ການປະສົມຢາງຂອງຢາງແມ່ນການກະແຈກກະຈາຍທາດປະສົມໃຫ້ເປັນຢາງພາລາຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາແລະເຄື່ອງປະດັບ (ແລະອື່ນໆ. ຂະບວນການ. ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກສະເພາະຂອງຂະບວນການປະສົມແມ່ນ: ການກະແຈກກະຈາຍຂອງຕົວແທນທີ່ສົມທົບກັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກາກບອນທີ່ມີກາກບອນແມ່ນບັນລຸໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຢາງທີ່ສອດຄ່ອງ. ຢາງທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນເອີ້ນວ່າ 'ຢາງພາລາປະສົມ ' ແລະຄຸນນະພາບຂອງມັນມີອິດທິພົນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການປຸງແຕ່ງແລະຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຕື່ມອີກ.
ຄວາມຕ້ານທານກັບອາກາດທາງອາກາດຮ້ອນຫລືຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມຮ້ອນແມ່ນກາຍມາເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະໃນການສະຫມັກລົດຍົນຢູ່ໃນອາກາດທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍອຸນຫະພູມທີ່ມີອາກາດຮ້ອນ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໄດ້ຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂື້ນໃນການໃຫ້ບໍລິການທີ່ຍາວນານຕໍ່ການຮັບໃຊ້ຊີວິດສໍາລັບການປູກຢາງພາລາຂອງພວກເຂົາ. ຄຸນສົມບັດຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ anaerobic ແລະຄຸນສົມບັດຄວາມຮ້ອນແລະອາກາດສູງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ຢາງມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ, ແຕ່ຍັງບໍ່ສາມາດຕ້ານທານກັບການໂຈມຕີອົກຊີເຈນໄດ້.
ຄວາມຕ້ານທານກັບອາກາດທາງອາກາດຮ້ອນຫລືຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມຮ້ອນແມ່ນກາຍມາເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະໃນການສະຫມັກລົດຍົນຢູ່ໃນອາກາດທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍອຸນຫະພູມທີ່ມີອາກາດຮ້ອນ. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໄດ້ຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂື້ນໃນການໃຫ້ບໍລິການທີ່ຍາວນານຕໍ່ການຮັບໃຊ້ຊີວິດສໍາລັບການປູກຢາງພາລາຂອງພວກເຂົາ. ຄຸນສົມບັດຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ anaerobic ແລະຄຸນສົມບັດຄວາມຮ້ອນແລະອາກາດສູງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ຢາງມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ, ແຕ່ຍັງບໍ່ສາມາດຕ້ານທານກັບການໂຈມຕີອົກຊີເຈນໄດ້.
ໃນໂລກທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງຂອງອຸດສາຫະກໍາຢາງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະສົມແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ຜົນສໍາເລັດດ້ານເສດຖະກິດຂອງຜະລິດຕະພັນ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະພັດທະນາການສ້າງແບບປະສົມທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໃນແງ່ຂອງການສະແດງທັງສອງ, ແຕ່ຖືກປະຕິເສດໂດຍລູກຄ້າເພາະວ່າມັນແພງເກີນໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນຢາງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂາຍໂດຍປະລິມານແທນທີ່ຈະມີນ້ໍາຫນັກໂດຍທົ່ວໄປ (ຜະລິດຕະພັນທີ່ປົນຢູ່ທົ່ວໄປ). ສະນັ້ນ, ມັນມີຄວາມຫມາຍທີ່ຈະປຽບທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ 'ຕໍ່ປະລິມານ ' ແທນທີ່ຈະກ່ວາ 'ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ນ້ໍາຫນັກ ' ຂອງຢາງ.