una buona forza di Green.

5. EPDM semi-cristallino

La scelta di EPDM semi-cristallino con un alto contenuto di etilene può dare all'adesivo una buona forza di verde a temperatura ambiente.

6. EPDM catalizzato dal metallocenico

La tecnologia del catalizzatore del metallocenico a geometria a singolo centro attivo consente la produzione di EPDM ad alto contenuto di etilene su larga scala. Questo EPDM con alto contenuto di etilene ha una forza di Green elevata. Con questa tecnologia il contenuto di etilene può essere regolato e la forza di Green di EPDM può essere ulteriormente aumentata.

7. Distribuzione del peso molecolare

I composti NBR con una distribuzione del peso molecolare stretto hanno una resistenza di un verde alto.

8. Cr

La resistenza dell'alta verde può essere ottenuta scegliendo neoprene cristallizzante veloce. L'aggiunta di SBR con un alto contenuto di stirene a CR può migliorare la forza del verde.

Tra i vari tipi di neoprene, il neoprene di tipo T ha la migliore resistenza al collasso e alla deformazione, cioè la forza del più alto del verde, seguita da un neoprene di tipo G di tipo W. ha la forza del peggior verde.

9. Politetrafluoroetilene

Gli additivi in ​​teflon migliorano la forza del verde dell'adesivo.

10. Black di carbonio

Il nero di carbonio con una superficie elevata e una struttura elevata migliora la forza della gomma del verde. N326 viene spesso utilizzato nei rivestimenti del filo dei pneumatici perché dà alla gomma una resistenza del verde alto mantenendo la viscosità abbastanza bassa da far penetrare il filo.

Per una buona forza di Green, dovrebbe essere utilizzato un nero di carbonio con una struttura alta e una superficie specifica bassa. Questo perché un black carbone area specifica bassa consente un volume di riempimento più elevato, che a sua volta aumenta la forza del verde.

11. Miscelazione

Nel processo di miscelazione, se l'elastomero è eccessivo, la forza del verde del composto sarà ridotta.