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自動車用シーリングストリップは、主にEPDMゴムフォームと緻密なコンパウンドでできており、優れた弾性と圧縮変形、耐老化性、オゾン、化学作用、幅広い動作温度（-40℃〜+120℃）に対する耐性を備えており、頑丈で耐久性があり、取り付けが容易な独自の金属クランプとタングバックルが含まれています。 続きを読む

気体、液体、スラリー、粒状物質の輸送に使用される管状ゴム製品の一種。ホースは内外のゴム層と骨格層で構成され、骨格層の材質は綿繊維、各種合成繊維、炭素繊維またはアスベスト、鋼線などです。一般にホースの内外ゴム層は天然ゴム、スチレンブタジエンゴムまたはブタジエンゴムで作られています。耐油ホースはネオプレンとニトリルゴムで作られています。エチレンプロピレンゴム、フッ素ゴム、シリコーンゴム等の耐酸・耐アルカリ・耐高温ホースです。 続きを読む

一般に、ワイヤおよびケーブル製品の構造コンポーネントは、ワイヤ、絶縁体、シールド、シースという 4 つの主要な構造コンポーネントに分類できます。ゴム材料は絶縁体および被覆材として使用できます。 続きを読む

Oリングシールは、工作機械、船舶、自動車、航空宇宙機器、冶金機械、化学機械、土木機械、建設機械、鉱山機械、石油機械、プラスチック機械、農業機械、各種計器や計器などに使用され、各種シール部品として数多くの用途に使用されています。 O リングシールは、油、酸、アルカリ、研削、化学的浸食、その他の環境でも良好なシールと衝撃吸収を発揮します。 続きを読む

防水膜は主に建物の壁、屋根、トンネル、高速道路、埋め立て地などに使用され、外部の雨水、地下水の浸透に耐える柔軟な建材製品で、プロジェクトの基礎として、ボリュームに丸めることができ、建物の接続部の間に漏れがなく、プロジェクト全体の防水に対する最初の障壁であり、プロジェクト全体で重要な役割を果たします。基材は、合成ゴムまたは合成樹脂からなる。 続きを読む

ゴムローラーとは、金属などを芯としてゴムを被覆し、加硫したロール製品です。ネオプレンローラー：耐摩耗性、耐火性、耐老化性に優れ、耐熱性、耐油性、耐酸性、耐アルカリ性に優れ、印刷版エッチング機、プラスチック、なめし、印刷、食品印刷アイロン、一般塗装機などに使用されます。 EPDMローラー：耐オゾン老化性、耐候性、幅広い使用温度、-65℃〜140℃で長時間使用可能、絶縁性能に優れ、プラスチック印刷機、なめし機、汎用に使用されます。フィールド。 続きを読む

タイヤはアウターチューブ、インナーチューブ、クッションベルトで構成されています。タイヤの外側の構造: 1 - ビード 2 - クッション層 3 - トレッド 4 - コード層 5 - クラウン 6 - ショルダー 7 - サイド。 EPDMはインナーチューブやサイドウォールに部分的に使用することも可能です。 続きを読む

ゴム底とはゴムで作られた靴底のことで、ゴム底の素材は天然ゴムと合成ゴムに大別されます。天然ゴムの利点は、非常に柔らかく、弾力性に優れ、さまざまなスポーツに適応でき、衝撃吸収の役割を果たすことですが、欠点は、耐油性、オゾン老化、熱酸素老化が劣ることであることも明らかです。室内運動靴は主に天然ゴムを使用しています。 続きを読む

エチレンプロピレンゴム (主に二成分エチレンプロピレンゴム) は、高温および低温での油の潤滑性を改善し、静的条件と動的条件の両方で油がより良く機能できるようにするために、多くの炭化水素油の粘度指数調整剤 (OVI または VII) として大量に使用されます。エチレンプロピレンゴムは、潤滑剤、ガソリンおよびディーゼルの改質剤添加剤として使用される場合、高い増粘力、低い流動点、および低いせん断安定性指数を必要とします。 続きを読む

シンクロベルトは、スチールワイヤロープやガラス繊維を強力層とし、その表面をポリウレタンやネオプレンで被覆したリング状のベルトで、ベルトの内周に歯を付け、歯付きベルトプーリと噛み合います。同期ベルト伝動、正確な伝動比、シャフトにかかる力が小さく、コンパクトな構造、耐油性、良好な耐摩耗性、良好な老化防止特性、一般使用温度 -20 ℃ -80 ℃、v < 50m / s、P < 300kw、i < 10、同期伝動の要件のため、低速伝動にも使用できます。 続きを読む

はじめに「木を使わずにゴムは作れるのか?」という質問は、環境の持続可能性、産業革新、材料科学の重要な交差点に触れています。自動車、航空宇宙、消費財などの業界を牽引して世界的なゴム需要が増加し続ける中、 続きを読む