La résistance à l'état brut est d'une grande importance lorsqu'il s'agit d'empêcher la rupture lors de la deuxième étape de la production du pneu ou lorsqu'il s'agit d'empêcher l'effondrement d'un profil extrudé complexe dû aux forces gravitationnelles.

1. Influence du poids moléculaire

D'une manière générale, plus le poids moléculaire de l'élastomère choisi est élevé, plus la résistance du Green est élevée. Dans le cas du SBR, un poids moléculaire moyen élevé est utilisé, mais un poids moléculaire trop élevé peut entraîner d'autres problèmes de traitement.

2. Cristallisation induite par la contrainte

Les adhésifs à cristallisation induite par contrainte ont tendance à avoir une résistance de Green élevée.

3. Caoutchouc naturel

Le caoutchouc naturel a une résistance verte élevée. NR a une force verte élevée car il cristallise lorsqu'il est étiré. Les colles naturelles avec une teneur plus élevée en groupes esters d'acides gras ont une résistance de Green plus élevée en raison d'un plus grand degré de cristallisation sous tension, généralement avec une teneur minimale en groupes esters d'acides gras d'environ 2,8 mmol/kg.

4. Polymères blocs

La présence de petites quantités de styrène séquencé dans les adhésifs SBR à copolymère statistique peut conférer à l'adhésif une bonne résistance de Green.

5. EPDM semi-cristallin

Le choix de l'EPDM semi-cristallin à haute teneur en éthylène peut conférer à l'adhésif une bonne résistance de Green à température ambiante.

6. EPDM catalysé par métallocène

La technologie de catalyseur métallocène à géométrie limitée et centre actif unique permet la production d’EPDM à haute teneur en éthylène à grande échelle. Cet EPDM à haute teneur en éthylène possède une résistance Green's élevée. Grâce à cette technologie, la teneur en éthylène peut être régulée et la résistance verte de l'EPDM peut être encore augmentée.

7. Répartition du poids moléculaire

Les composés NBR avec une distribution étroite de poids moléculaire ont une force de Green élevée.

8. CR

La résistance du High Green peut être obtenue en choisissant du néoprène à cristallisation rapide. L'ajout de SBR à haute teneur en styrène au CR peut améliorer la résistance du Green.

Parmi les différents types de néoprène, le néoprène de type T présente la meilleure résistance à l'effondrement et à la déformation, c'est-à-dire la résistance de Green la plus élevée, suivi du type W. Le néoprène de type G possède la résistance de Green la plus faible.

9. Polytétrafluoroéthylène

Les additifs en téflon améliorent la résistance verte de l'adhésif.

10. Noir de carbone

Le noir de carbone avec une surface élevée et une structure élevée améliore la résistance du caoutchouc vert. Le n326 est souvent utilisé dans les revêtements de fils de pneus car il confère au caoutchouc une résistance élevée de Green tout en maintenant une viscosité suffisamment basse pour que le fil puisse pénétrer.

Pour une bonne résistance du Green, il convient d'utiliser un noir de carbone ayant une structure élevée et une faible surface spécifique. En effet, un noir de carbone à faible surface spécifique permet un volume de remplissage plus élevé, ce qui augmente la résistance du Green.

11. Mélange

Lors du processus de mélange, si l'élastomère est trop plastifié, la résistance de Green du composé sera réduite.